1．如圖所示，為帶正電的點(diǎn)電荷Q形成的電場(chǎng)，該電場(chǎng)中中有A、B、C三點(diǎn)，則A、B、C三點(diǎn)中，A點(diǎn)電勢(shì)最高，A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最大，若將另一負(fù)電荷放在C點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能最大．

分析 正電荷的電場(chǎng)中電場(chǎng)線從正電荷出發(fā)到無(wú)窮遠(yuǎn)處終止．根據(jù)電場(chǎng)線的方向判斷電勢(shì)的高低．根據(jù)推論：正電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能大，負(fù)電荷在電勢(shì)低處電勢(shì)能大

解答 解：由題，Q為正電荷，電場(chǎng)線方向從A→B，則A點(diǎn)電勢(shì)比B點(diǎn)電勢(shì)高．而B(niǎo)、C兩點(diǎn)在同一等勢(shì)面上，電勢(shì)相等．所以A點(diǎn)電勢(shì)最高．
根據(jù)推論正電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能大，負(fù)電荷在電勢(shì)低處電勢(shì)能大，可知將正電荷放在C點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能最小，將負(fù)電荷放在C點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能最大．
故答案為：A，A，C

點(diǎn)評(píng) 本題首先要了解電荷電場(chǎng)線的分布情況，其次運(yùn)用推論分析電勢(shì)能的大小，對(duì)于電勢(shì)能大小的比較也可以根據(jù)電場(chǎng)力做功正負(fù)判斷．電場(chǎng)力做功，電荷的電勢(shì)能減��；反之，電荷的電勢(shì)能增大

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．以a=$\frac{g}{2}$的加速度加速下降的氣球、吊籃和沙袋的總質(zhì)量為M，欲使該氣球以同樣大小的加速度勻加速上升，則從吊籃中拋出的沙袋質(zhì)量應(yīng)是總質(zhì)量的（　�。�
A．$\frac{1}{2}$B．$\frac{1}{4}$C．$\frac{3}{4}$D．$\frac{2}{3}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．如圖所示，斜面傾角為α=37°，在斜面上有一質(zhì)量為m=1kg的物體P正在沿斜面向下滑動(dòng)，P與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，當(dāng)物體P的速度為v0=6m/s時(shí)受到一個(gè)與水平面成夾角β=74°斜向上的拉力F=10N的作用，拉力作用時(shí)間t1=6s，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，求：
（1）施加F作用時(shí)物體P的加速度；
（2）物體P在t2=8s內(nèi)的位移．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．如圖所示，天花板上有固定轉(zhuǎn)軸O，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿一端可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端固定一質(zhì)量為M的小球．一根不可伸長(zhǎng)的足夠長(zhǎng)輕繩繞過(guò)定滑輪A，一端與小球相連，另一端掛著質(zhì)量為m1的鉤碼，定滑輪A的位置可以沿OA連線方向調(diào)整．小球、鉤碼均可看作質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)一切摩擦，g取10m/s2．
（1）若將OA間距調(diào)整為$\sqrt{3}$L，則當(dāng)輕桿與水平方向夾角為30°時(shí)小球恰能保持靜止?fàn)顟B(tài)，求小球的質(zhì)量M與鉤碼的質(zhì)量m1之比；
（2）若在輕繩下端改掛質(zhì)量為m2的鉤碼，且M：m2=4：1，并將OA間距調(diào)整為$\frac{4}{3}$L，然后將輕桿從水平位置由靜止開(kāi)始釋放，求小球與鉤碼速度大小相等時(shí)輕桿與水平方向的夾角θ；
（3）在（2）的情況下，測(cè)得桿長(zhǎng)L=2.175m，仍將輕桿從水平位置由靜止開(kāi)始釋放，當(dāng)輕桿轉(zhuǎn)至豎直位置時(shí)，小球突然與桿和繩脫離連接而向左水平飛出，求當(dāng)鉤碼上升到最高點(diǎn)時(shí)，小球與O點(diǎn)的水平距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程的錄像帶，測(cè)得：運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了61m，7 s末到7.1s末跑了0.92m，跑到終點(diǎn)共用10.8s，則下列說(shuō)法不正確的是（　　）
A．運(yùn)動(dòng)員在百米全過(guò)程的平均速度是9.26 m/s
B．運(yùn)動(dòng)員在前7 s的平均速度是8.71 m/s
C．運(yùn)動(dòng)員在7 s末的瞬時(shí)速度為9.2 m/s
D．無(wú)法知道運(yùn)動(dòng)員在7 s末的瞬時(shí)速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．一輛摩托車(chē)在十字路口等待綠燈，綠燈亮起的同時(shí)，它以4m/s2的加速度開(kāi)始行駛，恰在此時(shí)，一輛自行車(chē)以8m/s的速度并肩駛出，摩托車(chē)的最大速度為12m/s，試求：
（1）摩托車(chē)追上自行車(chē)之前，兩車(chē)之間的最大距離．
（2）何時(shí)摩托車(chē)追上自行車(chē)？追上時(shí)，摩托車(chē)的速度多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．我國(guó)的最新交通規(guī)則規(guī)定：黃燈亮?xí)r車(chē)頭己越過(guò)停車(chē)線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行，車(chē)頭未越過(guò)停車(chē)線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為，我國(guó)一般城市路口紅燈變亮之前綠燈和黃燈各有3s的閃爍時(shí)間．國(guó)家汽車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)汽車(chē)制動(dòng)初速度與剎車(chē)即離的規(guī)定是這樣的：小客車(chē)在制動(dòng)初速度為14m/s的情況下，制動(dòng)距離不得大于20m．
（1）若要確保汽車(chē)在3s內(nèi)停下來(lái)，小客車(chē)剎車(chē)前的行駛速度不能超過(guò)多少？
（2）某小客車(chē)正以v0=8m/s速度駛向路口，綠燈開(kāi)始閃時(shí)車(chē)頭距離停車(chē)線S=28m，汽車(chē)至少以多大的加速度勻加速行駛才能在黃燈點(diǎn)亮前正常通過(guò)路口？己知駕駛員從眼睛看到燈閃到腳下采取動(dòng)作再到小客車(chē)有速度變化的反應(yīng)總時(shí)間是1.0s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

10．以無(wú)窮遠(yuǎn)處為零電勢(shì)點(diǎn)，下述情況中各物理量為正為負(fù)還是為零？
（1）負(fù)電荷周?chē)臻g的電勢(shì)為負(fù)值
（2）正電荷位于某負(fù)荷電產(chǎn)生的電場(chǎng)內(nèi)，它的電勢(shì)能為負(fù)值
（3）負(fù)電荷位于某負(fù)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)內(nèi)，它的電勢(shì)能為正值
（4）等量異種電荷形成的電場(chǎng)中，中垂線的電勢(shì)為零值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．如圖所示，質(zhì)量相同的兩個(gè)帶電粒子P、Q以相同的速度沿垂直于電場(chǎng)方向射入兩平行板間的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，P從兩極板正中央射入，Q從下極板邊緣處射入，它們最后打在上板同一點(diǎn)（重力不計(jì)），則以下說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．Q粒子的電荷量是P粒子電荷量的2倍
B．打到極板上時(shí)，Q粒子的動(dòng)能是P粒子動(dòng)能的2倍
C．在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，Q粒子的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是P粒子的2倍
D．在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，Q粒子的加速度是P粒子加速度的2倍

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