分析 已知飛機(jī)的初速度,末速度,位移,及受力情況,要求飛機(jī)的牽引力,可直接運(yùn)用動(dòng)能定理解出牽引力做的功,再根據(jù)做功的公式求出牽引力
解答 解:以飛機(jī)為研究對(duì)象,它受到重力、支持力、牽引力和阻力作用,這四個(gè)力做的功分別為WG=0,W支=0,W牽=Fs,W阻=-kmgs,
根據(jù)動(dòng)能定理得:Fs-kmgs=$\frac{1}{2}{mv}_{2}^{2}-\frac{1}{2}{mv}_{1}^{2}$
代入數(shù)據(jù)得:F=1.7×104N
答:飛機(jī)受到的牽引力為1.7×104N
點(diǎn)評(píng) 在不涉及到具體的運(yùn)動(dòng)過程或求變力做功時(shí),運(yùn)用動(dòng)能定理解題比較簡(jiǎn)潔、方便
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 磁場(chǎng)中某處的磁感應(yīng)強(qiáng)度越大,面積越大,則穿過線圈的磁通量也越大 | |
B. | 放在磁場(chǎng)中某處的一個(gè)平面,穿過它的磁通量為零,則該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零 | |
C. | 磁通量的變化不一定是由于磁場(chǎng)的變化而產(chǎn)生的 | |
D. | 磁場(chǎng)中某處的磁感應(yīng)強(qiáng)度不變,放在該處的線圈面積不變,則磁通量一定不變 |
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A. | 甲與乙的線速度之比為3:2 | B. | 甲與乙的角速度之比為3:2 | ||
C. | 甲與乙的向心加速度之比為2:1 | D. | 甲與乙所受到的向心力之比為1:2 |
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