質(zhì)量為2×103kg的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為80kW，若汽車在平直公路上行駛所受阻力大小恒為4×103N，那么


  1. A.
    汽車在公路上的最大行駛速度為20m/s
  2. B.
    汽車以額定功率啟動(dòng)，當(dāng)汽車的速度為5m/s時(shí)，加速度為6m/s2
  3. C.
    汽車以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)后第2s末發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為32kW
  4. D.
    汽車做C中勻加速運(yùn)動(dòng)所能維持的時(shí)間為5s
ABCD
試題分析：A、當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，根據(jù)，求出最大速度．
B、根據(jù)P=Fv，求出速度為5m/s時(shí)的牽引力，再根據(jù)牛頓第二定律求出加速度．
C、根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)-f=ma，求出勻加速階段的牽引力，求出2s時(shí)的速度，求出此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率．
D、汽車以恒定加速度運(yùn)動(dòng)，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，功率逐漸增大，當(dāng)功率達(dá)到額定功率，勻加速度結(jié)束．
A、當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度故A正確．
B、當(dāng)速度為5m/s時(shí)，牽引力，根據(jù)牛頓第二定律．故B正確．
C、根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)-f=ma，則，2s末的速度為，所以此時(shí)的功率為．故C正確．
D、汽車以恒定加速度運(yùn)動(dòng)，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，功率逐漸增大，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)速度：，勻加速時(shí)間：，D正確。
故選ABCD．
考點(diǎn)：功率、平均功率和瞬時(shí)功率；牛頓第二定律．
點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大．若以恒定加速度運(yùn)動(dòng)，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，功率逐漸增大，當(dāng)功率達(dá)到額定功率，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到0，達(dá)到最大速度．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖是汽車牽引力F和車速倒數(shù)
1v
的關(guān)系圖象，若汽車質(zhì)量為2×103kg，由靜止開始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車速為30m/s，則在車速為15m/s時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率為
6×104
6×104
W；該汽車作勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
5
5
s．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，是汽車牽引力F和車速倒數(shù)
1
v
的關(guān)系圖象，若汽車質(zhì)量為2×103kg，由靜止開始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車速為30m/s，則以下說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

質(zhì)量為2×103kg的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW，若汽車在平直公路上行駛所受阻力大小恒為4×103N，那么（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，是汽車牽引力F和車速倒數(shù)
1
v
的關(guān)系圖象，若汽車質(zhì)量為2×103kg，由靜止開始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車速為30m/s，則以下說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖a所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車，正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，汽車前方的水平路段BC較粗糙，汽車通過整個(gè)ABC路段的v-t圖象如圖b所示（在t=15s處水平虛線與曲線相切），運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變，假設(shè)汽車在兩個(gè)路段上受到的阻力（含地面摩擦力和空氣阻力等）各自有恒定的大精英家教網(wǎng)�。ń忸}時(shí)將汽車看成質(zhì)點(diǎn)）
（1）求汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力f1．
（2）求汽車剛好開過B點(diǎn)時(shí)的加速度a．
（3）求BC路段的長度．

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