9.中國科學(xué)家2015年10月宣布中國將在2020年開始建造世界上最大的粒子加速器.加速器是人類揭示物質(zhì)本源的關(guān)鍵設(shè)備,在放射治療、食品安全、材料科學(xué)等方面有廣泛應(yīng)用.
如圖所示,某直線加速器由沿軸線分布的一系列金屬圓管(漂移管)組成,相鄰漂移管分別接在高頻脈沖電源的兩極.質(zhì)子從K點(diǎn)沿軸線進(jìn)入加速器并依次向右穿過各漂移管,在漂移管內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),在漂移管間被電場加速,加速電壓視為不變.設(shè)質(zhì)子進(jìn)入漂移管B時(shí)速度為8×106m/s,進(jìn)入漂移管E時(shí)速度為1×107m/s,電源頻率為1×107Hz,漂移管間縫隙很小,質(zhì)子在每個(gè)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)間視為電源周期的$\frac{1}{2}$.質(zhì)子的荷質(zhì)比取1×108C/kg.求:
(1)漂移管B的長度;
(2)相鄰漂移管間的加速電壓.

分析 (1)質(zhì)子在漂移管內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)質(zhì)子在每個(gè)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)間視為電源周期的$\frac{1}{2}$,求出質(zhì)子在B中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,由公式x=vt求解B管的長度.
(2)質(zhì)子每次在漂移管間被加速,根據(jù)動(dòng)能定理列式,可求相鄰漂移管間的加速電壓.

解答 解:(1)設(shè)高頻脈沖電源的頻率為f,周期為T;質(zhì)子在每個(gè)漂移管中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,質(zhì)子進(jìn)入漂移管B時(shí)的速度為vB,漂移管B的長度為LB.則
T=$\frac{1}{f}$=10-7s
據(jù)題有:t=$\frac{T}{2}$
質(zhì)子在漂移管內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),則有:LB=vB•$\frac{T}{2}$
聯(lián)立代入數(shù)據(jù)解得:LB=0.4m
(2)質(zhì)子從B到E的過程中,質(zhì)子從漂移管B運(yùn)動(dòng)到漂移E共被加速3次,由動(dòng)能定理得:3qU=$\frac{1}{2}$mvE2-$\frac{1}{2}$mvB2
據(jù)題有 $\frac{q}{m}$=1×108C/kg
解得:U=6×104V
答:(1)漂移管B的長度是0.4m;
(2)相鄰漂移管間的加速電壓是6×104V.

點(diǎn)評 本題中要理清質(zhì)子運(yùn)動(dòng)的過程,知道質(zhì)子交替做勻加速運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng),明確運(yùn)用動(dòng)能定理是求加速電壓常用的思路.

練習(xí)冊系列答案
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4.從2016年1月開始,太原市啟動(dòng)出租車更換工作,比亞迪e6純電動(dòng)汽車和智能充電樁成為新的標(biāo)配.已知該型號(hào)汽車滿載時(shí)整車質(zhì)量為2.0×103kg,電池容量為90kW•h,電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為η=80%,在行駛過程中受到的阻力恒為車重的0.05倍.若此電動(dòng)汽車沿直線運(yùn)動(dòng),速度從5m/s提升到20m/s需要25s,此過程中電動(dòng)汽車獲得的機(jī)械功率隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示(兩段均為直線).設(shè)電池可以完全放電,不考慮其他因素,取g=10m/s2,則該汽車( 。
A.在0~5s內(nèi)做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),5s~25s內(nèi)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)
B.在0~25s內(nèi)行駛的路程為337.5m
C.保持25s時(shí)的機(jī)械功率不變,其最大速度為30m/s
D.最大續(xù)航里程約為2.6×102km

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(1)試求電場方向與AC間的夾角θ為多大?
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D.盧瑟福通過對陰極射線的研究,提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型

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A.B.C.D.

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