“拔火罐”是一種中醫(yī)療法,為了探究“火罐”的“吸力”,某人設(shè)計(jì)了如下圖實(shí)驗(yàn)。圓柱狀氣缸(橫截面積為S)被固定在鐵架臺上,輕質(zhì)活塞通過細(xì)線與重物m相連將一團(tuán)燃燒的輕質(zhì)酒精棉球從缸底的開關(guān)K處扔到氣缸內(nèi),酒精棉球熄滅時(設(shè)此時缸內(nèi)溫度為t°C)密閉開關(guān)K,此時活塞下的細(xì)線剛好拉直且拉力為零,而這時活塞距缸底為L.由于氣缸傳熱良好,重物被吸起,最后重物穩(wěn)定在距地面L/10處。已知環(huán)境溫度為27°C不變,mg/s與1/6大氣壓強(qiáng)相當(dāng),氣缸內(nèi)的氣體可看做理想氣體,求t值。


對氣缸內(nèi)封閉氣體Ⅰ狀態(tài): (1分)          (1分)

Ⅱ狀態(tài): (3分)             (1分)

由理想氣體狀態(tài)方程:       (2分)      故  t=127    (2分)


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


在勻強(qiáng)磁場中放一電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌跟大線圈M相接.導(dǎo)軌上放一根導(dǎo)線ab,磁感線垂直于導(dǎo)軌所在平面.欲使M所包圍的小閉合線圈N產(chǎn)生順時針方向的感應(yīng)電流,則導(dǎo)線的運(yùn)動情況可能是

       A.加速向左運(yùn)動        B.加速向右運(yùn)動

       C.勻速向左運(yùn)動         D.勻速向右運(yùn)動

 


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A、B是兩只固定在地面上的氣缸,兩氣缸的活塞用硬質(zhì)細(xì)桿相連,A的活塞面積大于B的活塞面積,活塞處于靜止?fàn)顟B(tài),兩氣缸內(nèi)封有溫度相同的氣體,活塞之間與大氣相通,如果使兩氣缸內(nèi)氣體升高相同溫度至活塞再度平衡,則可能發(fā)生的情況是

  (A)活塞向左移動,A內(nèi)氣體壓強(qiáng)增加得多

  (B)活塞向右移動,B內(nèi)氣體壓強(qiáng)增加得多

  (C)活塞不移動,AB氣體壓力增加量相同

  (D)活塞向右移動,AB氣體壓力增加量相同

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,A、B兩球質(zhì)量均為m.固定在輕彈簧的兩端,分別用細(xì)繩懸于O點(diǎn),其中球A處在光滑豎直墻面和光滑水平墻面的交界處,已知兩球均處于平衡狀態(tài),OAB恰好構(gòu)成一個正三角形,則下列說法正確的是(重力加速度為g)

 A.球A一定受到四個力的作用

 B.彈簧對球A的彈力大于對球B的彈力

 C.繩OB對球B的拉力大小一定小于mg

D.繩OA對球A的拉力大小等于或小于1.5mg

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某班級同學(xué)用如圖(a)所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。加在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大。,力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細(xì)線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運(yùn)動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小.

(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說法中正確的是( )

A.軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力

B.軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)中,在小車乙向下運(yùn)動的過程中均可采集數(shù)據(jù)

D.實(shí)驗(yàn)中,只能在小車乙加速運(yùn)動的過程中采集數(shù)據(jù)

(2)四個實(shí)驗(yàn)小組選用的小車乙(含加速度傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,得到如圖(b)所示的a-F圖像.

(3)為了進(jìn)一步驗(yàn)證a和m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖。請寫出具體的做法:

①如何收集數(shù)據(jù)?

②為了更直觀地驗(yàn)證a和m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系。應(yīng)以 為縱軸,以 為橫軸。

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牛頓時代的科學(xué)家們圍繞萬有引力的研究,經(jīng)歷了大量曲折頑強(qiáng)而又閃爍智慧的科學(xué)實(shí)踐。在萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)歷程中,下列敘述不符合史實(shí)的是:

A.開普勒研究了第谷的行星觀測記錄,提出了開普勒行星運(yùn)動定律

B.牛頓將行星與太陽、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體,得出了萬有引力定律

C.卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室中準(zhǔn)確地得出了引力常量G的數(shù)值

D.根據(jù)天王星的觀測資料,哈雷利用萬有引力定律計(jì)算出了海王星的軌道

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如圖所示,在0≤xb、0≤ya的長方形區(qū)域中有一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場,磁場的方向垂直于xOy平面向外。O處有一個粒子源,在某時刻發(fā)射大量質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子,它們的速度大小相同,速度方向均在xOy平面內(nèi)的第一象限內(nèi)。己知粒子在磁場中做圓周運(yùn)動的周期為T,最先從磁場上邊界中飛出的粒子經(jīng)歷的時間為,最后從磁場中飛出的粒子經(jīng)歷的時間為。不計(jì)粒子的重力及粒子間的相互作用,則:

A.粒子的射入磁場的速度大小

B.粒子圓周運(yùn)動的半徑

C.長方形區(qū)域的邊長滿足關(guān)系

D.長方形區(qū)域的邊長滿足關(guān)系

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如圖所示,a、b為豎直正對放置的平行金屬板構(gòu)成的偏轉(zhuǎn)電場,其中a板帶正電,兩板間的電壓為U,在金屬板下方存在一有界的勻強(qiáng)磁場,磁場的上邊界為與兩金屬板下端重合的水平面PQ,PQ下方的磁場范圍足夠大,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,一比荷為帶正電粒子以速度為V0從兩板中間位置與a、b平等方向射入偏轉(zhuǎn)電場,不計(jì)粒子重力,粒子通過偏轉(zhuǎn)電場后從PQ邊界上的M點(diǎn)進(jìn)入磁場,運(yùn)動一段時間后又從PQ邊界上的N點(diǎn)射出磁場,設(shè)M、N兩點(diǎn)距離為X(M、N點(diǎn)圖中未畫出)。則以下說法中正確的是

A.只減小磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小,則X減小

B.只增大初速度V0的大小,則X減小

C.只減小偏轉(zhuǎn)電場的電壓U的大小,則X不變

D.只減小為帶電粒子的比荷大小,則X不變

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下表列出了上海大眾某種型號轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù),試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答下列問題:

⑴ 表格右圖為轎車中用于改變車速的排擋。手推變速桿到達(dá)不同擋位,可獲得不同的運(yùn)行速度,從“1~5”逐擋速度增大,R是倒車擋。試問轎車要以最大動力上坡,變速桿應(yīng)推至哪一擋?答:    ▲    ;理由是    ▲                     

⑵ 該車以額定功率和最高速度運(yùn)行時,轎車的牽引力是    ▲    N。

長/mm×寬/mm×高/mm

4569×1769×1462

凈重/kg

1285

傳動系統(tǒng)

前輪驅(qū)動5擋變速

發(fā)動機(jī)型式

直列4缸

發(fā)動機(jī)排量(L)

1.6

最高時速(km/h)

180

0~100km/h的加速時間(s)

12

額定功率(kW)

75

 


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