某同學(xué)在做“研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”這一實(shí)驗(yàn)中：該同學(xué)在小車的后面連上紙帶，利用紙帶上打出的點(diǎn)計(jì)算小車各個(gè)時(shí)刻的速度．某次打出的一條紙帶如圖所示．該同學(xué)已在這條紙帶上取好了計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出．計(jì)數(shù)點(diǎn)的編號(hào)依次為：A、B、C、D、E，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz．他把一刻度尺放在紙帶上，其零刻度線和計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)齊．

（1）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是 （填寫序號(hào)）

A．先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)

B．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源

C．讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源

D．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以

（2）用該刻度尺測(cè)量出計(jì)數(shù)點(diǎn)AB之間的距離為 cm，BC之間距離為 cm．

（3）計(jì)算打B這個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vB= m/s，小車的加速度是 m/s2．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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跳臺(tái)滑雪是一種極為壯觀的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員穿著滑雪板，從跳臺(tái)水平飛出，在空中飛行一段距離后著陸．如圖所示．設(shè)運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的總質(zhì)量m=50kg，從傾角θ=37°的坡頂A點(diǎn)以速度v0=20m/s沿水平方向飛出，恰落到山坡底的水平面上的B處．（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求

（1）運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間；

（2）AB間的距離s．

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用電壓表、電流表測(cè)定a、b兩節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)Ea、Eb和內(nèi)電阻ra、rb時(shí)，畫出的圖線如圖所示，則（ ）

A．Ea＞Eb，ra＞rb B．Ea＞Eb，ra＜rb

C．Ea＜Eb，ra＞rb D．Ea＜Eb，ra＜rb

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古巴市高二期末物理卷（解析版）（普通班） 題型：選擇題

兩長(zhǎng)直通電導(dǎo)線互相平行，電流方向相同，其截面處于一個(gè)等邊三角形的A、B處，如圖所示，兩通電導(dǎo)線在C處的磁感應(yīng)強(qiáng)度均為B，則C處的總磁感應(yīng)強(qiáng)度為（ ）

A．2B B．B C．0 D．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古巴市高二期末物理卷（解析版）（普通班） 題型：選擇題

關(guān)于靜電場(chǎng)下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．在電場(chǎng)中某點(diǎn)的電勢(shì)為零，則該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度一定為零

B．電荷在電場(chǎng)中電勢(shì)高的地方電勢(shì)能大，在電勢(shì)低的地方電勢(shì)能小

C．根據(jù)公式U=Ed 知，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中兩點(diǎn)間的距離越大，電勢(shì)差就越大

D．正電荷從電勢(shì)高的點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到電勢(shì)低的點(diǎn)，電勢(shì)能一定減少

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古巴市高二期末物理卷（解析版）（國(guó)際班） 題型：選擇題

如圖所示，一物體A靜止在斜面上，關(guān)于彈力，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．斜面對(duì)A的支持力豎直向上

B．A對(duì)斜面的壓力豎直向下

C．斜面對(duì)A的支持力垂直斜面向上

D．A對(duì)斜面的壓力垂直斜面向上

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下列物理量為標(biāo)量的是（ ）

A．平均速度 B．加速度 C．彈力 D．瞬時(shí)速率

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我國(guó)神舟六號(hào)載人飛船圓滿完成太空旅程，凱旋而歸．飛船的升空和返回特別令人關(guān)注，觀察飛船運(yùn)行環(huán)節(jié)的圖片，下列正確的說(shuō)法是（ ）

A．飛船拋助推器，使箭、船分離，其作用是讓飛船獲得平衡

B．飛船返回時(shí)要轉(zhuǎn)向180°，讓推進(jìn)艙在前，返回艙在后，其作用是加速變軌

C．飛船與整流罩分離后打開帆板，其作用是讓飛船飛得慢一些

D．飛船的變軌發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作，使得飛船由橢圓軌道變?yōu)閳A軌道

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如圖，一粗細(xì)均勻的U形管豎直放置，A側(cè)上端封閉，B側(cè)上端與大氣相通，下端開口處開關(guān)K關(guān)閉，A側(cè)空氣柱的長(zhǎng)度為l=10.0cm，B側(cè)水銀面比A側(cè)的高h(yuǎn)=3.0cm．現(xiàn)將開關(guān)K打開，從U形管中放出部分水銀，當(dāng)兩側(cè)水銀面的高度差為h1=10.0cm時(shí)將開關(guān)K關(guān)閉．已知大氣壓強(qiáng)p0=75.0cmHg．

（i）求放出部分水銀后A側(cè)空氣柱的長(zhǎng)度；

（ii）此后再向B側(cè)注入水銀，使A、B兩側(cè)的水銀面達(dá)到同一高度，求注入的水銀在管內(nèi)的長(zhǎng)度．

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