11.下列力學(xué)物理量單位中,不是基本單位的是( 。
A.牛頓B.千克C.D.

分析 國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量.分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量.它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位,而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位.

解答 解:在國(guó)際單位制中,力學(xué)基本單位分別為:米、千克、秒.牛頓是導(dǎo)出單位,故A不是基本單位.
本題選擇不是基本單位的,故選:A

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要掌握國(guó)際單位制中三個(gè)基本單位:米、千克、秒.知道庫侖、牛頓、法拉、安培、米/秒都屬于導(dǎo)出單位.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖,在“用DIS研究機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,將一光電門傳感器先后分別固定在豎直面板上D、C和B三點(diǎn),最低點(diǎn)D作為零勢(shì)能點(diǎn).逐次將擺錘從A點(diǎn)自由釋放,分別測(cè)出擺錘經(jīng)過D、C和B點(diǎn)時(shí)的速度.
①已知擺錘的直徑為△s,由傳感器測(cè)出擺錘通過傳感器時(shí)的擋光時(shí)間為△t,則擺錘經(jīng)過傳感器時(shí)的速度大小為$\frac{△s}{△t}$.
②已知B、C兩點(diǎn)與最低點(diǎn)D的高度差分別為hB、hC,實(shí)驗(yàn)測(cè)得擺錘經(jīng)過B、C兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為vB、vC,重力加速度為g.為了證明擺錘在B、C兩點(diǎn)的機(jī)械能相等,需要得到的關(guān)系式是$\frac{1}{2}{{v}_{C}}^{2}-\frac{1}{2}{{v}_{B}}^{2}=g({h}_{B}-{h}_{C})$(用提供的物理量表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置.關(guān)于這一實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是( 。
A.必須測(cè)出重物的質(zhì)量
B.應(yīng)先釋放紙帶,再接通電源打點(diǎn)
C.需使用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間
D.即使紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,也可用來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,規(guī)定向右為正方向,則該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)情況為:
( 。
A.t=3 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為1.0m/s2
B.t=6 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為1.5m/s2
C.質(zhì)點(diǎn)在加速過程的位移比減速過程的位移大
D.質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)的位移x=8m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.關(guān)于帶電粒子在電場(chǎng)或磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的表述,以下正確的是( 。
A.帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的洛倫茲力方向與粒子的速度方向垂直
B.帶電粒子在磁場(chǎng)中某點(diǎn)受到的洛倫茲力方向與該點(diǎn)的磁場(chǎng)方向相同
C.帶電粒子在電場(chǎng)中某點(diǎn)受到的電場(chǎng)力方向與該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同
D.正電荷只在電場(chǎng)力作用下,一定從高電勢(shì)處向低電勢(shì)處運(yùn)動(dòng)

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16.關(guān)于平拋物體的運(yùn)動(dòng),下列說法不正確的是( 。
A.平拋運(yùn)動(dòng)是加速度恒定的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
B.初速度越大,在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)
C.物體運(yùn)動(dòng)過程中,在相等的時(shí)間間隔內(nèi)水平位移相等
D.物體運(yùn)動(dòng)過程中,在相等的時(shí)間間隔內(nèi)速度變化量相等

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3.一列以60m/s速度勻速行駛的火車,由于遇到突發(fā)事故而關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)作勻減速直線運(yùn)動(dòng),從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)開始到速度減為20m/s時(shí)前進(jìn)3200m.求
(1)火車減速時(shí)的加速度大小;
(2)再經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間火車將停止;
(3)火車減速過程中運(yùn)動(dòng)的總路程.

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20.某同學(xué)利用數(shù)字信息化系統(tǒng)(DIS)、定值電阻R0、電阻箱R1等實(shí)驗(yàn)器材測(cè)量A電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,實(shí)驗(yàn)時(shí)多次改變電阻箱R1的阻值,記錄外電路的總電阻阻值R,用電壓傳感器測(cè)得路端電壓U,并在計(jì)算機(jī)上顯示出如圖乙所示的$\frac{1}{U}-\frac{1}{R}$關(guān)系圖線A.重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)方法,測(cè)量B電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,得到圖乙中的圖線B.

(1)由圖線A可知A電池的電動(dòng)勢(shì)EA=4.0V,內(nèi)阻rA=0.50Ω.
(2)若用同一個(gè)電阻R先后與電池A及電池B連接,則兩路端電壓UA小于UB (填“大于”“等于”或“小于”),兩電池的輸出功率PA小于PB(填“大于”“等于”或“小于”).

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4.如圖所示,實(shí)線為不知方向的三條電場(chǎng)線,從電場(chǎng)中M點(diǎn)以相同速度垂直于電場(chǎng)線飛出a、b兩個(gè)帶電粒子,運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示.則( 。
A.a一定帶正電,b一定帶負(fù)電
B.a的速度將減少,b的速度將增加
C.a的加速度將減小,b的加速度將增加
D.運(yùn)動(dòng)過程中b的電勢(shì)能減少,a的電勢(shì)能增加

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