如圖3所示，在粗糙水平面上有一個(gè)三角形木塊，在它的兩個(gè)粗糙斜面上分別放兩個(gè)質(zhì)量為m1和m2的小木塊，已知三角形木塊和兩個(gè)小木塊均靜止，則粗糙水平面對三角形木塊(   )

A．沒有摩擦力作用  

B．有摩擦力作用，摩擦力方向水平向右

C．有摩擦力作用，摩擦力方向水平向左

 
 
D．有摩擦力作用，但其方向無法確定，因?yàn)閙1、m2、 的數(shù)值并未給出

 

【答案】

A

【解析】運(yùn)用整體法，整體靜止在水平面上，只受重力和支持力，水平方向上沒有相對運(yùn)動，所以粗糙水平面對三角形木塊沒有摩擦力作用，A正確，

思路分析：運(yùn)用整體法，整體靜止在水平面上，只受重力和支持力，水平方向上沒有相對運(yùn)動，所以粗糙水平面對三角形木塊沒有摩擦力作用，

試題點(diǎn)評：本題考查了判斷摩擦力的存在與否，關(guān)鍵是根據(jù)相對運(yùn)動或者相對運(yùn)動趨勢判斷

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?合肥模擬）在豎直面內(nèi)有一粗糙水平直軌道和一半徑R=2m的光滑半圓形軌道，二者在半圓的一個(gè)端點(diǎn)B相切，如圖所示．在直軌道上的A點(diǎn)，有一質(zhì)量m=2kg的小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，A，B間距離s=6m．現(xiàn)用大小為20N的水平推力F將小球推到B處后撤去推力，若小球沿半圓軌道恰能運(yùn)動到最高點(diǎn)C處，取重力加速度g=10m/s2．求：
（1）小球從A到B運(yùn)動的時(shí)間；
（2）小球剛進(jìn)入圓弧軌道的B點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力；
（3）在AB段小球克服摩擦力做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示，在高h(yuǎn)1=30m的光滑水平平臺上，質(zhì)量m=1kg的小物塊壓縮彈簧后被鎖扣K鎖住，儲存了一定量的彈性勢能Ep．若打開鎖扣K，物塊將以一定的水平速度v1向右滑下平臺做平拋運(yùn)動，并恰好能從光滑圓弧形軌道BC上B點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓弧形軌道．B點(diǎn)的高度h2=15m，圓弧軌道的圓心O與平臺等高，軌道最低點(diǎn)C的切線水平，并與地面上長L=70m的水平粗糙軌道CD平滑連接；小物塊沿軌道BCD運(yùn)動與右邊墻壁發(fā)生碰撞．g=10m/s2．
（1）試求小物塊由A運(yùn)動到B的時(shí)間；
（2）試求小物塊原來壓縮彈簧時(shí)儲存的彈性勢能Ep的大�。�
（3）若小物塊與墻壁只發(fā)生一次碰撞，碰后速度等大反向，運(yùn)動至C點(diǎn)停止，試求動摩擦因數(shù)μ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一固定軌道，其中AB是長為R的粗糙水平直軌道，BCD是圓心為O、半徑為R的3/4光滑圓弧軌道，兩軌道相切于B點(diǎn)．在推力作用下，質(zhì)量為m的小滑塊從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)即撤去推力，小滑塊恰好能沿圓軌道經(jīng)過最高點(diǎn)C．重力加速度大小為g．則小滑塊（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖4-3所示，在粗糙水平板上放一個(gè)物塊，使水平板和物塊一起在豎直平面內(nèi)沿逆時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動。a b為水平直徑，c d為豎直直徑，在運(yùn)動中木板始終保持水平，物塊相對于木板始終靜止，則（　 　）   

   A．物塊始終受到三個(gè)力作用      

 B．從a到b，物塊處于超重狀態(tài)

   C．從b到a，物塊處于超重狀態(tài)   

   D．只有在a、b、c、d四點(diǎn)，物塊受到的合外力才指向圓心

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科目：高中物理 來源：2011年安徽省合肥市高考物理質(zhì)檢試卷（二）（解析版） 題型：解答題

在豎直面內(nèi)有一粗糙水平直軌道和一半徑R=2m的光滑半圓形軌道，二者在半圓的一個(gè)端點(diǎn)B相切，如圖所示．在直軌道上的A點(diǎn)，有一質(zhì)量m=2kg的小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，A，B間距離s=6m．現(xiàn)用大小為20N的水平推力F將小球推到B處后撤去推力，若小球沿半圓軌道恰能運(yùn)動到最高點(diǎn)C處，取重力加速度g=10m/s2．求：
（1）小球從A到B運(yùn)動的時(shí)間；
（2）小球剛進(jìn)入圓弧軌道的B點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力；
（3）在AB段小球克服摩擦力做的功．

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