（2011?黃浦區(qū)一模）如圖所示的虛線為某電場的等勢(shì)面，今有兩個(gè)帶電粒子（不計(jì)重力和它們的相互作用力），以不同的速率、沿不同的方向，從A點(diǎn)飛入電場后，分別沿徑跡1和2運(yùn)動(dòng)，由軌跡可以斷定（　　）
分析：根據(jù)軌跡判定電荷1受到中心電荷的斥力，而電荷2受到中心電荷的引力，可知兩粒子在從A向B、C運(yùn)動(dòng)過程中電場力做功情況．根據(jù)ABC三點(diǎn)在同一等勢(shì)面上，可判定從A到B和從A到C過程中電場力所做的總功為0
解答：解：A、由圖無法判定兩電荷在同一位置時(shí)所受電場力的大小，故無法判定兩粒子帶電量的大小關(guān)系，故A錯(cuò)誤．
B、由圖可知電荷1如果不受電場力的話將沿直線向中心電荷運(yùn)動(dòng)，而本題中電荷1卻逐漸遠(yuǎn)離了中心電荷，故電荷1受到中心電荷的斥力，而電荷2受到中心電荷的引力，故兩粒子的電性一定不同．故B正確．
C、由B選項(xiàng)分析可知2粒子在從A向C運(yùn)動(dòng)過程中電場力先做正功后做負(fù)功，故動(dòng)能先增大后減�。Ｗ�1在從A向B運(yùn)動(dòng)過程中電場力先做負(fù)功后做正功，故動(dòng)能先減小后增大．故C錯(cuò)誤．
D、由于ABC三點(diǎn)在同一等勢(shì)面上，故粒子1在從A向B運(yùn)動(dòng)過程中電場力所做的總功為0，2粒子在從A向C運(yùn)動(dòng)過程中電場力所做的總功為0．由于兩粒子以不同的速率從A點(diǎn)飛入電場故兩粒子的分別經(jīng)過B、C兩點(diǎn)時(shí)的速率一定不相等．故D錯(cuò)誤．
故選B．
點(diǎn)評(píng)：根據(jù)軌跡判定“電荷1受到中心電荷的斥力，而電荷2受到中心電荷的引力”是解決本題的突破口．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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（2011?黃浦區(qū)一模）高血壓已成為危害人類健康的一種常見病，血管變細(xì)是其誘因之一．為研究這一問題，我們可做一些簡化和假設(shè)：設(shè)血液通過一定長度血管時(shí)受到的阻力f與血液流速v成正比，即f=kv（其中k與血管粗細(xì)無關(guān)），為維持血液勻速流動(dòng)，在這血管兩端需要有一定的壓強(qiáng)差．設(shè)血管內(nèi)徑為d0時(shí)所需的壓強(qiáng)差為△p，若血管內(nèi)徑減為d時(shí)，為了維持在相同時(shí)間內(nèi)流過同樣多的血液，壓強(qiáng)差必須變?yōu)椋ā　。?/div>

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（2011?黃浦區(qū)一模）理發(fā)用的電吹風(fēng)機(jī)中有電動(dòng)機(jī)和電熱絲，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，電熱絲對(duì)空氣加熱，得到熱風(fēng)將頭發(fā)吹干．設(shè)電動(dòng)機(jī)線圈的電阻為R1，它與電熱絲的電阻R2串聯(lián)，接到直流電源上．電吹風(fēng)機(jī)兩端電壓為U，電流為I，消耗的電功率為P，則有（　　）

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（2011?黃浦區(qū)一模）如圖所示，兩個(gè)可導(dǎo)熱的氣缸豎直放置，它們的底部都由一細(xì)管連通（忽略細(xì)管的容積）．兩氣缸各有一個(gè)活塞，質(zhì)量分別為m1和m2，已知m1=5m，m2=3m，活塞與氣缸無摩擦．活塞的下方為理想氣體，上方為真空．當(dāng)氣體處于平衡狀態(tài)時(shí)，兩活塞位于同一高度h．求
（1）在兩活塞上同時(shí)各放一質(zhì)量為m的物塊，氣體再次達(dá)到平衡后兩活塞的高度差（假定環(huán)境溫度始終保持為T0）．
（2）在達(dá)到上一問的終態(tài)后，環(huán)境溫度由T0緩慢上升到T，氣體在狀態(tài)變化過程中，兩物塊均不會(huì)碰到氣缸頂部，在這個(gè)過程中，氣體對(duì)活塞做了多少功？氣體是吸收還是放出了熱量？

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（2011?黃浦區(qū)一模）航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=0.5㎏，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=8N．試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升．（設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2．）
（1）第一次試飛，飛行器飛行t1=6s 時(shí)到達(dá)高度H=36m．求飛行器所受阻力大��；
（2）第二次試飛，飛行器飛行t2=5s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力．求飛行器能達(dá)到的最大高度h；
（3）為了使飛行器不致墜落到地面，求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時(shí)間t3．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?黃浦區(qū)一模）如圖（a）所示，兩根足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌相距為l，導(dǎo)軌平面與水平面成θ角，下端通過導(dǎo)線連接的電阻為R．質(zhì)量為m、阻值為r的金屬棒ab放在兩導(dǎo)軌上，棒與導(dǎo)軌垂直并始終保持良好接觸，整個(gè)裝置處于垂直導(dǎo)軌平面向上的磁場中．
（1）若金屬棒距導(dǎo)軌下端距離為d，磁場隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖（b）所示，為保持金屬棒靜止，求加在金屬棒中央、沿斜面方向的外力隨時(shí)間變化的關(guān)系．
（2）若所加磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小恒為B′，通過額定功率Pm的小電動(dòng)機(jī)對(duì)金屬棒施加沿斜面向上的牽引力，使其從靜止開始沿導(dǎo)軌做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t1電動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率，此后電動(dòng)機(jī)功率保持不變．金屬棒運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖（c）所示．求磁感應(yīng)強(qiáng)度B′的大�。�
（3）若金屬棒處在某磁感應(yīng)強(qiáng)度大小恒定的磁場中，運(yùn)動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定后的速度為v，在D位置（未標(biāo)出）處突然撤去拉力，經(jīng)過時(shí)間t2棒到達(dá)最高點(diǎn)，然后沿軌道返回，在達(dá)到D位置前已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng)，其速度大小為
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v，求棒在撤去拉力后所能上升的最大高度．

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