如圖,電路中定值電阻阻值大于電內(nèi)阻阻值。將滑動變阻器滑片向下滑動,理想電壓表、 、示數(shù)變化量的絕對值分別為、、,理想電流表示數(shù)變化量的絕對值為,則( )
A.的示數(shù)減小 B.大于
C.與的比值等于 D.電的輸出功率一定增大
【知識點】閉合電路的歐姆定律.J2
【答案解析】BC 解析: A、據(jù)題理想電壓表內(nèi)阻無窮大,相當(dāng)于斷路.理想電流表內(nèi)阻為零,相當(dāng)短路,所以R與變阻器串聯(lián),電壓表V1、V2、V3分別測量R、路端電壓和變阻器兩端的電壓.當(dāng)滑動變阻器滑片向下滑動時,接入電路的電阻減小,電路中電流增大,則A的示數(shù)增大,故A錯誤;B、根據(jù)閉合電路歐姆定律得:U2=E-Ir,則得:=r;=R,據(jù)題:R>r,則>,故△V1大于△V2.故B正確;C、根據(jù)閉合電路歐姆定律得:U3=E-I(R+r),則得:=R+r,故C正確;D、當(dāng)外電阻等于內(nèi)電阻時,電的輸出功率最大,滑片向下運動,滑動變阻器與R并聯(lián)后電阻不確定于內(nèi)阻r的關(guān)系,故無法確定輸出功率的變化,故D錯誤,故選BC
【思路點撥】理想電壓表內(nèi)阻無窮大,相當(dāng)于斷路.理想電流表內(nèi)阻為零,相當(dāng)短路.分析電路的連接關(guān)系,根據(jù)歐姆定律分析.本題是電路的動態(tài)分析問題,關(guān)鍵要搞清電路的結(jié)構(gòu),明確電表各測量哪部分電路的電壓或電流,根據(jù)閉合電路歐姆定律進(jìn)行分析.
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一個質(zhì)量為50kg的人在電梯中用體重計稱體重,當(dāng)電梯靜止不動時,體重計讀數(shù)為 N;當(dāng)電梯以2 m/s2的加速度向上做勻加速運動時,體重計讀數(shù)為________N。(g取10m/s2)
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在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而“打滑”.如圖X37所示,假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時,突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向勻速運動,司機立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑行.已知斜坡的高AB=3 m,長AC=5 m,司機剎車時行人距坡底C點的距離CE=6 m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.
(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大。
(2) 汽車沿斜坡滑下到坡底C點的速度。
(3)試分析此種情況下,行人是否有危險.
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如圖所示,小物塊(可視為質(zhì)點)放在長木板正中間,已知長木板質(zhì)量為M=4kg,長度為l=2m;小物塊質(zhì)量為m=1kg,長木板置于光滑水平地面上,兩物體皆靜止。現(xiàn)在用一大小為F的水平恒力作用于小物塊上,發(fā)現(xiàn)只有當(dāng)F超過2.5N時,才能讓兩物體間產(chǎn)生相對滑動。設(shè)最大靜摩擦力大小等于滑動摩擦力大小,重力加速度g取10m/s2,試求:
(1)小物塊和長木板間的動摩擦因數(shù)μ;
(2)若將力F=12N作用在長木板上,則小物塊經(jīng)過多長時間從長木板上滑落。
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如圖所示,平行金屬板A、B水平正對放置,分別帶等量異號電荷。一帶點微粒水平射入板間,在重力和電場力共同作用下運動,軌跡如圖中虛線所示,那么( )
A.若微粒帶正電荷,則電場力一定小于重力
B.微粒從M點運動到N點電勢能一定增加
C.微粒從M點運動到N點動能不一定增加
D.微粒從M點運動到N點機械能可能增加也有可能減少
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電動轎車是未小轎車發(fā)展的趨勢,某輕型電動轎車,質(zhì)量(含載重)m =200kg,蓄電池組電動勢E=200V,內(nèi)阻r=0.05Ω,直接對超導(dǎo)電動機(線圈為超導(dǎo)材料,電阻為零)供電,供電電流I=100A,電動機通過傳動效率=90%的傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動。保持電動機功率不變,假設(shè)轎車在運動過程中所受摩擦及空氣阻力大小之和恒為f=653N,g=10m/s2,試求
(1) 若轎車在6s內(nèi)由靜止在水平路面上加速到v=72km/h,則這6s內(nèi)轎車的位移大小為多少?
(2) 已知某斜坡路面的傾角為,轎車所受摩擦及空氣阻力大小不變,則轎車在上坡過程中能達(dá)到的最大速度為多少?()
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如圖所示,質(zhì)量相等的滑塊A和B從粗糙固定斜面上的同一高度同時開始沿斜面向下運動,A由靜止釋放,B有如圖所示的初速度v0,則比較斜面對A、B兩滑塊的摩擦力大小,下列說法中正確的是( 。
| A. | 兩摩擦力大小一定相等 | B. | 兩摩擦力大小一定不相等 |
| C. | 兩摩擦力大小可能相等 | D. | 兩摩擦力大小可能不相等 |
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從地面上以初速度v0豎直上拋一質(zhì)量為m的小球,若運動過程中受到的空氣阻力與其速率成正比,球運動的速率隨時間變化的規(guī)律如圖所示,t1時刻到達(dá)最高點,再落回地面,落地速率為v1,且落地前小球已經(jīng)做勻速運動,則整個在過程中,下列說法中錯誤的是( 。
| A. | 小球被拋出時的加速度值最大,到達(dá)最高點的加速度值最小 |
| B. | 小球的加速度在上升過程中逐漸減小,在下降過程中也逐漸減小 |
| C. | 小球拋出瞬間的加速度大小為(1+)g |
| D. | 小球下降過程中的平均速度大于 |
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如圖所示,汽車甲通過定滑輪拉汽車乙前進(jìn),甲、乙分別在上下兩水平面上運動,某時刻甲的速度為v1,乙的速度為v2,則v1∶v2為 ( )
A.1∶sinβ B.sinβ∶1
C.1∶cosβ D.cosβ∶1
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