【題目】2017年4月，我國(guó)第一艘貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)順利升空，隨后與天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接。假設(shè)天舟一號(hào)從B點(diǎn)發(fā)射經(jīng)過橢圓軌道運(yùn)動(dòng)到天宮二號(hào)的圓軌道上完成交會(huì)，如圖所示，A、B兩點(diǎn)分別為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)和近地點(diǎn)。則

A. 天宮二號(hào)的運(yùn)行速度小于7.9km/s

B. 天舟一號(hào)在A點(diǎn)的速度大于天宮二號(hào)的運(yùn)行速度

C. 天舟一號(hào)運(yùn)行周期小于天宮二號(hào)的運(yùn)行周期

D. 天舟一號(hào)在A點(diǎn)的加速度大于天宮二號(hào)在A點(diǎn)加速度

【答案】AC

【解析】7.9km/s是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大環(huán)繞速度，天宮二號(hào)的運(yùn)行速度小于7.9km/s，故A正確．天舟一號(hào)在A點(diǎn)加速才能進(jìn)入天宮二號(hào)的圓軌道，則天舟一號(hào)在A點(diǎn)的的速度小于天宮二號(hào)的運(yùn)行速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)開普勒第三定律可知，天舟一號(hào)運(yùn)行的半長(zhǎng)軸小于天宮二號(hào)的運(yùn)行半徑，則天舟一號(hào)運(yùn)行周期小于天宮二號(hào)的運(yùn)行周期，選項(xiàng)C正確；根據(jù)可知天舟一號(hào)在A點(diǎn)的加速度等于天宮二號(hào)在A點(diǎn)加速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v－t圖象如圖所示。已知兩車在t＝3s時(shí)并排行駛，則下列說法正確的是（ ）

A. 兩車另一次并排行駛的時(shí)刻為t＝2s

B. 在t＝0時(shí)，乙車在甲車前

C. 在t＝1s時(shí)，甲車在乙車后

D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)探究小組為了探究物體的加速度與所受合外力之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置。該實(shí)驗(yàn)小組成員用鉤碼的重力作為小車所受的合力，用傳感器測(cè)小車的加速度，通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受合力F的關(guān)系圖象，他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖象，如圖b所示。

(1)圖b中的圖象____________是在軌道右側(cè)抬高的情況下得到的(填“①”或“②”)。當(dāng)鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時(shí)，圖b中的圖象明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________。

(2)小車和傳感器接收器的總質(zhì)量m＝________kg，小車和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________(g＝10m/s2)。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在研究“平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中．

(1)圖是橫擋條卡住平拋小球，用鉛筆標(biāo)注小球最高點(diǎn)，確定平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的方法，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選小球在斜槽末端時(shí)的_______．

A．球心　　　　B．球的上端　　　　C．球的下端

在此實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是________(多選)．

A．斜槽軌道必須光滑

B．記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些

C．用光滑曲線把所有的點(diǎn)連接起來

D．y軸的方向根據(jù)重垂線確定

(2)圖是利用圖1裝置拍攝小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，由照片可以判斷實(shí)驗(yàn)操作錯(cuò)誤的是________．

A．釋放小球時(shí)初速度不為零

B．釋放小球的初始位置不同

C．斜槽末端切線不水平

(3)下圖是利用穩(wěn)定的細(xì)水柱顯示平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的裝置，其中正確的是（____）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，截面為直角三角形的木塊a上放置一鐵塊b，三角形木塊某一直角邊靠在豎直且粗糙的墻面上，現(xiàn)用豎直向上的作用力F，推動(dòng)木塊與鐵塊一起向上做勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中鐵塊與木塊始終保持相對(duì)靜止，則下列說法正確的是

A. 木塊a與豎直墻面間一定存在水平彈力

B. 木塊a與鐵塊b間一定存在摩擦力

C. 木塊a與豎直墻面間可能存在摩擦力

D. 豎直向上的作用力F大小一定大于鐵塊與木塊的重力之和

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩氣缸AB粗細(xì)均勻，等高且內(nèi)壁光滑，其下部由體積可忽略的細(xì)管連通；A的直徑為B的2倍，A上端封閉，B上端與大氣連通；兩氣缸除A頂部導(dǎo)熱外，其余部分均絕熱。兩氣缸中各有一厚度可忽略的絕熱輕活塞a、b，活塞下方充有氮?dú)猓钊?/span>a上方充有氧氣；當(dāng)大氣壓為P0，外界和氣缸內(nèi)氣體溫度均為7℃且平衡時(shí)，活塞a離氣缸頂?shù)木嚯x是氣缸高度的，活塞b在氣缸的正中央。

①現(xiàn)通過電阻絲緩慢加熱氮?dú)�，�?dāng)活塞b恰好升至頂部時(shí)，求氮?dú)獾臏囟龋?/span>

②繼續(xù)緩慢加熱，使活塞a上升，當(dāng)活塞a上升的距離是氣缸高度的時(shí)，求氧氣的壓強(qiáng)。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)足夠長(zhǎng)的矩形金屬框架與水平面成θ=37°角，寬L=0.5m，上端有一個(gè)電阻R0=2.0Ω，框架的其他部分電阻不計(jì)，有一垂直于框架平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.1T，ab為金屬桿，與框架接觸良好，其質(zhì)量m=0.1kg，電阻r=0.5Ω，桿與框架間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，桿由靜止開始下滑，在速度達(dá)到最大值的過程中，電阻R0產(chǎn)生的熱量Q0=2.0J（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）。求：

(1)通過R0的最大電流；

(2)ab桿下滑的最大速度；

(3)從開始到速度最大的過程中ab桿下滑的距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如右圖所示，重現(xiàn)了當(dāng)初法拉第的一個(gè)實(shí)驗(yàn)．下列說法中正確的是 　　 （ 　 ）

A. 右邊磁鐵S極離開時(shí)，有感應(yīng)電流從a至b通過檢流計(jì)

B. 右邊磁鐵S極離開時(shí)，有感應(yīng)電流從b至a通過檢流計(jì)

C. 左邊磁鐵N極離開時(shí)，有感應(yīng)電流從a至b通過檢流計(jì)

D. 左邊磁鐵N極離開時(shí)，有感應(yīng)電流從b至a通過檢流計(jì)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國(guó)已掌握“半彈道跳躍式高速再入返回技術(shù)”，為實(shí)現(xiàn)“嫦娥”飛船月地返回任務(wù)奠定基礎(chǔ)。如圖虛線為大氣層邊界，返回器與服務(wù)艙分離后，從a點(diǎn)無動(dòng)力滑入大氣層，然后從c點(diǎn)“跳”出，再?gòu)?/span>e點(diǎn)“躍”入，實(shí)現(xiàn)多次減速，可避免損壞返回器。d點(diǎn)為軌跡的最高點(diǎn)，離地心的距離為r，返回器在d點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，地球質(zhì)量為M，引力常量為G。則返回器（ ）

A. 在b點(diǎn)處于失重狀態(tài)

B. 在a、c、e點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能相等

C. 在d點(diǎn)時(shí)的加速度大小為

D. 在d點(diǎn)時(shí)的速度大小v＞

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