如圖示，固定在同一斜面內(nèi)的兩根平行長直金屬導(dǎo)軌的間距為l，斜面傾角為a，其右端接有阻值為R的電阻，整個(gè)裝置處在垂直斜面向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場中。一質(zhì)量為m（質(zhì)量分布均勻）的導(dǎo)體桿ab垂直于導(dǎo)軌放置，且與兩導(dǎo)軌保持良好接觸，桿與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ�，F(xiàn)桿在沿斜面向下、垂直于桿的恒力F作用下從靜止開始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)距離d時(shí)，速度恰好達(dá)到最大（運(yùn)動(dòng)過程中桿始終與導(dǎo)軌保持垂直）。設(shè)桿接入電路的電阻為r，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，重力加速度大小為g。則此過程中（   ）
A．桿的速度最大值為
B．流過電阻R的電量為
C．恒力F做的功與摩擦力做的功之和等于桿動(dòng)能的變化量
D．恒力F做的功與安倍力做的功之和大于桿機(jī)械能的變化量
BD
開始運(yùn)動(dòng)后，桿在沿斜面方向上受到恒力F、重力沿斜面向下的分力、沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力和安培力，當(dāng)桿的速度最大時(shí)，桿的加速度為0，則此四個(gè)力的合力為0，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤；流過電阻R的電量可利用q=，所以B選項(xiàng)正確；對(duì)桿由動(dòng)能定理可知，恒力F做的功、重力做的功、摩擦力做的功以及安培力做的功之和才等于桿動(dòng)能的變化量，所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤；機(jī)械能的變化量等于系統(tǒng)中重力或者彈簧彈力以外的其他力做的功，則恒力F做的功、安培力做的功以及摩擦力做的功之和等于桿機(jī)械能的變化量，而摩擦力做負(fù)功，所以D選項(xiàng)正確。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

蕩秋千是一項(xiàng)古老的運(yùn)動(dòng)，秋千是一塊板用兩根繩系在兩個(gè)固定的懸點(diǎn)組成，設(shè)某人的質(zhì)量為m，身高為H，站立時(shí)重心離腳底H/2，蹲下時(shí)重心離腳底H/4，繩子懸掛點(diǎn)到踏板的繩長為6H，繩子足夠柔軟且不可伸長，繩子和踏板的質(zhì)量不計(jì)，人身體始終與繩子保持平行，重力加速度為g。
小題1:若該人在踏板上保持站式，由伙伴將其推至擺角θ0（單位：rad），由靜止釋放，忽略空氣阻力，求擺至最低點(diǎn)時(shí)每根繩的拉力大��；
小題2:若該人在踏板上保持站式，由伙伴將其推至擺角θ1（單位：rad），由靜止釋放，擺至另一側(cè)最大擺角為θ2（單位：rad），設(shè)空氣阻力大小恒定，作用點(diǎn)距離腳底為H/3，求空氣阻力的大小。
小題3:若該人在踏板上采取如下步驟：當(dāng)蕩至最高處時(shí)，突然由蹲式迅速站起，而后緩緩蹲下，擺至另一側(cè)最高處時(shí)已是蹲式，在該處又迅速站起，之后不斷往復(fù)，可以蕩起很高。用此法可以蕩起的最大擺角為θm 弧度，假設(shè)人的“緩緩蹲下”這個(gè)動(dòng)作不會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)機(jī)械能的損耗，而且空氣阻力大小和作用點(diǎn)與第（2）問相同，試證明：。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為的圓弧軌道，半徑水平、豎直，一個(gè)質(zhì)量為的小球自的正上方點(diǎn)由靜止開始自由下落，小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)恰好對(duì)軌道沒有壓力。已知=2,重力加速度為，則小球從到的運(yùn)動(dòng)過程中：（     ）
A．重力做功B．機(jī)械能減少
C．合外力做功D．克服摩擦力做功

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

人用腳將足球踢出去時(shí)，人體內(nèi)一部分         能轉(zhuǎn)化為足球的        能，此時(shí)能的轉(zhuǎn)化是通過              過程來實(shí)現(xiàn)的。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

