(2013?鹽城三模)如圖所示,虛線框內(nèi)為某種電磁緩沖車的結(jié)構(gòu)示意圖,其主要部件為緩沖滑塊 K和質(zhì)量為m的緩沖車廂.在緩沖車的底板上,沿車的軸線固定著兩個(gè)光滑水平絕緣導(dǎo)軌PQ、MN.緩沖車的底部,安裝電磁鐵(圖中未畫出),能產(chǎn)生垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.導(dǎo)軌內(nèi)的緩沖滑塊K由高強(qiáng)度絕緣材料制成,滑塊K上繞有閉合矩形線圈abcd,線圈的總電阻為R,匝數(shù)為n,ab邊長為L.假設(shè)緩沖車以速度v0與障礙物C碰撞后,滑塊K立即停下,此后線圈與軌道的磁場作用力使緩沖車廂減速運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)緩沖,一切摩擦阻力不計(jì).
(1)求滑塊K的線圈中最大感應(yīng)電動(dòng)勢的大小;
(2)若緩沖車廂向前移動(dòng)距離L后速度為零,則此過程線圈abcd中通過的電量和產(chǎn)生的焦耳熱各是多少?
(3)若緩沖車以某一速度
v
0
(未知)與障礙物C碰撞后,滑塊K立即停下,緩沖車廂所受的最大水平磁場力為Fm.緩沖車在滑塊K停下后,其速度v隨位移x的變化規(guī)律滿足:v=
v
0
-
n2B2L2
mR
x
.要使導(dǎo)軌右端不碰到障礙物,則緩沖車與障礙物C碰撞前,導(dǎo)軌右端與滑塊K的cd邊距離至少多大?
分析:(1)緩沖車以速度v0與障礙物C碰撞后,滑塊相對磁場的速度大小為v0,此時(shí)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢最大,由公式Em=nBLv0求出最大感應(yīng)電熱勢.
(2)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律、歐姆定律和電流的定義式結(jié)合求電量.緩沖車廂向前移動(dòng)距離L后速度為零,緩沖車廂的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,根據(jù)能量守恒求線圈中產(chǎn)生的熱量;
(3)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律、歐姆定律和安培力公式得到緩沖車廂所受的最大水平磁場力Fm
v
0
的關(guān)系式,根據(jù)題意,v=
v
0
-
n2B2L2
mR
x
,當(dāng)v=0時(shí),求出x.
解答:解:(1)緩沖車以速度v0與障礙物C碰撞后,滑塊K立即停下,滑塊相對磁場的速度大小為v0,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢最大,則有Em=nBLv0
(2)由法拉第電磁感應(yīng)定律得
   E=n
△Φ
△t
,其中△Φ=BL2
由歐姆定律得 
.
I
=
E
R

.
I
=
q
t

代入整理得:此過程線圈abcd中通過的電量q=n
BL2
R

由功能關(guān)系得:線圈產(chǎn)生的焦耳熱為Q=
1
2
m
v
2
0

(3)若緩沖車以某一速度
v
0
與障礙物C碰撞后,滑塊K立即停下,滑塊相對磁場的速度大小為
v
0
,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢 E=nBL
v
0

線圈中感應(yīng)電流為 I=
E
R

線圈ab邊受到的安培力F=nBIL
依題意有F=Fm.解得,
v
0
=
FmR
n2B2L2

由題意知,v=
v
0
-
n2B2L2
mR
x
,
當(dāng)v=0時(shí),解得x=
FmmR2
n4B4L4

答:
(1)滑塊K的線圈中最大感應(yīng)電動(dòng)勢的大小是nBLv0;
(2)若緩沖車廂向前移動(dòng)距離L后速度為零,則此過程線圈abcd中通過的電量和產(chǎn)生的焦耳熱各是n
BL2
R
1
2
m
v
2
0

(3)緩沖車與障礙物C碰撞前,導(dǎo)軌右端與滑塊K的cd邊距離至少為
FmmR2
n4B4L4
點(diǎn)評:本題考查學(xué)生分析和理解科技成果的能力,運(yùn)用電磁感應(yīng)、電路及力學(xué)的基本規(guī)律進(jìn)行分析.
練習(xí)冊系列答案
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(2013?鹽城三模)某課題小組在測量電源電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r的實(shí)驗(yàn)中.

(1)用如圖1所示的電路,測量得到下表數(shù)據(jù),請?jiān)谌鐖D2所示的坐標(biāo)圖中描繪U-R圖象.
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表格
電阻箱電阻R(Ω) 0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0 6.0 10.0
路端電壓U(V) 0 2.0 3.0 3.6 4.0 4.3 4.5 4.8 5.1 5.5
(2)某同學(xué)將上述圖象進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)變換后,圖線成了一次函數(shù)圖象,其中橫軸表示
1
R
,則縱軸表示的是
1
U
1
U
,此一次函數(shù)圖線斜率表示的物理意義是
電源的內(nèi)電阻和電動(dòng)勢的比值
電源的內(nèi)電阻和電動(dòng)勢的比值

(3)在測量中,另一小組由于所選電源是兩節(jié)干電池(干電池正常工作時(shí)允許流過的電流不能大于0.3A),電路在滿足電流條件時(shí),電壓表示數(shù)總是大于1.5V.為了能測出從0到1.5V范圍內(nèi)U的不同值,他們經(jīng)過討論,對(1)中的電路進(jìn)行了改進(jìn),完成了實(shí)驗(yàn),請你在如圖3所示的虛線框中畫出改進(jìn)后的電路圖.

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