1.汽車在平直的公路上以40m/s的速度勻速行駛.遇突發(fā)情況開始剎車以后又以大小為5m/s2的加速度做勻減速直線運動.求:
(1)汽車剎車4s后的速度大?
(2)汽車剎車10s后的位移為多少?

分析 先求出汽車剎車到停止所需的時間,因為汽車剎車停止后不再運動,然后根據(jù)速度公式求出4s后的速度,根據(jù)v2-v02=2ax,求出剎車后的位移.

解答 解:規(guī)定汽車初速度方向為正方向,則汽車運動初速度為v0=40m/s,加速度為a=-5m/s2;設從開始剎車,需要t秒時間汽車停下來:
由速度公式:v=v0+at 
解得:t=$\frac{v-{v}_{0}^{\;}}{a}=\frac{0-40}{-5}=8s$
(1)由于t1=4s小于剎車停下所需要的時間,所以在這段時間內(nèi)汽車做勻減速直線運動;由速度公式:v=v0+at可得4s末的速度為:
${v}_{4}^{\;}={v}_{0}^{\;}+a{t}_{1}^{\;}=40+(-5)×4=20m/s$
(2)由于t2=10s大于剎車停下所需要的時間,所以在8s時間內(nèi)汽車早就停下來了.由速度和位移的關系式v2-v02=2ax可得:
x=$\frac{{v}_{\;}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2a}=\frac{0-4{0}_{\;}^{2}}{2×(-5)}=160m$
答:(1)從開始剎車計時,第4s末汽車的瞬時速度是20m/s;
(2)從開始剎車計時,10s內(nèi)汽車又前進了160m

點評 解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的位移時間公式v2-v02=2ax,以及知道汽車剎車停止后不再運動,所以8s內(nèi)的位移等于在6s內(nèi)的位移.

練習冊系列答案
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11.如圖所示的電路中,電源的電動勢E和內(nèi)阻r一定,A、B為平行板電容器的兩塊正對金屬板,R1為光敏電阻(光照越強電阻越。擱2的滑動觸頭P在a端時,閉合開關S,此時電流表A和電壓表V的示數(shù)分別為I和U.以下說法正確的是( 。
A.若僅將R2的滑動觸頭P向b端移動,則I不變,U增大
B.若僅增大A、B板間距離,則電容器所帶電荷量減少
C.若僅用更強的光照射,則I增大,U增大,電容器所帶電荷量增加
D.若僅增大A、B板間距離,則懸掛小球的細繩與豎直方向的夾角減小

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12.某做直線運動的質(zhì)點的位移隨時間變化的關系式為x=5t+5t2,x與t的單位分別m和s,下面說法中正確的是(  )
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9.真空中有兩個相距0.1m、帶電量相等的點電荷,它們間的靜電力的大小為10-5N,求每個點電荷所帶電荷量是元電荷的多少倍?(靜電力常數(shù)k=9×109Nm2/c2,元電荷電量為1.6×10-19C)

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16.做直線運動的物體,其加速度方向與速度方向一致.當加速度減小時,則( 。
A.汽車的速度也減小
B.當加速度減小到零時,汽車靜止
C.汽車的速度仍在增大
D.當加速度減小到零時,汽車速度達到最大

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6.關于物體所受的彈力,以下說法不正確的是( 。
A.木塊放在桌面上受到一個向上的支持力,是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的
B.拿一細竹條撥動水中的木頭,木頭受到細竹條的推力是由于木頭發(fā)生形變而產(chǎn)生的
C.繩對物體的拉力方向總是沿著繩且指向繩收縮的方向
D.掛在電線下的電燈受到向上的拉力,是因為電線發(fā)生形變而產(chǎn)生的

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

13.( 1)在“研究勻變速直線運動的規(guī)律”實驗中,根據(jù)打點計時器打出的紙帶,我們可以直接得到或通過測量得到的物理量是時間間隔和位移.
(2)打點計時器原來使用的交變電流的頻率是50Hz,在測定勻變速直線運動的加速度時交變電流的頻率為40Hz而未被發(fā)覺,這樣計算出的加速度值與真實值相比是偏大.(選填“偏大”“偏小”或“不變”)
(3)小車拖紙帶運動,打點計時器在紙帶上打出一系列點,從中確定五個記數(shù)點,每相鄰兩個記數(shù)點間的時間間隔是0.1s,用米尺測量出的數(shù)據(jù)如圖所示,則小車在C點的速度vC=1.9m/s,小車運動的加速度a=2.0m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

12.如圖所示的裝置,可用于探究恒力做功與速度變化的關系.水平軌道上安裝兩個光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細線一端與力傳感器連接,另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤.實驗首先保持軌道水平,通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運動以實現(xiàn)平衡摩擦力,再進行后面的操作,并在實驗中獲得以下測量數(shù)據(jù):小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,平衡摩擦力時砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0,擋光板的寬度d,光電門1和2的中心距離s.
(1)實驗需用螺旋測微器測量擋光板的寬度d,如圖所示,d=1.702 mm

(2)某次實驗過程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車通過光電門1和2的擋光時間分別為t1、t2(小車通過光電門2后,砝碼盤才落地),砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m,已知重力加速度為g,則對該小車,實驗要驗證的表達式是C
A.mgs=$\frac{1}{2}$M($\fraccuspczm{{t}_{2}}$) 2-$\frac{1}{2}$M($\fracohj1qiv{{t}_{1}}$)2         
B.(m-m0)gs=$\frac{1}{2}$M($\fracgjbt1fn{{t}_{2}}$) 2-$\frac{1}{2}$M($\fracgzm2jb7{{t}_{1}}$)2   
C.(F-m0g)s=$\frac{1}{2}$M($\fracn7ahjwt{{t}_{2}}$) 2-$\frac{1}{2}$M($\frackm20cph{{t}_{1}}$)2   
D.Fs=$\frac{1}{2}$M($\fracxamjbzw{{t}_{2}}$) 2-$\frac{1}{2}$M($\fracltbdliv{{t}_{1}}$)2

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13.如圖是某跳水運動員最后踏板的過程:設運動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板(A位置)上,隨跳板一同向下運動到最低點(B位置),對于運動員從A位置運動到B位置的過程中,下列說法正確的是( 。
A.運動員到達最低點時處于失重狀態(tài)
B.運動員到達最低點時處于超重狀態(tài)
C.在這個過程中,運動員的速度一直在增大
D.在這個過程中,運動員的加速度先減后增

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