【題目】如圖所示,在光滑的絕緣水平面上有一邊長(zhǎng)為L的正方形區(qū)域內(nèi)存在著豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),有一個(gè)邊長(zhǎng)比L小的正方形線圈以速度v0沿水平方向進(jìn)入磁場(chǎng),全部穿出磁場(chǎng)時(shí)速度為v,則下列說(shuō)法正確的是(  )

A.線圈全部進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為

B.線圈進(jìn)入磁場(chǎng)和穿出磁場(chǎng)的過(guò)程中,產(chǎn)生的電能相同

C.線圈進(jìn)入磁場(chǎng)和穿出磁場(chǎng)的過(guò)程中,線圈中感應(yīng)電流的方向相同

D.線圈進(jìn)入磁場(chǎng)和穿出磁場(chǎng)的過(guò)程中,通過(guò)線圈橫截面的電荷量的絕對(duì)值大小相同

【答案】AD

【解析】

AD.設(shè)線圈全部進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為,由動(dòng)量定理可知進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程中,有

又電量

同理可得離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程中

進(jìn)入和穿出磁場(chǎng)過(guò)程,磁通量的變化量相等,則進(jìn)入和穿出磁場(chǎng)的兩個(gè)過(guò)程通過(guò)導(dǎo)線框橫截面積的電量相等,則有

解得

A、D正確。

B.線圈進(jìn)入磁場(chǎng)和穿出磁場(chǎng)的過(guò)程都做減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)知線圈進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)安培力的平均值R較大,線圈克服安培力做功較多,產(chǎn)生的電能較大,故B錯(cuò)誤。

C.根據(jù)楞次定律可知,線圈進(jìn)入磁場(chǎng)和穿出磁場(chǎng)的過(guò)程中,線圈中感應(yīng)電流的方向相反,故C錯(cuò)誤。

故選AD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】笛音雷是春節(jié)期間常放的一種鞭炮,其著火后一段時(shí)間內(nèi)的速度一時(shí)間圖像如圖所示(不計(jì)空氣阻力,取豎直向上為正方向),其中t0時(shí)刻為笛音雷起飛時(shí)刻、DE段是斜率大小為g的直線。則關(guān)于笛音雷的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(

A.笛音雷t1時(shí)刻加速度最小

B.笛音雷t2時(shí)刻改變運(yùn)動(dòng)方向

C.笛音雷t3時(shí)刻徹底熄火

D.t3~t4時(shí)間內(nèi)笛音雷"做自由落體運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】為了測(cè)量物塊AB之間的摩擦因數(shù),在水平臺(tái)面上將兩個(gè)物塊疊放,兩物塊上都固定一個(gè)拉力傳感器,如圖甲所示,連接B物塊的繩子右端固定在豎直墻壁上。剛開(kāi)始,兩物塊靜止,兩傳感器示數(shù)都為零,現(xiàn)向左拉A物塊的力F從零開(kāi)始緩慢增大:

(1)某同學(xué)進(jìn)行了如下的操作,你認(rèn)為正確的是______

A.實(shí)驗(yàn)之前,直接把連接B物塊的繩子豎直提起,記錄下B物塊懸空靜止時(shí)傳感器的示數(shù)F1

B.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,保證拉A的力F保持水平向左,不然會(huì)對(duì)測(cè)量的摩擦因數(shù)有影響

C.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,保證拉B的繩子保持水平,記錄穩(wěn)定時(shí)傳感器2的示數(shù)F2

D.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,當(dāng)A動(dòng)起來(lái)之后,必須勻速向左拉出,加速拉出測(cè)量的摩擦因數(shù)會(huì)偏小

(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,傳感器2的示數(shù)如圖乙,剛開(kāi)始的小段時(shí)間,傳感器1有示數(shù),而傳感器2示數(shù)為零的原因是______,物塊AB之間的摩擦因數(shù)是______(用題中符號(hào)表示)。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一。圖中所示的圖線甲,乙分別為甲,乙兩輛汽車在緊急剎車過(guò)程中的剎車距離x與剎車前的車速v的關(guān)系曲線,已知緊急剎車過(guò)程中車與地面間是滑動(dòng)摩擦。據(jù)此可知,下列說(shuō)法中正確的是

A. 以相同的車速開(kāi)始剎車,甲車先停止運(yùn)動(dòng)

B. 乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)大,乙車的剎車性能好

C. 甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好

D. 乙車受到地面的摩擦力大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】實(shí)際電流表有內(nèi)阻,可等效為理想電流表與電阻的串聯(lián)。測(cè)量實(shí)際電流表G內(nèi)阻r的電路如圖所示。供選擇的儀器如下:

