關(guān)于熱學(xué)知識(shí)的下列敘述中正確的是(  )

A.溫度降低,物體內(nèi)所有分子運(yùn)動(dòng)的速率不一定都變小

B.布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的熱運(yùn)動(dòng)

C.第二類永動(dòng)機(jī)雖然不違反能量守恒定律,但它是制造不出來的

D.在絕熱條件下壓縮氣體,氣體的內(nèi)能一定增加

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖為多用表歐姆檔的原理圖,其中電流表的滿偏電流為300μA,內(nèi)rg=100Ω,調(diào)零電阻的最大阻值R=50kΩ,串聯(lián)的固定電阻R0=50Ω,電池電動(dòng)勢E=1.5V.用它測量電阻Rx,能準(zhǔn)確測量的范圍是 (  )

 

A.

30kΩ~80kΩ

B.

3kΩ~8kΩ

C.

300Ω~800Ω

D.

30Ω~80Ω

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如圖甲,一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比=11:5,原線圈與正弦交變電源連接,

輸入電壓u隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示,副線圈僅接入一個(gè)10的電阻,則

  A.副線圈中電流的頻率是110Hz   B.電壓表的示數(shù)是100V

  C.電流表的示數(shù)是10A      D.變壓器的輸入功率是1X103W

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 “嫦娥三號”探月衛(wèi)星于2013年12月2日1點(diǎn)30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,將實(shí)現(xiàn)“落月”的新階段。若已知引力常量G,月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r1、周期T1,“嫦娥三號”探月衛(wèi)星繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)月軌道(見圖)半徑r2、周期T2,不計(jì)其他天體的影響,則根據(jù)題目條件可以(     )

A.求出“嫦娥三號”探月衛(wèi)星的質(zhì)量   

B.求出地球與月球之間的萬有引力

C.求出地球的密度                  

 D.得出

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如圖所示,兩條足夠長的平行金屬導(dǎo)軌相距L,與水平面的夾角為,整個(gè)空間存在垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,虛線上方軌道光滑且磁場方向向上,虛線下方軌道粗糙且磁場方向向下.當(dāng)導(dǎo)體棒EF以初速度沿導(dǎo)軌上滑至最大高度的過程中,導(dǎo)體棒MN一直靜止在導(dǎo)軌上,若兩導(dǎo)體棒質(zhì)量均為m、電阻均為R,導(dǎo)軌電阻不計(jì),重力加速度為g,在此過程中導(dǎo)體棒EF上產(chǎn)生的焦耳熱為Q,求:

(1)導(dǎo)體棒MN受到的最大摩擦力;

(2)導(dǎo)體棒EF上升的最大高度.

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如圖所示,兩端開口的彎管,左管插入水銀槽中,右管有一段高為h的水銀柱,中間封有一段空氣,則(  )

A.彎管左管內(nèi)外水銀面的高度差為h

B.若把彎管向上移動(dòng)少許,則管內(nèi)氣體體積增大

C.若把彎管向下移動(dòng)少許,則右管內(nèi)的水銀柱沿管壁上升

D.若環(huán)境溫度升高,則右管內(nèi)的水銀柱沿管壁上升

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如圖所示,一個(gè)“”形線框處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場中,OO′為磁場的邊界.現(xiàn)使線框以角速度ω 繞軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng),通過金屬轉(zhuǎn)軸和電刷與阻值為R的外電阻相連.已知線框各邊長為L,總電阻為r,不計(jì)轉(zhuǎn)軸與電刷的電阻,則電路中電流的有效值為(  )

       B.      C.         D.

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如圖所示,一木塊在光滑水平面上受一恒力F作用,前方固定一足夠長的彈簧,則當(dāng)木塊接觸彈簧后,(  )

A.木塊立即做減速運(yùn)動(dòng)

B.木塊在一段時(shí)間內(nèi)速度仍可增大

C.當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí),木塊速度最大

D.彈簧壓縮量最大時(shí),木塊加速度為零

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如圖所示,有一豎直固定在地面的透氣圓筒,筒中有一輕彈簧,其下端固定,上端連接一質(zhì)量為m的薄滑塊,當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí),圓筒內(nèi)壁對滑塊有阻力的作用,阻力的大小恒為Ff=mg(g為重力加速度).在初始位置滑塊靜止,圓筒內(nèi)壁對滑塊的阻力為零,彈簧的長度為l.現(xiàn)有一質(zhì)量也為m的物體從距地面2l處自由落下,與滑塊發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短.碰撞后物體與滑塊粘在一起向下運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)后又被彈回向上運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)到剛發(fā)生碰撞位置時(shí)速度恰好為零,不計(jì)空氣阻力。求

(1)物體與滑塊碰撞后共同運(yùn)動(dòng)速度的大;

(2)下落物體與薄滑塊相碰過程中損失的機(jī)械能多大。

(2)碰撞后,在滑塊向下運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)的過程中彈簧彈性勢能的變化量。

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