【題目】如圖所示，一塊橡皮用細線懸掛于O點，現(xiàn)用一支鉛筆貼著細線的左側(cè)水平向右以速度v勻速移動，移動過程中鉛筆的高度始終不變。鉛筆移動到圖中虛線位置時（　�。�

A.橡皮的速度豎直向上B.橡皮的速度可能小于v

C.橡皮豎直方向的速度大小為D.橡皮水平方向的速度大小為v

【答案】D

【解析】

將鉛筆與繩子接觸的點的速度分解為沿繩方向和垂直于繩子方向，如圖：

則沿繩子方向上的分速度為vsinθ，因為沿繩子方向上的分速度等于橡皮在豎直方向上的分速度，即為vsinθ；而橡皮在水平方向上的速度為v等于鉛筆移動的速度，即為v，根據(jù)平行四邊形定則，合速度為

A．橡皮水平方向和豎直方向都有速度，可知橡皮的速度不是豎直向上，選項A錯誤；

B．由可知，橡皮的速度大于v，選項B錯誤；

C．橡皮豎直方向的速度大小為，選項C錯誤；

D．橡皮水平方向的速度大小為v，選項D正確；

故選D。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，平行金屬板中帶電質(zhì)點P原處于靜止狀態(tài)，電流表和電壓表都看做理想電表，且大于電源的內(nèi)阻r，當滑動變阻器的滑片向b端移動時，則

A. 電壓表讀數(shù)減小B. 電流表讀數(shù)減小

C. 質(zhì)點P將向上運動D. 電源的輸出功率逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，實驗裝置如圖甲所示。

（1）下列說法正確的是________

A.實驗時先接通電源，后釋放小車

B.實驗所用打點計時器應(yīng)該接直流電源

C.調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動

D.通過增減小車中的重物改變小車質(zhì)量時，需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度

（2）如圖乙是某次實驗得到的紙帶。計時器打點的時間間隔為0.02 s。兩計數(shù)點間有四個點未畫出，部分實驗數(shù)據(jù)如圖所示。該小車的加速度a = _____________m/s2。

（3）改變槽碼的個數(shù)，多次重復(fù)測量。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出小車加速度a與所受拉力F的關(guān)系圖（a - F圖線）如圖丙所示。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是__________________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑的水平金屬軌道 ABCD－EFGH 內(nèi)有豎直向上的勻強磁場，左側(cè)寬軌道處磁感應(yīng)強度為3B，右側(cè)窄軌道處磁感應(yīng)強度為B，AB與EF寬為 2L，CD與GH寬為 L，金屬棒a、b質(zhì)量分別為2m和m，電阻分別為2R和R。最初兩棒均靜止，若給棒a初速度 v0 向右運動，假設(shè)軌道足夠長，棒a只在軌道AB與EF上運動。求：

（1）金屬棒a、b的最終速度；

（2）整個過程中通過金屬棒a的電量；

（3）整個過程中金屬棒a上產(chǎn)生的焦耳熱。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某帶電粒子僅在電場力作用下由A點運動到B點，電場線、粒子在A點的初速度及運動軌跡如圖，可以判定（　�。�

A. 粒子在A點的加速度大于它在B點的加速度

B. 粒子在A點的動能小于它在B點的動能

C. 電場中A點的電勢低于B點的電勢

D. 粒子在A點的電勢能小于它在B點的電勢能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學利用如下實驗裝置研究物體和碰撞過程中守恒量。實驗步驟如下：

①如圖所示，將白紙、復(fù)寫紙固定在豎直放置的木條上，用來記錄實驗中球、球與木條的撞擊點。

②將木條豎直立在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸，讓小球從斜軌上A點由靜止釋放，撞擊點為。

③將木條平移到圖中所示位置，小球從斜軌上A點由靜止釋放，確定落點為圖中P點。

④球靜止放置在水平槽的末端，將小球從斜軌上A點由靜止釋放，使它們發(fā)生碰撞，確定球和球相撞后的落點。

⑤測得與N、P、M各點的高度差分別為、、．

根據(jù)該同學的實驗，問答下列問題：

（1）兩小球的質(zhì)量關(guān)系為________（填“>”“=”或“<”）。

（2）步驟④中，小球的落點為圖中的___________點，小球的落點為圖中的_________點。

（3）若再利用天平測量出兩小球的質(zhì)量分別為、，則滿足_________表示兩小球碰撞前后動量守恒。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一著陸器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌跡變化如圖所示，著陸器先在軌道Ⅰ上運動，經(jīng)過P點啟動變軌發(fā)動機然后切換到圓軌道Ⅱ上運動，經(jīng)過一段時間后，再次經(jīng)過P點時啟動變軌發(fā)動機切換到橢圓軌道Ⅲ上運動。軌道上的P、Q、S三點與火星中心位于同一直線上，P、Q兩點分別是橢圓軌道的遠火星點和近火星點，且PQ=2QS=2l。除了變軌瞬間，著陸器在軌道上運行時均處于無動力航行狀態(tài)。著陸器在軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ上經(jīng)過P點的速度分別為v1、v2、v3，下列說法正確的是（　�。�

A.v1<v2<v3

B.著陸器在軌道III上從P點運動到Q點的過程中速率變大

C.著陸器在軌道Ⅲ上運動時，經(jīng)過P點的加速度為

D.著陸器在軌道Ⅱ上由P點運動到S點，與著陸器在軌道Ⅲ上由P點運動到Q點的時間之比為9:4

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運動，t=0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標．在描述兩車運動的v﹣t圖象中（如圖），直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0～20s的運動情況．關(guān)于兩車之間的位移關(guān)系，下列說法正確的是（ ）

A.在0～10 s內(nèi)兩車逐漸遠離

B.在10～20 s內(nèi)兩車逐漸遠離

C.在5s和15 s時刻，兩車的間距不相等

D.在t=20 s時兩車在公路上相遇

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，足夠長的光滑水平軌道AB的左端與足夠長的傾角為37°的傳送帶相接（滑塊經(jīng)過此位置滑上傳送帶時機械能無損失），傳送帶逆時針勻速轉(zhuǎn)動，皮帶運動速度v0=2m/s；右邊是光滑豎直半圓軌道，半徑R=0.8m。用輕質(zhì)細線連接可看作質(zhì)點的甲、乙兩滑塊，中間夾一輕質(zhì)壓縮彈簧，彈簧壓縮時的彈性勢能為72J，彈簧與甲、乙兩滑塊不拴連。甲的質(zhì)量為m1=3kg，甲、乙均靜止在水平軌道上：（重力加速度大小g取10m/s2，sin37°=0.6，cos 37°=0.8）

(1)固定乙滑塊，燒斷細線，求甲滑塊離開彈簧后進入半圓軌道通過D點時對軌道的壓力大��；

(2)固定甲滑塊，燒斷細線，乙滑塊離開彈簧后在傳送帶上滑行的最遠距離（相對于A點）為s=8m，設(shè)傳送帶與乙滑塊間動摩擦因數(shù)為0.5，求滑塊乙的質(zhì)量；

(3)甲、乙兩滑塊均不固定，燒斷細線以后，撤去彈簧，乙滑塊離開彈簧時速度大小為m/s，問甲滑塊和乙滑塊能否再次在AB面上發(fā)生水平碰撞？若碰撞，求再次碰撞前瞬間甲、乙兩滑塊的速度；若不會碰撞，說明原因。（乙滑塊質(zhì)量為第二問中所求的值）

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