①待測(cè)電流表G1,內(nèi)阻約

②電流表G22.0~10mA,內(nèi)阻約100Ω

③定值電阻R1300Ω

④定值電阻R210Ω

⑤滑動(dòng)變阻器R30~1000Ω

⑥滑動(dòng)變阻器R40~20Ω

⑦干電池(1.5V

⑧電鍵S及導(dǎo)線若干

(1)定值電阻應(yīng)選_______________,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選_________________;(只能在空格內(nèi)填寫序號(hào))

(2)用連線連接實(shí)物圖_______________;

(3)補(bǔ)全實(shí)驗(yàn)步驟:①按電路圖連接電路,_____________________;

②閉合電鍵S,移動(dòng)滑動(dòng)觸頭至某一位置,記錄G1G2的讀數(shù)I1,I2

__________________________________________;

④以I2為縱坐標(biāo),I1為橫坐標(biāo),作出相應(yīng)圖線,如圖所示;

(4)根據(jù)I2I1圖線的斜率k及定值電阻,寫出待測(cè)電流表內(nèi)阻的表達(dá)式_____________________。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示, 水平光滑導(dǎo)軌足夠長(zhǎng),導(dǎo)軌間距為L,導(dǎo)軌間分布有豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,導(dǎo)軌左端接有阻值為R的電阻,電阻兩端接一理想電壓表。一金屬棒垂直放在導(dǎo)軌上,其在軌間部分的電阻為R。 現(xiàn)用一物塊通過(guò)跨過(guò)定滑輪的輕繩從靜止開(kāi)始水平牽引金屬棒,開(kāi)始時(shí),物塊距地面的高度為h,物塊即將落地前的一小段時(shí)間內(nèi)電壓表的示數(shù)穩(wěn)定為U。已知物塊與金屬棒的質(zhì)量相等,不計(jì)導(dǎo)軌電阻和滑輪質(zhì)量與摩擦,導(dǎo)軌始終與金屬棒垂直且緊密接觸,重力加速度為g。求∶

(1)金屬棒的最大速度v及物塊的質(zhì)量m;

(2)棒從靜止開(kāi)始到物塊剛要落地的過(guò)程中,電阻R上產(chǎn)生的熱量Q。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在“測(cè)定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,所用測(cè)量?jī)x器均已校準(zhǔn)。已知待測(cè)金屬絲的電阻值Rx約為。在測(cè)電阻時(shí),可供選擇的器材有:

電源E:電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)阻約

電流表A1:量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.125Ω;

電流表A2:量程0~3A,內(nèi)阻約0.025Ω;

電壓表V1:量程0~3V,內(nèi)阻約3kΩ;

電壓表V2:量程0~15V,內(nèi)阻約15kΩ

滑動(dòng)變阻器R1:最大阻值,允許最大電流2A

滑動(dòng)變阻器R2:最大阻值1000Ω,最大電流0.6A開(kāi)關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干。

(1)在上述器材中,應(yīng)該選用的電流表是_______,應(yīng)該選用的電壓表是_______。若想盡量多測(cè)幾組數(shù)據(jù),應(yīng)該選用的滑動(dòng)變阻器是_______(填寫儀器的字母代號(hào))。

(2)用所選的器材,在答題紙對(duì)應(yīng)的方框中畫出電路圖_____________________。

(3)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的誤差,下列說(shuō)法正確的是____________。

A.對(duì)金屬絲的直徑多次測(cè)量求平均值,可消除誤差

B.由于電流表和電壓表內(nèi)阻引起的誤差屬于偶然誤差

C.利用電流I隨電壓U的變化圖線求Rx可減小偶然誤差

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】2019年央視春晚加入了非常多的科技元素,在舞臺(tái)表演中還出現(xiàn)了無(wú)人機(jī)。現(xiàn)通過(guò)傳感器將某臺(tái)無(wú)人機(jī)上升向前追蹤拍攝的飛行過(guò)程轉(zhuǎn)化為豎直向上的速度vy及水平方向速度vx與飛行時(shí)間t的關(guān)系圖象,如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是(  )

A.無(wú)人機(jī)在t1時(shí)刻處于超重狀態(tài)

B.無(wú)人機(jī)在0t2這段時(shí)間內(nèi)沿直線飛行

C.無(wú)人機(jī)在t2時(shí)刻上升至最高點(diǎn)

D.無(wú)人機(jī)在t2t3時(shí)間內(nèi)做勻變速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲所示,在光滑水平面上的兩小球發(fā)生正碰,小球的質(zhì)量分別為.圖乙為它們碰撞前后的圖象.已知,規(guī)定水平向右為正方向.由此可知

A.m1=5kg

B.碰撞過(guò)程對(duì)的沖量為

C.兩小球碰撞過(guò)程損失的動(dòng)能為1.5J

D.碰后兩小球的動(dòng)量大小相等、方向相反

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