汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，t2末靜止，其v-t圖像如圖所示，圖中α<β，若汽車牽引力做功為W，牽引力平均功率為P；汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2，摩擦力平均功率分別為P1和P2，則
A．W=W1+W2B．W1>W2C．P=P1D．P1=P2
AD

試題分析：由已知，
，由牛頓第二定律可知，解之得到，A正確；
，B錯(cuò)誤；，D正確；，C錯(cuò)誤，故選AD
點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，從運(yùn)動(dòng)圖像中，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)分成兩個(gè)階段，對(duì)每一個(gè)階段進(jìn)行受力分析和做功分析，注意阻力做功與路徑無(wú)關(guān)，圖線的面積表示位移大小
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于功率以下說法中正確的是（  ）
A．據(jù) P=W/t可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大
B．據(jù) P=Fv可知，汽車牽引力一定與速度成反比
C．據(jù) P=W/t可知，只要知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功，就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率
D．根據(jù) P=Fv可知，發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上，從速度vo開始加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t前進(jìn)了s的距離，此時(shí)速度達(dá)到最大值vm 。設(shè)在此過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P，汽車所受的阻力恒為f，對(duì)于該過程，以下說法正確的是：
A．該過程中汽車作勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．該過程中汽車的加速度不斷減小
C．該過程中發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為fvmt
D．該過程中發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功+pt

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上從速度大小為V0開始加速運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)了s的距離時(shí)速度達(dá)到最大值Vm，設(shè)在此運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P。則汽車所受的阻力（假設(shè)恒定）為              ；此過程發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為              ；此過程經(jīng)歷的時(shí)間為             。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于功率，下列說法中正確的是(        )
A．功率是描述做功快慢的物理量，在國(guó)際單位制中，其單位是焦耳（J）
B．功率是描述做功快慢的物理量，在國(guó)際單位制中，其單位是瓦特（W）
C．功率是描述做功多少的物理量，在國(guó)際單位制中，其單位是焦耳（J）
D．功率是描述做功多少的物理量，在國(guó)際單位制中，其單位是瓦特（W）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60 kW，若汽車總質(zhì)量為5´103 kg，在水平路面上行駛時(shí)，所受阻力大小恒為5´103 N，則汽車所能達(dá)到的最大速度為______________m/s；

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

額定功率為80 kW 的汽車在平直公路上行駛的最大速度是20m/s，汽車的質(zhì)量為2×103kg，若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度是2 m／s2 ，運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變，求：
（1）汽車受到的阻力；
（2）勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（3）勻加速運(yùn)動(dòng)過程中牽引力做的功。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示為“風(fēng)光互補(bǔ)路燈”系統(tǒng)，它在有陽(yáng)光時(shí)通過太陽(yáng)能電池板發(fā)電，有風(fēng)時(shí)通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電，二者皆有時(shí)將同時(shí)發(fā)電，并將電能輸至蓄電池儲(chǔ)存起來，供路燈照明使用。為了能使蓄電池的使用壽命更為長(zhǎng)久，一般充電至90％左右即停止，放電余留20％左右即停止電能輸出。下表為某型號(hào)風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)配置方案：

風(fēng)力發(fā)電機(jī)
太陽(yáng)能電池組件
其他元件
最小啟動(dòng)風(fēng)速
1.0m/s
太陽(yáng)能
電池
36W
蓄電池
500Ah-12V
最小充電風(fēng)速
2.0m/s
最大限制風(fēng)速
12.0m/s
太陽(yáng)能
轉(zhuǎn)化效率
15%
大功率
LED路燈
80W-12V
最大輸出功率
400W
 
如果當(dāng)?shù)卮怪庇谔?yáng)光的平面得到的太陽(yáng)輻射最大強(qiáng)度約為240W/m2，要想使太陽(yáng)能電池的最大輸出功率達(dá)到36W，太陽(yáng)能電池板的面積至少要______________m2。 當(dāng)風(fēng)速為6m/s時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率將變?yōu)?0W，在這種情況下，將蓄電池的電能由20%充至90%所需時(shí)間為______________h；

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架離水面高為H，沿水平直線飛行的直升機(jī)A，用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B，已知傷員B的質(zhì)量為m，不計(jì)空氣阻力，在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度水平勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起。A、B之間的距離l隨時(shí)間t的變化規(guī)律為：l = H - kt2(SI制單位，k為給定常數(shù))，則在時(shí)間t內(nèi)傷員的機(jī)械能增加了________；t時(shí)刻懸索拉力的瞬時(shí)功率為______________。

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案