下列說法正確的是 ( )
A. 曲線運動加速度可以為零,速度大小一定變化
B. 曲線運動可以是勻變速運動
C. 勻速圓周運動是變加速運動
D. 做勻速圓周運動的物體所受的合外力可能為恒力
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有A、B兩個電阻,它們的伏安特性曲線如圖所示,下列從圖線中的判斷錯誤的是()
A. 電阻A的阻值大于電阻B
B. 電阻A的阻值小于電阻B
C. 電壓相同時,流過電阻A的電流強度較大
D. 兩電阻串聯(lián)時,電阻A消耗的功率較小
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物體從某高度處開始做自由落體運動,以地面為重力勢能零點,下列所示圖象中.能正確描述物體的重力勢能(Ep)與下落速度平方(v2)的關(guān)系是( )
A. B. C. D.
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人手拉一質(zhì)量為10kg重物被升降機由靜止向上提升1m,這時物體的速度為2m/s,則下列說法中錯誤的是(g取10m/s2)( )
A.手對物體做功120J B. 合外力對物體做功120J
C.合外力對物體做功20J D. 物體克服重力做功100J
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如圖,質(zhì)量為M、長度為l的小車靜止在光滑的水平面上.質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點)放在小車的最左端.現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上,使物塊從靜止開始做勻加速直線運動.物塊和小車之間的摩擦力為f.物塊滑到小車的最右端時,小車運動的距離為s.在這個過程中,以下結(jié)論不正確的是( )
A. 物塊到達小車最右端時具有的動能為(F﹣f)(l+s)
B. 物塊到達小車最右端時,小車具有的動能為fs
C. 物塊克服摩擦力所做的功為f(l+s)
D. 物塊和小車增加的機械能為Fs
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a、b為地球上的物體,a處于北緯40°,b在赤道上,c、d為地球衛(wèi)星c、d軌道都在赤道平面上,c為近地衛(wèi)星,d為同步衛(wèi)星,關(guān)于a、b、c、d的運行周期T、向心加速度a、重力加速度g、運行速率v的以下關(guān)系正確的是( )
A. Ta=Tb=Tc=Td B. aa<ab,ac<ab C. gb=gc,ab<ac D. va<vb,vb=vc
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在“驗證機械能守恒定律”的實驗中采用重物自由下落的方法.
(1)某同學列舉實驗中用到的實驗器材為:鐵架臺、打點計時器及復寫紙片、紙帶、秒表、低壓交流電源、導線、重錘、天平,其中不必要的是 ;缺少的是 .
(2)用公式mv2=mgh進行驗證時,對紙帶上起點的要求是 .
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同學做驗證機械能守恒定律實驗時,不慎將一條挑選出的紙帶一部分損壞,損壞的是前端部分.剩下的一段紙帶上各相鄰點間的距離已測出標在圖1中,單位是cm.打點計時器工作頻率為50Hz,重力加速度g取9.8m/s2.
(1)重物在2點的速度v2= ,在5點的速度v5= ,此過程中動能增加量△Ek= ,重力勢能減少量△Ep= .
(2)比較得△Ek △Ep (填“大于”“等于”或“小于”),原因是 .由以上可得出實驗結(jié)論 .
(3)根據(jù)實驗判斷圖象2正確的是 (其中△Ek表示物體動能的變化,△h表示物體下落的高度).
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如圖所示,有一系列斜面處在同一豎直面上,都位于豎直線OO′的右側(cè),傾角不同,它們的底端都是O點,有一些完全相同的滑塊(可視為質(zhì)點)從這些斜面上的A、B、C、D…各點同時由靜止釋放,下列判斷正確的是()
A. 若各斜面均光滑,且這些滑塊到達0點的速率相同,則A、B、C、D…各點處在同一豎直線上
B. 若各斜面均光滑,且這些滑塊到達0點所用時間相等,則A、B、C、D…各點處在同一圓周上上
C. 若各斜面與這些滑塊之間的動摩擦因數(shù)相同,滑到O點的過程中,各滑塊損失的機械能相同,則A、B、C、D…各點處在同一豎直線上
D. 若各斜面與這些滑塊之間的動摩擦因數(shù)相同,滑到O點的過程中,各滑塊損失的機械能相同,則A、B、C、D…各點處在同一圓周上
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