18.2006年我國將完成“嫦娥奔月工程”.據(jù)介紹,“嫦娥奔月工程”分為“環(huán)繞、降落、返回”三個階段實施,第一階段,將發(fā)射月球探測衛(wèi)星環(huán)月飛行,進行遙感探測;第二階段,探測器將在月球“軟著陸”,我國第一個高90cm質(zhì)量35kg的月球機器人--“喀嗎哆”將登落月球,安放炸彈實現(xiàn)月巖爆破;采集回收礦物質(zhì)標本;尋找水或冰存在的證據(jù)等;第三階段,將超越神話中的“嫦娥”,不僅上得去,還要順利返回地面.求:
①設(shè)繞月運行的探月衛(wèi)星“嫦娥1號”的軌道是圓形的,且貼近月球表面.已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的$\frac{1}{81}$,月球的半徑約為地球半徑的$\frac{1}{4}$,地球上的第一宇宙速度約為7.9km/s,則該探月衛(wèi)星繞月運行的速率約約為多大?
②在探測器著陸的最后階段,著陸器降落在月球表面上,再經(jīng)過多次彈跳才停下來.假設(shè)著陸器第一次落到月球表面彈起后,到達最高點時高度為h,速度方向是水平的,速度大小為v0,求它在第二次落到月球表面時速度的大。嬎銜r不計大氣阻力.已知月球某一個衛(wèi)星的圓軌道的半徑為r,周期為T,月球可視為半徑為r0的均勻球體.
③當“嫦娥1號”飛船返回艙降落距地面100m髙度時,速度為10m/s,回收著陸系統(tǒng)啟動,拉出主傘,主傘展開面積足夠大,由于空氣阻力作用有一段豎直減速下落過程,若空氣阻力與速度平方成正比,即f=kv2(k為比例系數(shù))并已知返回艙的質(zhì)量為3×103kg(傘的質(zhì)量忽略不計),這一過程最終豎直勻速下降時的收尾速度為8m/s,求在這一過程中空氣阻力做了多少功?

分析 (1)第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度.探月衛(wèi)星貼近月球表面,運行的速率即為月球的第一宇宙速度.根據(jù)月球質(zhì)量和地球質(zhì)量的關(guān)系,月球半徑和地球半徑的關(guān)系,根據(jù)第一宇宙速度的表達式求出月球的第一宇宙速度和地球第一宇宙速度的關(guān)系,從而求出月球的第一宇宙速度大。
(2)在月星表面,根據(jù)萬有引力等于重力列出等式.研究衛(wèi)星繞月星做圓周運動,向心力由萬有引力提供列出等式.根據(jù)平拋運動規(guī)律解決問題;
(3)根據(jù)動能定理即可求解.

解答 解:①根據(jù)萬有引力提供向心力,$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$,解得:v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,
已知月球質(zhì)量約為地球質(zhì)量的$\frac{1}{81}$,月球的半徑約為地球半徑的$\frac{1}{4}$,
地球上的第一宇宙速度約為7.9km/s,
月球的第一宇宙速度和地球第一宇宙速度之比是$\frac{2}{9}$,則月球的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的$\frac{2}{9}$倍,大約1.76km/s.
②解:對火星表面的某一物體,由萬有引力定律和牛頓第二定律得:
$G\frac{Mm}{{{r}_{0}}^{2}}$=mg
對飛船做圓周運動的向心力由萬有引力提供得:
$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{4{π}^{2}r}{{T}^{2}}$
著陸器從最高點到第二次落到火星表面做平拋運動,根據(jù)平拋運動規(guī)律解得:
vx=v0
vy2=2gh
v=$\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+{{v}_{y}}^{2}}$
由以上各式解得:v=$\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+\frac{8{π}^{2}{r}^{3}h}{{{r}_{0}}^{2}{T}^{2}}}$
③對整個過程,根據(jù)動能定理得:
$\frac{1}{2}m{v}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{0}}^{2}=mgh+{W}_{f}$
解得:Wf=-3.054×106J
答:①該探月衛(wèi)星繞月運行的速率約約為1.76km/s;
②它在第二次落到月球表面時速度的大小為$\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+\frac{8{π}^{2}{r}^{3}h}{{{r}_{0}}^{2}{T}^{2}}}$;
③在這一過程中空氣阻力做的功為-3.054×106J.

點評 要求解一個物理量大小,我們應該把這個物理量先表示出來,再根據(jù)已知量進行求解,知道重力加速度g是天體運動研究和天體表面宏觀物體運動研究聯(lián)系的物理量,向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應用.

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客車以v = 20m/s的速度行駛,突然發(fā)現(xiàn)同車道的正前方x0=120m處有一列貨車正以v0= 6m/s的速度同向勻速前進,于是客車緊急剎車,若客車剎車的加速度大小為a=1m/s2,做勻減速運動

問:(1)客車與貨車速度何時相等?

(2)此時,客車和貨車各自位移為多少?

(3)客車是否會與貨車相撞?若會相撞,則在什么時刻相撞?相撞時客車位移為多少?若不相撞,則客車與貨車的最小距離為多少?

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9.如圖所示,質(zhì)量為M的小車放在光滑的水平地面上,右面靠墻,小車的上表面是一個光滑的斜面,斜面的傾角為α,當?shù)刂亓铀俣葹間.那么,當有一個質(zhì)量為m的物體在這個斜面上自由下滑時,小車對右側(cè)墻壁的壓力大小是( 。
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6.如圖甲中理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比為10:11,L是自感系數(shù)較大的線圈,在變壓器的原線圈兩端加上如圖乙所示的交變電壓時,燈泡正常發(fā)光,則下列說法中正確的是( 。
A.圖乙所示電壓的瞬時值表達式為μ=200sin(100πt)V
B.變壓器副線圈兩端的電壓為220V
C.若僅將變阻器的滑片P向下滑動,燈泡將變亮
D.若僅圖乙中交變電壓的周期變大,燈泡將變暗

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13.下列說法正確的是( 。
A.氣體的溫度升高時,分子的熱運動變得劇烈,分子的平均動能增大,撞擊器壁時對器壁的作用力增大,從而氣體的壓強一定增大
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C.液體的表面張力是由于液體分子間的相互作用引起的
D.物理性質(zhì)各向同性的一定是非晶體

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3.空間存在如圖所示的電場,AB為同一電場線上的兩點,現(xiàn)在AB間連接一根光滑曲管,且曲管與電場線重合,一質(zhì)量為m的帶電粒子以一定的初速度從A點運動到B點,重力不計,以下分析正確的是( 。
A.該粒子一定帶正電
B.該粒子運動過程中機械能守恒
C.若某一瞬時帶點粒子速度為v,對管壓力為N,則所處位置曲率半徑為$\frac{m{v}^{2}}{N}$
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10.當汽車通過拱橋頂點的速度為10m/s時,車對橋頂?shù)膲毫檐囍氐?\frac{3}{4}$,如果要使汽車能安全通過該拱形橋(不脫離地面),則汽車通過橋頂?shù)乃俣瓤梢詾椋╣=10m/s2)( 。
A.15m/sB.20m/sC.23m/sD.18m/s

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7.摩天輪順時針勻速轉(zhuǎn)動時,重為G的游客經(jīng)過圖中a、b、c、d四處時,座椅對其豎直方向的支持力大小分別為Na、Nb、Nc、Nd,則( 。
A.Na<GB.Nb>G
C.摩天輪勻速轉(zhuǎn)動越快,Nc越大D.游客在d位置處于失重狀態(tài)

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