近年來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技水平的不斷提高,節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)在安全性、動(dòng)力性和外觀(guān)等方面都有了很大改善.電動(dòng)汽車(chē)本身不排放污染大氣的有害氣體,具有較好的發(fā)展前景.科研人員在對(duì)某輛電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試時(shí),駕駛汽車(chē)在水平路面上由靜止開(kāi)始做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),他們測(cè)出汽車(chē)的速度從0增大到v所用時(shí)間為t,行駛的距離為x.此過(guò)程中若汽車(chē)所受牽引力的功率恒為P,且汽車(chē)所受的阻力不變,已知汽車(chē)的質(zhì)量為m.當(dāng)速度為v時(shí)汽車(chē)所受牽引力的大小為    ,此時(shí)汽車(chē)加速度的大小為   
【答案】分析:根據(jù)P=Fv求解牽引力;對(duì)加速t時(shí)間過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理列式;當(dāng)速度為v使,受力分析后,根據(jù)牛頓第二定律列式;最后聯(lián)立求解加速度.
解答:解:汽車(chē)的速度從0增大到v所用時(shí)間為t,行駛的距離為x.此過(guò)程中若汽車(chē)所受牽引力的功率恒為P,且汽車(chē)所受的阻力不變,根據(jù)動(dòng)能定理,有:
Pt-fx=       ①
根據(jù)公式P=Fv,當(dāng)速度為v時(shí)汽車(chē)所受牽引力的大小為:
F=              ②
速度為v時(shí),汽車(chē)受重力、支持力、牽引力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律,有:
F-f=ma           ③
聯(lián)立①②③解得:a=;
故答案為:,
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是對(duì)加速過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理列式,對(duì)速度達(dá)到v時(shí)狀態(tài)根據(jù)牛頓第二定律列式,最后聯(lián)立求解,不難.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,近年來(lái)我國(guó)私家車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng),高級(jí)和一級(jí)公路的建設(shè)也正加速進(jìn)行.為了防止在公路彎道部分由于行車(chē)速度過(guò)大而發(fā)生側(cè)滑,常將彎道部分設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低的斜面.如果某品牌汽車(chē)的質(zhì)量為m,汽車(chē)行駛時(shí)彎道部分的半徑為r,汽車(chē)輪胎與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,路面設(shè)計(jì)的傾角為θ,如下圖所示(重力加速度g取10m/s2
(1)為使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不打滑,汽車(chē)行駛的最大速度是多少?
(2)若取sinθ=
120
,r=60m,汽車(chē)輪胎與雨雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3,則彎道部分汽車(chē)行駛的最大速度是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

近年來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技水平的不斷提高,節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)在安全性、動(dòng)力性和外觀(guān)等方面都有了很大改善.電動(dòng)汽車(chē)本身不排放污染大氣的有害氣體,具有較好的發(fā)展前景.科研人員在對(duì)某輛電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試時(shí),駕駛汽車(chē)在水平路面上由靜止開(kāi)始做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),他們測(cè)出汽車(chē)的速度從0增大到v所用時(shí)間為t,行駛的距離為x.此過(guò)程中若汽車(chē)所受牽引力的功率恒為P,且汽車(chē)所受的阻力不變,已知汽車(chē)的質(zhì)量為m.當(dāng)速度為v時(shí)汽車(chē)所受牽引力的大小為
 
,此時(shí)汽車(chē)加速度的大小為
 

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科目:高中物理 來(lái)源:豐臺(tái)區(qū) 題型:填空題

近年來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技水平的不斷提高,節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)在安全性、動(dòng)力性和外觀(guān)等方面都有了很大改善.電動(dòng)汽車(chē)本身不排放污染大氣的有害氣體,具有較好的發(fā)展前景.科研人員在對(duì)某輛電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試時(shí),駕駛汽車(chē)在水平路面上由靜止開(kāi)始做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),他們測(cè)出汽車(chē)的速度從0增大到v所用時(shí)間為t,行駛的距離為x.此過(guò)程中若汽車(chē)所受牽引力的功率恒為P,且汽車(chē)所受的阻力不變,已知汽車(chē)的質(zhì)量為m.當(dāng)速度為v時(shí)汽車(chē)所受牽引力的大小為_(kāi)_____,此時(shí)汽車(chē)加速度的大小為_(kāi)_____.

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科目:高中物理 來(lái)源:2013年北京市豐臺(tái)區(qū)高中畢業(yè)會(huì)考物理調(diào)研試卷(解析版) 題型:填空題

近年來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技水平的不斷提高,節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)在安全性、動(dòng)力性和外觀(guān)等方面都有了很大改善.電動(dòng)汽車(chē)本身不排放污染大氣的有害氣體,具有較好的發(fā)展前景.科研人員在對(duì)某輛電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試時(shí),駕駛汽車(chē)在水平路面上由靜止開(kāi)始做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),他們測(cè)出汽車(chē)的速度從0增大到v所用時(shí)間為t,行駛的距離為x.此過(guò)程中若汽車(chē)所受牽引力的功率恒為P,且汽車(chē)所受的阻力不變,已知汽車(chē)的質(zhì)量為m.當(dāng)速度為v時(shí)汽車(chē)所受牽引力的大小為    ,此時(shí)汽車(chē)加速度的大小為   

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