A、B兩物體質(zhì)量之比為2:1,以繩相連(繩質(zhì)量不計(jì))并在向上的恒力F作用下運(yùn)動(dòng)(如圖甲),若將A、B位置對調(diào)后仍用原來力使它們運(yùn)動(dòng)(圖乙). 前后兩次運(yùn)動(dòng)中,繩中張力之比是______.
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mA | mB |
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圖16-4
A.若A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A、B組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
B.若A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A、B、C組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
C.若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
D.若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B、C組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
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如圖6-2-11所示,A、B兩物體質(zhì)量之比mA:mB=3:2,原來靜止在平板小車C上,A、B間有一根被壓縮的彈簧,地面光滑,當(dāng)彈簧突然釋放后,則( )
A.若A、B與平板車表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B.若A、B與平板車表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A、B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
C.若A、B受到的摩擦力大小相等,A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
D.若A、B受到的摩擦力大小相等,A、B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
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