18．下面四個(gè)圖象依次分別表示四個(gè)物體A、B、C、D的加速度a、速度v、位移x和滑動(dòng)摩擦力f隨時(shí)間t變化的規(guī)律．其中物體受力可能平衡的是（　�。�
A．B．C．D．

分析 要解決本題一是掌握各種圖象的物理意義，二是正確理解和應(yīng)用平衡狀態(tài)．因此解題關(guān)鍵是看哪種圖象描述的物體處于靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

解答 解：
A、物體處于平衡狀態(tài)時(shí)合外力為零，加速度為零，物體處于靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．圖A中物體有加速度且不斷減小，物體處于非平衡狀態(tài)．故A錯(cuò)誤．
B、圖B物體勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，物體處于非平衡狀態(tài)．故B錯(cuò)誤．
C、圖C物體做勻速運(yùn)動(dòng)，因此處于平衡狀態(tài)，故C正確．
D、圖D物體受摩擦力均勻減小，合外力可能為零，因此物體可能處于平衡狀態(tài)，故D正確．
故選：CD

點(diǎn)評(píng) 本題結(jié)合圖象的特點(diǎn)考察了學(xué)生對(duì)平衡狀態(tài)的理解情況，角度新穎，思路開闊．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

20．光滑的水平軌道上的一列火車共有n節(jié)相同的車廂，n＞2，各車廂之間間隙相等，間隙長(zhǎng)度的總和為a，第一節(jié)車廂以速度v0向第二節(jié)車廂運(yùn)動(dòng)，碰撞后兩車廂不分開，…直到n節(jié)車廂全部運(yùn)動(dòng)，則貨車最后的速度為$\frac{v}{n}$；從第一次碰撞開始到最后一次碰撞結(jié)束的時(shí)間為$\frac{na}{2v}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．如圖甲所示是一打樁機(jī)的簡(jiǎn)易模型．質(zhì)量m=1kg的物體在拉力F作用下從與釘子接觸處由靜止開始運(yùn)動(dòng)，上升一段高度后撤去F，到最高點(diǎn)后自由下落，撞擊釘子，將釘子打入2cm深度，且物體不再被彈起．若以初始狀態(tài)物體與釘子接觸處為零勢(shì)能點(diǎn)，物體上升過(guò)程中，機(jī)械能E與上升高度h的關(guān)系圖象如圖乙所示．撞擊前不計(jì)所有摩擦，釘子質(zhì)量忽略不計(jì)，g取10m/s2．則（　�。�
A．物體上升過(guò)程的加速度為12m/s2
B．物體上升過(guò)程的最大速度為2m/s
C．物體上升到0.25m高度處拉力F的瞬時(shí)功率為12W
D．釘子受到的平均阻力為600N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．一帶正電荷的質(zhì)點(diǎn)，在電場(chǎng)力作用下沿曲線abc從a運(yùn)動(dòng)到c，已知質(zhì)點(diǎn)的速率是減小的．關(guān)于b點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度E的方向，下列圖示中符合題意的是（虛線是曲線在b點(diǎn)的切線）（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．如圖所示，長(zhǎng)度均為L(zhǎng)的直導(dǎo)線a和b平行放置．當(dāng)a導(dǎo)線通有電流強(qiáng)度為I，b導(dǎo)線通有電流強(qiáng)度為2I，且方向相反的電流時(shí)，a導(dǎo)線受到磁場(chǎng)力大小為F1，b導(dǎo)線受到的磁場(chǎng)力大小為F2．a(chǎn)通電導(dǎo)線的電流在b導(dǎo)線處產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B1，b通電導(dǎo)線的電流在a導(dǎo)線處產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B2．則下列關(guān)系成立的是（　　）
A．F1?F2B．F1=F2C．B1＜B2D．B1=B2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．氣象衛(wèi)星是用來(lái)拍攝云層照片、觀測(cè)氣象資料和測(cè)量氣象數(shù)據(jù)的．我國(guó)先后自行成功研制和發(fā)射了“風(fēng)云Ⅰ號(hào)”和“風(fēng)云Ⅱ號(hào)”兩顆氣象衛(wèi)星，“風(fēng)云Ⅰ號(hào)”衛(wèi)星軌道（極地圓軌道）與赤道平面垂直并且通過(guò)兩極，繞地做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為12h．“風(fēng)云Ⅱ號(hào)”氣象衛(wèi)星軌道（地球同步軌道）平面在赤道平面內(nèi)，繞地做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為24h，則“風(fēng)云Ⅱ號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云Ⅰ號(hào)”衛(wèi)星（　　）
A．軌道半徑小B．線速度小C．角速度大D．向心加速度大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用如圖甲所示的裝置來(lái)研究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它受到的合外力的關(guān)系．

（1）實(shí)驗(yàn)中往往需測(cè)量沙和沙桶的總重力，并認(rèn)為該總重力的大小即等于小車受到的合外力大小，則關(guān)于測(cè)量前的操作，以下說(shuō)法正確的是：ABD
A．將長(zhǎng)木板的右端墊高，直到在沒(méi)有沙桶拖動(dòng)下，小車拖動(dòng)穿過(guò)計(jì)時(shí)器的紙帶能勻速運(yùn)動(dòng)．
B．為了盡可能減少摩擦力的影響，最好選用“電火花”式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．
C．讓沙和沙桶的總重力大一些，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大一些，實(shí)驗(yàn)結(jié)果誤差會(huì)小一些．
D．應(yīng)該讓沙和沙桶的總重力遠(yuǎn)小于小車的重力．
（2）在此實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開紙帶．如圖乙是在m=100g、M=1kg情況下打出的一條紙帶，O為起點(diǎn)，A、B、C為過(guò)程中的三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示．則小車的加速度為a=0.95m/s2，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為vB=1.0 m/s．（保留2位有效數(shù)字）

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