我國未來的航母將采用自行研制的電磁彈射器。電磁彈射系統(tǒng)包括電源、強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置、導(dǎo)軌和脈沖發(fā)生器等等。其工作原理如圖所示，利用與飛機(jī)前輪連接的通電導(dǎo)體在兩平行金屬導(dǎo)軌的強(qiáng)電流產(chǎn)生的磁場中受安培力作用下加速獲得動(dòng)能。設(shè)飛機(jī)質(zhì)量為m =1.8×104kg，起飛速度為v =70m/s，起飛過程所受平均阻力恒為機(jī)重的k =0.2倍，在沒有電磁彈射器的情況下，飛機(jī)從靜止開始起飛距離為l=210m；在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（牽引力不變）同時(shí)工作的情況下，起飛距離減為。強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置提供瞬發(fā)能量，方案是利用電容器（電容量C極大）儲(chǔ)存電能：W電=，如圖是電容器的帶電量q與極板間電壓U的關(guān)系曲線，假設(shè)電容器釋放全部電能等于安培力做的功，取g=10m/s2,求：
（1）飛機(jī)所受牽引力F的大小？                                         
（2）試計(jì)算電磁彈射器安培力對(duì)飛機(jī)所做的功W為多少焦？   
（3）電源對(duì)電容器充電電壓U約為多少伏？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖有三個(gè)斜面1，2，3斜面1與2底邊相同，斜面2和3高度相同，同一物體與三個(gè)斜面的摩擦數(shù)相同，當(dāng)物體分別沿三個(gè)斜面從頂端由靜止下滑到底端時(shí)，下列說法正確的是（  ）
A．三種情況下物體損失的機(jī)械能△E3>△E2>△E1
B．三種情況下摩擦產(chǎn)生熱量Q1＝Q2<Q3
C．到達(dá)底端的速度
D．運(yùn)動(dòng)時(shí)間

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

跳水運(yùn)動(dòng)員從高于水面H＝10m的跳臺(tái)自由落下，身體筆直且與水面垂直．假設(shè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m＝50kg，其體型可等效為一長度L＝1.0m、直徑d＝0.30m的圓柱體，略去空氣阻力．運(yùn)動(dòng)員落水后，水的等效阻力f作用于圓柱體的下端面，f的量值隨落水深度Y變化的函數(shù)曲線如圖所示． 該曲線可近似看作橢圓的一部分，該橢圓的長、短軸分別與坐標(biāo)軸OY和Of重合．運(yùn)動(dòng)員入水后受到的浮力F＝ρgV （V是排開水的體積）是隨著入水深度線性增加的．已知橢圓的面積公式是S＝πab，水的密度ρ＝1.0×103kg/m3， g取10m/s2．
試求：

小題1:運(yùn)動(dòng)員剛?cè)胨畷r(shí)的速度；
小題2:運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)入水面過程中克服浮力做的功；
小題3:為了確保運(yùn)動(dòng)員的安全，水池中水的深度h至少應(yīng)等于多少？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，質(zhì)量為m的小車在水平恒力F推動(dòng)下，從山坡（粗糙）底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B，獲得速度為v，AB之間的水平距離為s，重力加速度為g．下列說法不正確的是（     ）
A．小車克服重力所做的功是mgh
B．合外力對(duì)小車做的功是mv2
C．推力對(duì)小車做的功是mv2＋mgh
D．阻力對(duì)小車做的功是mv2＋mgh－Fs

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

在一次國際城市運(yùn)動(dòng)會(huì)中，要求運(yùn)動(dòng)員從高為H=4m的平臺(tái)上A點(diǎn)由靜止出發(fā)，沿著動(dòng)摩擦因數(shù)為u= 0．2的滑道向下運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后水平滑出，最后落在水池中�；赖乃骄嚯xL大小不變，設(shè)滑道的水平距離為L= 5m，B點(diǎn)的高度h可由運(yùn)動(dòng)員自由調(diào)節(jié)，A點(diǎn)不動(dòng)，AB長度可以調(diào)整。（取g= 10m/s2）求：
（1）運(yùn)動(dòng)員要達(dá)到最大水平運(yùn)動(dòng)距離，B點(diǎn)的高度h應(yīng)調(diào)為多大？平拋過程的最大水平距離Smax為多少？
（2）為了研究物體從B點(diǎn)沿光滑拋物線軌道頂端無初速下滑的運(yùn)動(dòng)，制做一個(gè)與第（1）中運(yùn)動(dòng)員平拋軌跡完全相同的光滑軌道，并將該軌道固定在與BC曲線重合的位置，讓另一物體P沿該軌道無初速下滑（下滑過程中始終不會(huì)脫離軌道），則物體P通過軌道最低點(diǎn)C時(shí)的水平分速度和豎直分速度大小。

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同步練習(xí)冊答案