(07年北京四中統(tǒng)測)(10分)如圖所示,在傾角θ=37°的足夠長的固定斜面底端有一質(zhì)量m=1.0 kg的物體,物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25.現(xiàn)用輕細(xì)繩將物體由靜止沿斜面向上拉動(dòng),拉力F=10.0 N,方向平行斜面向上.經(jīng)時(shí)間t=4.0 s繩子突然斷了,求:

(1)繩斷時(shí)物體的速度大;

(2)從繩子斷了開始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.(sin37°=0.60,cos37°=0.80,g=10 m/s2)

 

解析:(1)物體受拉力F向上運(yùn)動(dòng)過程中,重力mg,摩擦力f,設(shè)物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度為a1,根據(jù)牛頓第二定律有

F-mgsinθ-f=ma1

 

因f=μN(yùn),N=mgcosθ

 

解得:a1=2.0 m/s2

 

所以t=4.0 s時(shí)物體的速度大小為v1=a1t=8.0 m/s

 

(2)繩斷時(shí)物體距斜面底端的位移s1=a1t2=16 m

繩斷后物體沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2,則根據(jù)牛頓第二定律,物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的過程中有

mgsinθ+μmgcosθ=ma2

 

解得a2=8.0 m/s2

 

物體做減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=v1/a2=1.0 s,減速運(yùn)動(dòng)的位移s2=v1t2/2=4.0m

 

此后物體將沿斜面勻加速下滑,設(shè)物體下滑的加速度為a3,根據(jù)牛頓第二定律對(duì)物體加速下滑的過程有mgsinθ-mgcosθ=ma3

 

解得a3=4.0 m/s2

 

設(shè)物體由最高點(diǎn)到斜面底端的時(shí)間為t3,所以物體向下勻加速運(yùn)動(dòng)的位移

s1+s2=

 

解得t3= s=3.2 s

 

所以物體返回到斜面底端的時(shí)間為t=t2+t3=4.2 s

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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(07年北京四中統(tǒng)測)如圖所示,細(xì)繩OA、OB共同吊起質(zhì)量為m的物體,OA與OB互相垂直,OB與豎直墻成60°角,OA、OB對(duì)O點(diǎn)的拉力分別為T1、T2,則(    )

A.T1、T2的合力大小為mg,方向豎直向上

B.T1、T2的合力與物體的重力是一對(duì)相互作用力

C.T1=mg

D.T2=mg

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(07年北京四中統(tǒng)測)從某一高度先后由靜止釋放兩個(gè)相同的小球甲和乙,若兩球被釋放的時(shí)間間隔為1 s,在不計(jì)空氣阻力的情況下,它們在空中的運(yùn)動(dòng)過程中(    )

A.甲、乙兩球的距離越來越大,甲、乙兩球的速度之差越來越大

B.甲、乙兩球的距離始終保持不變,甲、乙兩球的速度之差保持不變

C.甲、乙兩球的距離越來越大,甲、乙兩球的速度之差保持不變

D.甲、乙兩球的距離越來越小,甲、乙兩球的速度之差越來越小

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(07年北京四中統(tǒng)測)一個(gè)小孩在蹦床上做游戲,他從高處落到蹦床上后又被彈起到原高度.小孩從高處開始下落到彈回的整個(gè)過程中,他的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示,圖中Oa段和cd段為直線.則根據(jù)此圖像可知,小孩和蹦床相接觸的時(shí)間為(    )

A.t2―t4         B.t1―t4               C.t1―t5         D.t2―t5

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科目:高中物理 來源: 題型:

(07年北京四中統(tǒng)測)把物體以一定速度水平拋出.不計(jì)空氣阻力,g取10 m/s2,那么在落地前的任意一秒內(nèi)(    )

A.物體的末速度大小一定等于初速度大小的10倍

B.物體的末速度大小一定比初速度大10 m/s

C.物體的位移比前一秒多10 m

D.物體下落的高度一定比前一秒多10 m

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科目:高中物理 來源: 題型:

(07年北京四中統(tǒng)測)原來做勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi),具有一定質(zhì)量的物體A靜止在地板上,其與升降機(jī)的側(cè)壁間有一被壓縮的彈簧,如圖所示。現(xiàn)發(fā)現(xiàn)A突然被彈簧推向左方,由此可判斷,此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是(    )

A.加速上升         B.減速上升        

C.加速下降         D.減速下降

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