18.如圖甲所示的裝置可用驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律.斜槽軌道固定在水平桌面上,在其一側(cè)豎直放置一貼有坐標(biāo)紙的屏,坐標(biāo)紙上小方格的邊長l=9mm,讓小球每次從F點(diǎn)由靜止釋放,從軌道末端水平拋出,通過頻閃照相方式記錄小球平拋運(yùn)動(dòng)過程.
(1)實(shí)驗(yàn)中,讓小球A從F點(diǎn)由靜止釋放,從末端水平拋出,通過頻閃照相測得小球A到達(dá)軌道末端時(shí)的速度vA=0.50m/s.
(2)把直徑與A球相同的B球(mA>mB)放置在水平高低末端,同樣讓A球從F點(diǎn)由靜止釋放,兩球相碰后.都從軌道末端水平拋出,用頻閃照相方式記錄了它們運(yùn)動(dòng)過程的各四個(gè)點(diǎn)如圖乙所示,寫碰后A小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度的計(jì)算式為:vA′=$\sqrt{gl}$(用l、g表示)
(3)要驗(yàn)證A、B兩球碰撞過程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒,應(yīng)該有mAvA=mAvA'+mBvB’等式在實(shí)驗(yàn)允許誤差范圍內(nèi)成立(用題目中給出的字母符號表示),若此等式成立,則A、B小球的質(zhì)量之比為21:10.

分析 (2)小球做平拋運(yùn)動(dòng),在豎直方向應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以求出小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間間隔,然后再水平方向應(yīng)用速度公式可以求出小球的初速度.
(3)根據(jù)動(dòng)量守恒定律進(jìn)行分析,從而明確對應(yīng)的表達(dá)式,再根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律計(jì)算出小球水平速度,則由動(dòng)量守恒定律即可求得質(zhì)量之比.

解答 解:(2)由圖可知,A平拋運(yùn)動(dòng)的下落中相臨兩點(diǎn)間的距離為l,且下落中相等時(shí)間內(nèi)的高度差為h;則由平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),△h=h=gT2
所以T=$\sqrt{\frac{△h}{g}}$,則vA’=$\frac{l}{T}$=l$\sqrt{\frac{g}{l}}$=$\sqrt{gl}$;
(3)根據(jù)動(dòng)量守恒定律可知,如果動(dòng)量守恒,則有:mAvA=mAvA'+mBvB
根據(jù)(2)中表達(dá)式可知,vA'=$\sqrt{10×0.009}$=0.3m/s;
同理可知vB'=$\sqrt{2gl}$=$\sqrt{2×10×0.009}$=0.42m/s;
則由動(dòng)量守恒可得:
0.5mA=0.3mA+0.42mB
解得:mA:mB=2.1:1=21:10;
故答案為:(2)$\sqrt{gl}$;(3)21:10.

點(diǎn)評 本題考查利用平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn),要注意明確本題中給出的四個(gè)點(diǎn)并不是從平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)給出的,因此只能利用$△x=\\;g{T}^{2}$gT2求解時(shí)間間隔.

練習(xí)冊系列答案
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9.據(jù)印度時(shí)報(bào)報(bào)道,目前,印度政府2017年電子預(yù)算文件顯示,火星登陸計(jì)劃暫定于2021-2022年.在不久的將來,人類將登陸火星,建立基地.用運(yùn)載飛船給火星基地進(jìn)行補(bǔ)寄,就成了一項(xiàng)非常重要的任務(wù).其中一種設(shè)想的補(bǔ)給方法:補(bǔ)給飛船從地球起飛,到達(dá)月球基地后,卸下部分補(bǔ)給品.再從月球起飛,飛抵火星.在到達(dá)火星近地軌道后,“空投補(bǔ)給品”,補(bǔ)給飛船在不著陸的情況下完成作業(yè),返回地球.下列說法正確的是( 。
A.補(bǔ)給飛船從月球起飛時(shí)的發(fā)射速度要達(dá)到7.9 km/s
B.“空投補(bǔ)給品”要給補(bǔ)給品減速
C.補(bǔ)給飛船不在火星上著陸原因是為了節(jié)省能量
D.補(bǔ)給飛船卸下部分補(bǔ)給品后,因?yàn)槭艿降娜f有引力減小,所以要做離心運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.一小球從水平地面上方無初速釋放,與地面發(fā)生碰撞后反彈至速度為零,假設(shè)小球與地面碰撞沒有機(jī)械能損失,運(yùn)動(dòng)時(shí)的空氣阻力大小不變,下列說法正確的是(  )
A.上升過程中小球動(dòng)量改變量等于該過程中空氣阻力的沖量
B.小球與地面碰撞過程中,地面對小球的沖量為零
C.下落過程中小球動(dòng)能的改變量等于該過程中重力做的功
D.從釋放到反彈至速度為零過程中小球克服空氣阻力做的功等于重力做的功

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.一質(zhì)點(diǎn)在幾個(gè)恒力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng).現(xiàn)在某位置撤去一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向在同一直線上的恒力,且原來作用在質(zhì)點(diǎn)上的其他力不發(fā)生改變.則( 。
A.質(zhì)點(diǎn)可能會再次經(jīng)過此位置
B.質(zhì)點(diǎn)在以后的運(yùn)動(dòng)中動(dòng)量可能保持不變
C.質(zhì)點(diǎn)在以后的運(yùn)動(dòng)中加速度可能不再恒定
D.質(zhì)點(diǎn)在以后一段時(shí)間內(nèi)的動(dòng)量變化量的方向可能與原運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上

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3.自行車風(fēng)火輪是指安裝在自行車軸和輻條上面的自行車燈,因在騎行過程中形成徇爛多彩的圖案,文字、動(dòng)畫、圖片等效果,類似于哪吒的風(fēng)火輪,故被稱為自行車風(fēng)火輪.它一般情況下是系統(tǒng)先默認(rèn)一個(gè)固定的速度(比如25km/h)的顯示方案,如果剛好騎行速度和產(chǎn)品默認(rèn)的速度一致,那么圖案能比較好的顯示出來,對于裝有風(fēng)火輪的自行車,下列說法正確的是( 。
A.車輪輻條上A、B兩點(diǎn)的線速度vA>vBB.車輪輻條上A、B兩點(diǎn)的線速度vA=vB
C.車輪輻條上A、B兩點(diǎn)的角速度ωA<ωBD.車輪輻條上A、B兩點(diǎn)的角速度ωAB

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A.A、B、C三點(diǎn)的周期之比3:1:3
B.A、B、C三點(diǎn)的線速度之比3:3:1
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

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(1)打開減速傘的16s內(nèi),宇航員處于超重還是始終狀態(tài)?
(2)返回艙以8m/s勻速下降過程中,傘繩對返回艙的拉力大?
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19.如圖所示,現(xiàn)將太極球簡化成如圖所示的平板和小球,球在豎直面內(nèi)始終不脫離板面做勻速圓周運(yùn)動(dòng),A為最高點(diǎn),C為最低點(diǎn),平板在A、C兩位置時(shí)處于水平方向,下列說法正確的是( 。
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C.球在A點(diǎn)受到的摩擦力向右D.球在C點(diǎn)不受摩擦力作用

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