15.如圖所示,實線為電場線,虛線為等勢面,相鄰兩等勢面間的電勢差相等.一個正電荷在等勢面L3處的動能為20J,運動到L1處的動能為零.若取L2為零勢面參考平面,則當此電荷的電勢能為4J時,它的動能是(不計重力和空氣阻力)( 。
A.16JB.19JC.6JD.4J

分析 根據(jù)動能定理求出電荷從等勢面L3處運動到L1處電場力所做的功,從而得出電勢能的變化量,根據(jù)L2為零勢面,得出L1處和L3處得電勢能.在運動的過程中,電荷的電勢能和動能之和保持不變,根據(jù)總能量守恒,由能量守恒定律即可得出電荷的電勢能為4J時它的動能.

解答 解:設兩相鄰等勢面間的電勢差為U0,正電荷的電量為q.根據(jù)僅在電場力作用下,電荷的電勢能與動能之和E保持不變,有:
E=Ek3-qU0=Ek1+qU0=EK+Ep,
解得:qU0=$\frac{1}{2}$(Ek3-Ek1
從而可得:Ek=$\frac{1}{2}$(Ek1+Ek3)-EP=$\frac{1}{2}$×(0+20)-4=6J.故B正確.
故選:B

點評 解決本題的關鍵知道電場力做功和電勢能的變化關系,以及知道電荷的電勢能和動能之和保持不變.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.有一空的薄金屬筒,高h1=10cm.某同學講其開口向下,自水銀表面處緩慢壓入水銀中,如圖所示,設大氣和水銀溫度恒定,筒內(nèi)空氣無泄漏,大氣壓強P0=75cmHg,不計氣體分子間的相互作用,當金屬筒被壓入水銀表面下h2=0.7m處,求金屬筒內(nèi)部空氣柱的高度h.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關系”設計了如下實驗,他的操作步驟:
(1)按圖1連接實驗裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量未知,鉤碼和細線用拉力傳感器連接,傳感器用來測量細線的拉力大。
(2)釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為f=50Hz),打出一條紙帶.
(3)他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,如圖2所示.把打下的第一點記作0,然后依次取若干個計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出,用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為d1=0.041m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,
d5=0.360m,d6=0.480m…,這次實驗中傳感器的讀數(shù)為0.40N,算出打下0點到打下第5點合力做功W=0.176J和打下第5點時的速度大小V5=4.20m/s,用正確的公式Ek=$\frac{M{f}^{2}}{200}$($\frac{jltldad_{6}-z0xphzw_{4}}{2T}$)2 (用相關數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點時小車的動能作為小車動能的改變量,算得Ek=0.125J.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(4)此次實驗探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是AB.
A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.如圖,若兩顆人造衛(wèi)星a和b均繞地球做勻速圓周運動,a、b到地心O的距離分別為r1、r2,a、b周期大小分別為T1、T2.則( 。
A.$\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{r}_{1}}{{r}_{2}}}$B.$\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{r}_{2}}{{r}_{1}}}$C.$\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{r}_{1}^{3}}{{r}_{2}^{3}}}$D.$\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{r}_{2}^{3}}{{r}_{1}^{3}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.(1)使用螺旋測微器測某金屬絲直徑如圖1所示,則金屬絲的直徑為0.590mm.

(2)使用多用電表粗測某一電阻,操作過程分以下四個步驟,
請把第②步的內(nèi)容填在相應的位置上:
①將紅、黑表筆分別插入多用電表的“+”“-”插孔,選擇開關置于電阻×100檔.
②將紅黑表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕,使指針在電阻的“0”刻度處.
③把紅黑表筆分別與電阻的兩端相接,讀出被測電阻的阻值.
④將選擇開關置于交流電壓的最高檔或“off”檔.
(3)若上述第③步中,多用電表的示數(shù)如圖2所示,則粗測電阻值為2200Ω.
(4)為了用伏安法測出某小燈泡的電阻(約為5Ω).有以下實驗器材可供選擇:
A.電池組(3V,內(nèi)阻約為0.3Ω)
B.電流表(0~3A,內(nèi)阻約為0.025Ω)
C.電流表(0~0.6A,內(nèi)阻約為0.125Ω)
D.電壓表(0~3V,內(nèi)阻約為3KΩ)
E.電壓表(0~15V,內(nèi)阻約為15KΩ)
F.滑動變阻器(0~10Ω,額定電流1A)
G.滑動變阻器(0~1750Ω,額定電流0.3A)
H.電鍵、導線
①為了減小實驗誤差,并在實驗中獲得較大的電壓調(diào)節(jié)范圍,應選擇的電流表是C,電壓表是D,滑動變阻器是F(填寫器材前面的字母代號).
②設計的實驗電路圖畫在如圖3的虛線框內(nèi),并按電路圖用鉛筆畫線連接實物圖(圖4).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,斜面體ABC置于粗糙的水平面上,質(zhì)量M=20kg,地面與它的動摩擦因數(shù)μ=0.2,小木塊質(zhì)量為m=5kg,在BC斜面上以v=0.4m/s的速度勻速下滑,BC斜面傾角θ=37°.求斜面受到地面的靜摩擦力.(g=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.小銳在上學途中沿人行道以v1=2.0m/s速度向一公交車站走去,發(fā)現(xiàn)一輛公交車正以v2=15.0m/s的速度從身旁的平直公路同向駛過,此時他們距車站x=50.0m.為了乘上該公交車,當公交車從身旁經(jīng)過時他立即勻加速向前跑去,加速度a1=2.0m/s2,達到最大速度vm=6.0m/s后勻速前進,假設公交車勻速行速行駛到距車站x0=25.0m處開始勻減速剎車,剛好到車站停下.(不計車長)求:
(1)公交車剎車過程中加速度a2的大;
(2)公交車至少需在車站停留多長時間小銳才能趕上;
(3)小銳在追趕公交車的過程中與公交車的最大距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.一質(zhì)量為5.0t的汽車,在水平公路上行駛,突然遇到緊急情況而剎車,但依然發(fā)生了事故.交警為了知道這輛汽車開始剎車時的速度,測量了汽車剎車以后繼續(xù)滑行的距離為75m(由橡膠輪胎擦過路面留下的黑色痕跡可知),同時知道汽車在緊急剎車情況下所受的制動力為車重的$\frac{3}{5}$,試求汽車在剎車前的行駛速度.(取g=10m/s2

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