下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在
B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)
C.凡輕小的物體,皆可看作質(zhì)點(diǎn)
D.如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí),即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年四川省高一10月月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,其中斜面傾角θ可調(diào).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz.紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示,其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出.
(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.測(cè)量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶. |
B.接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車. |
C.將小車?吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車尾部與紙帶相連. |
D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,讓紙帶穿過(guò)限位孔. |
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是:__________(用字母填寫).
(2)圖乙中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=________s.
(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=______.
(4)為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=____________.
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-20017學(xué)年陜西西安一中高一上第一次月考物理卷(解析版) 題型:填空題
兩個(gè)物體的位移大小之比為2∶3,時(shí)間之比為3∶4,則兩物體的速度大小之比為_(kāi)__________。
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-20017學(xué)年陜西西安一中高一上第一次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
下列各種情況,可以把研究對(duì)象(加橫線)看作質(zhì)點(diǎn)的是( )
A.研究小木塊的翻倒過(guò)程
B.討論地球的公轉(zhuǎn)
C.比賽時(shí),運(yùn)動(dòng)員分析乒乓球的運(yùn)動(dòng)
D.計(jì)算整列火車通過(guò)某一路標(biāo)的時(shí)間
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年四川雅安中學(xué)高一上學(xué)期第一次月考物理卷(解析版) 題型:多選題
一物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng),從計(jì)時(shí)起,第1s內(nèi)位移為1m,第2s內(nèi)位移為2m……第n s 內(nèi)位移為n m,則( )
A.物體的初速度為零
B.物體的加速度大小為1m/s2
C.物體在2s末的速度為2m/s
D.物體在前5s的平均速度為3m/s
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年四川雅安中學(xué)高一上學(xué)期第一次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下面哪種說(shuō)法是不可能的( )
A.加速度在減小,速度在增加
B.加速度方向始終變而速度不變
C.加速度和速度大小都在變化,加速度最大時(shí)速度最小,速度最大時(shí)加速度最小
D.加速度方向不變而速度方向變化
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年四川雅安中學(xué)高二上學(xué)期第一次月考物理卷(解析版) 題型:填空題
若質(zhì)子()和氦核()以相同的速度垂直進(jìn)入同一偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),出電場(chǎng)時(shí),它們的速度偏轉(zhuǎn)角的正切值之比=_______;若它們從靜止開(kāi)始經(jīng)同一加速電場(chǎng)加速后,垂直進(jìn)入同一偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),出電場(chǎng)時(shí),速度偏轉(zhuǎn)角正切值之比=_________.
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年四川省高二英才班10月考物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
正對(duì)著并水平放置的兩平行金屬板連接在如圖電路中,板長(zhǎng)為l,板間距為d,在距離板的右端2l處有一豎直放置的光屏M。D為理想二極管(即正向電阻為0,反向電阻無(wú)窮大),R為滑動(dòng)變阻器,R0為定值電阻.將滑片P置于滑動(dòng)變阻器正中間,閉合電鍵S,讓一帶電量為q、質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)從兩板左端連線的中點(diǎn)N以水平速度v0射入板間,質(zhì)點(diǎn)未碰極板,最后垂直打在M屏上.在保持電鍵S閉合的情況下,下列分析或結(jié)論正確的是( )
A.板間電場(chǎng)強(qiáng)度大小為
B.質(zhì)點(diǎn)在板間運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中與它從板的右端運(yùn)動(dòng)到光屏的過(guò)程中速度變化相同
C.若僅將滑片P向下滑動(dòng)一段后,再讓該質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)以水平速度v0射入板間,質(zhì)點(diǎn)將不會(huì)垂直打在光屏上
D.若僅將兩平行板的間距變大一些,再讓該質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)以水平速度v0射入板間,質(zhì)點(diǎn)依然會(huì)垂直打在光屏上
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年江蘇省高一上第一次月考物理試卷(解析版) 題型:簡(jiǎn)答題
2015年我國(guó)ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費(fèi)站,若進(jìn)入人工收費(fèi)通道,它從距收費(fèi)窗口20m處開(kāi)始減速,至窗口處恰好停止,再用10s時(shí)間完成交費(fèi):若進(jìn)入ETC通道,它從某位置開(kāi)始減速,當(dāng)速度減至5m/s后,再以此速度勻速行駛5m即可完成交費(fèi)。兩種情況下,汽車減速時(shí)加速度相同。求:
(1)汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小:
(2)汽車進(jìn)入人工收費(fèi)通道,從開(kāi)始減速到交費(fèi)完成所需的時(shí)間;
(3)汽車從開(kāi)始減速到交費(fèi)完成,從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間。
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