關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度的下列說(shuō)法中正確的是

A．電場(chǎng)中某點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向與放入該點(diǎn)的試探電荷所受電場(chǎng)力方向相同

B．在等量異種電荷的電場(chǎng)中，兩電荷連線中點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度最大

C．在等量異種電荷的電場(chǎng)中，從兩電荷連線中點(diǎn)沿其中垂線向外場(chǎng)強(qiáng)越來(lái)越小

D．在等量同種電荷的電場(chǎng)中，從兩電荷連線中點(diǎn)沿其中垂線向外場(chǎng)強(qiáng)越來(lái)越大

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年江蘇省高二上期中物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某研究小組收集了兩個(gè)電學(xué)元件：電阻R0（約為2kΩ）和手機(jī)中的鋰電池（電動(dòng)勢(shì)E標(biāo)稱值為3.7V，允許最大放電電流為100mA）．實(shí)驗(yàn)室備有如下器材：

A．電壓表V（量程3V，電阻RV約為4.0kΩ）

B．電流表A1（量程100mA，電阻RA1約為5Ω）

C．電流表A2（量程2mA，電阻RA2約為50Ω）

D．滑動(dòng)變阻器R1（0～40Ω，額定電流1A）

E．電阻箱R2（0～999.9Ω）

F．開關(guān)S一只、導(dǎo)線若干

（1）為了盡量準(zhǔn)確測(cè)定電阻R0的阻值，小明設(shè)計(jì)了一電路，如圖1所示為其對(duì)應(yīng)的實(shí)物圖，圖中的電流表A應(yīng)選 （選填“A1”或“A2”），請(qǐng)將實(shí)物連線補(bǔ)充完整．請(qǐng)判斷用此電路測(cè)出來(lái)的R0較真實(shí)值相比 ．（填“偏大”或“偏小”）

（2）為測(cè)量鋰電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖2所示的電路圖．根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出﹣圖象，如圖3所示．若該圖線的斜率為k，縱軸截距為b，則該鋰電池的電動(dòng)勢(shì)E= ，內(nèi)阻r= （用k和b表示）．該實(shí)驗(yàn)電動(dòng)勢(shì)E的測(cè)量值與真實(shí)值相比 ，內(nèi)阻r的測(cè)量值與真實(shí)值相比 ，（填“偏大”、“偏小”、或“準(zhǔn)確”）．

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆江西上高第二中學(xué)高三上期第三次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

以速度v0水平拋出一物體，當(dāng)其豎直分位移與水平分位移相等時(shí)，此物體的（）

A．豎直分速度等于水平分速度 B．瞬時(shí)速度為

C．運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 D．發(fā)生的位移為

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年寧夏銀川一中高二上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，圖線1、2分別表示導(dǎo)體A、B的伏安特性曲線，它們的電阻分別為R1、R2，則下列說(shuō)法正確的是

A．R1：R2=1：3

B．R1：R2=3：1

C．將R1與R2串聯(lián)后接于電源上，則電壓比U1：U2=1：3

D．將R1與R2并聯(lián)后接于電源上，則電流比I1：I2=1：3

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年吉林實(shí)驗(yàn)中學(xué)高二上期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，懸掛在O點(diǎn)的一根不可伸長(zhǎng)的絕緣細(xì)線下端有一個(gè)帶電量不變的小球A.在兩次實(shí)驗(yàn)中，均緩慢移動(dòng)另一帶同種電荷的小球B.當(dāng)B到達(dá)懸點(diǎn)O的正下方并與A在同一水平線上，A處于受力平衡時(shí)，懸線偏離豎直方向的角度為，若兩次實(shí)驗(yàn)中B的電量分別為和,角度為分別為和則為

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年北大附中河南分校高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

2014年12月26日，我國(guó)東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以v1=15m／s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前l(fā)0 m處正好勻減速至v2=5 m／s，勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)20 s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為l m／s2。求

(1)汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小

(2)汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年北大附中河南分校高二上期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

在圖甲、乙、丙三圖中，除導(dǎo)體棒ab可動(dòng)外，其余部分均固定不動(dòng)，甲圖中的電容器C原來(lái)不帶電．設(shè)導(dǎo)體棒、導(dǎo)軌和直流電源的電阻均可忽略，導(dǎo)體棒和導(dǎo)軌間的摩擦也不計(jì)．圖中裝置均在水平面內(nèi)，且都處于方向垂直水平面(即紙面)向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)．今給導(dǎo)體棒ab一個(gè)向右的初速度，在甲、乙、丙三種情形下導(dǎo)體棒動(dòng)的最終運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（ ）

A．三種情形下導(dǎo)體棒ab 最終均做勻速運(yùn)動(dòng)

B．甲、丙中，ab 棒最終將以不同的速度做勻速運(yùn)動(dòng)：乙中ab棒最終靜止

C．甲、丙中，ab 棒最終將以相同的速度做勻速運(yùn)動(dòng)：乙中ab棒最終靜止

D．三種情形下導(dǎo)體棒ab最終均靜止

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年河北承德聯(lián)校高二下期期末考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

(9分)一列簡(jiǎn)諧橫波沿直線傳播，在這條直線上相距d=1.5m的A、B兩點(diǎn)的震動(dòng)圖像分別如圖甲、乙所示。已知波長(zhǎng)λ＞1m，求這列波的波速v．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年河北邯鄲大名縣一中高一上期第一次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于速度、速度變化、加速度，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．速度變化越大，加速度越大

B．速度變化越快，加速度越大

C．加速度方向保持不變，速度方向也保持不變

D．加速度不斷減小，速度也不斷減小

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