【題目】如圖所示,小球沿水平面通過 O點(diǎn)進(jìn)入半徑為 R的半圓弧軌道后恰能通過最高點(diǎn)P,然后落回水平面,不計(jì)一切阻力。試回答下列問題:
(1)小球離開 P 點(diǎn)后小球做什么運(yùn)動;
(2)試分析小球在 P 點(diǎn)時(shí)的受力情況;
(3)分析小球從O 到P的運(yùn)動過程中能量的轉(zhuǎn)化。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于靜電場,下列描述正確的是( 。
A.由可知,電場強(qiáng)度E跟放入的試探電荷q所受的電場力成正比
B.電勢差是矢量,電場力做的功是標(biāo)量
C.無論是正點(diǎn)電荷還是負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場中,越靠近場源電荷,電場強(qiáng)度越大
D.在勻強(qiáng)電場中,任意兩點(diǎn)間的電勢差與這兩點(diǎn)間距離的比值為電場強(qiáng)度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一課外實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的電路測量某待測電阻Rx的阻值.圖中R0為標(biāo)準(zhǔn)定值電阻(R0=20.0 Ω);電壓表可視為理想電壓表;S1為單刀開關(guān),S2為單刀雙擲開關(guān);E為電源;R為滑動變阻器.采用如下步驟完成實(shí)驗(yàn):
(1)按照實(shí)驗(yàn)原理線路圖(a),將圖(b)中實(shí)物連線________.
(2)將滑動變阻器滑動端置于適當(dāng)?shù)奈恢茫]合S1.
(3)將開關(guān)S2擲于1端,改變滑動變阻器滑動端的位置,記下此時(shí)電壓表的示數(shù)U1;然后將S2擲于2端,記下此時(shí)電壓表的示數(shù)U2.
(4)待測電阻阻值的表達(dá)式Rx=________(用R0、U1、U2表示).
(5)重復(fù)步驟(3),得到如下數(shù)據(jù).
(6)利用上述5次測量所得的平均值,求得Rx=________Ω.(保留1位小數(shù))
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【題目】如圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中,下列敘述中正確的是
A.小球的速度一直減小B.小球的加速度先減小后增大
C.小球的機(jī)械能不守恒D.在該過程動能和彈性勢能的總和先增大后減小
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【題目】如圖所示,用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間,若逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動擋板,使其由豎直轉(zhuǎn)至水平的過程中,以下說法正確的是( )
A.擋板對小球的壓力先增大后減小
B.擋板對小球的壓力先減小后增大
C.斜面對小球的支持力先減小后增大
D.斜面對小球的支持力一直逐漸減小
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【題目】如圖所示,一輕桿AB,A端鉸于低墻上,B端用細(xì)線系住跨過低墻頂上的C點(diǎn)(光滑)用力F拉住,并在B端掛一重物.現(xiàn)緩慢地拉線使桿向上轉(zhuǎn)動,桿與墻的夾角逐漸減小.在此過程中,桿所受的壓力和拉力F的大小變化情況是()
A.變大
B.不變
C.F變小
D.F變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下圖是某同學(xué)站在壓力傳感器上做下蹲-起立的動作時(shí)傳感器記錄的壓力隨時(shí)間變化的圖線,縱坐標(biāo)為壓力,橫坐標(biāo)為時(shí)間。由圖線可知,該同學(xué)的體重約為650N,除此以外,還可以得到以下信息
A.1s時(shí)人處在下蹲的最低點(diǎn)
B.2s時(shí)人處于下蹲靜止?fàn)顟B(tài)
C.該同學(xué)做了2次下蹲-起立的動作
D.下蹲過程中人始終處于失重狀態(tài)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是甲、乙兩車從同一地點(diǎn)出發(fā)同向運(yùn)動的速度圖像.根據(jù)你的理解,你認(rèn)為下列說法正確的是( )
A.甲車的加速度是0. 75 m/s2
B.從圖像知乙車初速度是2 m/s
C.相遇前兩車的最大距離是3 m
D.從乙車開始運(yùn)動經(jīng)過2 s后兩車相遇
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用如圖1所示裝置探究鉤碼和小車(含砝碼)組成的系統(tǒng)的“功能關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動擋板時(shí),鉤碼尚未到達(dá)地面。
(1)平衡摩擦力時(shí),______(填“要”或“不要”)掛上鉤碼。
(2)如圖2是某次實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分。O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒有畫出,所用交流電源的頻率為50Hz.通過測量,可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為______m/s。
(3)某同學(xué)經(jīng)過認(rèn)真、規(guī)范的操作,得到一條點(diǎn)跡淸晰的紙帶。他把小車開始運(yùn)動時(shí)打下的點(diǎn)記為O,再依次在紙帶上取等時(shí)間間隔的1、2、3、4、5、6等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s及打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v。如圖3是根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的v2-s圖象。已知此次實(shí)驗(yàn)中鉤碼的總質(zhì)量為0.015kg,小車中砝碼的總質(zhì)量為0.100kg,取重力加速度g=9.8m/s2,根據(jù)功能關(guān)系由圖象可知小車的質(zhì)量為______kg.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(4)研究實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),鉤碼重力做的功總略大于系統(tǒng)總動能的增量,其原因可能是______。
A.鉤碼的重力大于細(xì)線的拉力
B.在接通電源的同時(shí)釋放了小車
C.未完全平衡摩擦力
D.交流電源的實(shí)際頻率大于50Hz
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