（2009?淮南三模）在豎直平面內(nèi)，有根光滑金屬桿彎成如圖所示形狀，相應(yīng)的曲線方程為y=Acosx，將一個(gè)光滑小環(huán)套在該金屬桿上，并從x=0、y=A處以某一初速度沿桿向+x方向運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（　�。�
分析：對(duì)小環(huán)進(jìn)行受力分析，小環(huán)受重力和金屬桿對(duì)小環(huán)的彈力．
由于是光滑小環(huán)，所以小環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有重力做功，所以小環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒．
解答：解：A、小環(huán)在D點(diǎn)受重力和金屬桿彈力作用，合力不為零，加速度不為零，故A錯(cuò)誤；
B、小環(huán)在B點(diǎn)和D點(diǎn)受力不同，合力不同，加速度不同，故B錯(cuò)誤；
C、小環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒，在C點(diǎn)的動(dòng)能最大，所以在C點(diǎn)速度最大，故C正確；
D、小環(huán)在C點(diǎn)和E點(diǎn)的加速度方向相反，故D錯(cuò)誤
故選C
點(diǎn)評(píng)：判斷一個(gè)力是否做功要從這個(gè)力的方向與位移方向是否垂直或力的方向與速度方向是否時(shí)刻垂直這兩個(gè)角度出發(fā)，利用機(jī)械能守恒解題比較方便
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2009?淮南三模）為了體現(xiàn)人文關(guān)懷，保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法，各大都市市交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”，據(jù)了解，在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見(jiàn)效，機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的大幅度減少，因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過(guò)去的5%下降到1%．現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，它們行駛的速度均為10m/s．當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(chē)（反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)），乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē)，但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢（反應(yīng)時(shí)間為0.5s）．  已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍，乙車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍，求：
（1）若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線15m，他采取上述措施能否避免闖紅燈？
（2）為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離？

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（2009?淮南三模）將A原子核的質(zhì)子數(shù)與中子數(shù)互換后得到B原子核，物理學(xué)中將類(lèi)似A、B這樣的兩核互稱(chēng)為鏡像核．而“反物質(zhì)”是由“反粒子”構(gòu)成的，“反粒子”與其對(duì)應(yīng)的正粒子具有相同的質(zhì)量和帶有相同的電荷量，但電荷的符號(hào)相反．由以上知識(shí)可知，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

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（2009?淮南三模）如圖所示，物塊A沿楔形塊B的斜面下滑時(shí)，B相對(duì)于水平地面C靜止不動(dòng)，設(shè)A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則下列說(shuō)法中不可能的是（　�。�

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（2009?淮南三模）如圖所示，原長(zhǎng)為l、勁度系數(shù)為k的輕彈簧固定于同一高度的M、N兩點(diǎn)，在彈簧的中點(diǎn)P處懸掛一重為G的物體，整個(gè)裝置處于平衡，此時(shí)MP與PN之間的夾角為120°，則此時(shí)彈簧的總長(zhǎng)度為（　�。�

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