鐵路在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌的原因是

A．減輕輪緣對(duì)外軌的擠壓

B．火車按規(guī)定的速度轉(zhuǎn)彎，外軌就不受輪緣的擠壓

C．火車無(wú)論以多大速度轉(zhuǎn)彎，內(nèi)軌都不受輪緣擠壓

D．火車無(wú)論以多大速度轉(zhuǎn)彎，外軌都不受輪緣擠壓

 

AB

解析:鐵路在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌，則重力與支持力的合力提供向心力，當(dāng)火車按規(guī)定的速度轉(zhuǎn)彎，內(nèi)、外軌就不受輪緣的擠壓，AB正確。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

關(guān)于鐵路的彎道處內(nèi)、外軌的高度關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A、內(nèi)、外軌一樣高，以防列車傾倒造成翻車事故B、列車在轉(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能，故應(yīng)使內(nèi)軌高于外軌，以防列車翻倒C、外軌比內(nèi)軌略高，可以減輕車輪輪緣與外軌的擠壓，使列車順利轉(zhuǎn)彎D、以上說(shuō)法均不正確

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