如圖甲所示,Q1、Q2為兩個(gè)被固定的點(diǎn)電荷,其中Q1為正點(diǎn)電荷,在它們連線的延長(zhǎng)線上有a、b兩點(diǎn)。現(xiàn)有一檢驗(yàn)電荷q(電性未知)以一定的初速度沿直線從b點(diǎn)開始經(jīng)a點(diǎn)向遠(yuǎn)處運(yùn)動(dòng)(檢驗(yàn)電荷只受電場(chǎng)力作用),q運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖乙所示。則   (   )
A.Q2必定是負(fù)電荷
B.Q2的電荷量必定大于Q1的電荷量
C.從b點(diǎn)經(jīng)a點(diǎn)向遠(yuǎn)處運(yùn)動(dòng)的過程中檢驗(yàn)電荷q所受的電場(chǎng)力一直減小
D.可以確定檢驗(yàn)電荷的帶電性質(zhì)
AD

試題分析: 若Q2是正電荷,則在b點(diǎn)右側(cè)的電場(chǎng)方向必定向右,q受力不可能改變方向,故Q2一定為負(fù)電荷;故A正確;根據(jù)點(diǎn)電荷場(chǎng)強(qiáng)公式,設(shè)q到Q1、Q2的距離分別為r1、r2,則q所在處的場(chǎng)強(qiáng)為E=-,q在b→a運(yùn)動(dòng)過程中,受力向左,在a點(diǎn)右側(cè)運(yùn)動(dòng)過程中,受力向右.由于r1>r2,若Q1<Q2,場(chǎng)強(qiáng)E必定始終向左,q受力不可能發(fā)生方向改變,故必定有Q1>Q2,故B錯(cuò);由速度圖象可知,q受力先向左后向右,且加速度先減小后增大,故C錯(cuò)誤;在b處,若>,考慮到Q1>Q2,r1>r2,設(shè)q電荷移動(dòng)的位移為△x,由數(shù)學(xué)知識(shí)可以證明,則一定有>,即E始終朝一個(gè)方向,不符合題意,故在b處必定有<,場(chǎng)強(qiáng)Eb必定向左,而q電荷在b處受力向左,因此q電荷一定為正電荷,故D正確
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以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)屬于時(shí)間的是 (    )
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C.中央臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開播D.1997年7月1日零時(shí)中國(guó)對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)

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有一身高為H的田徑運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行100 m的國(guó)際比賽,在終點(diǎn)處,有一站在跑道旁邊的攝影記者用照相機(jī)給他拍攝沖線瞬間,攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是16,快門(曝光時(shí)間)是,得到照片后測(cè)得底片高度為h,胸前號(hào)碼布上模糊部分的寬度是.由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動(dòng)員的(  )
A.100 m成績(jī)
B.沖線速度
C.100 m內(nèi)的平均速度
D.100 m比賽過程中發(fā)生的位移大小

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

下圖為以初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度圖象,其末速度為vt,在時(shí)間t內(nèi),物體的平均速度和加速度a是(   )
A.>,a隨時(shí)間減小
B.=,a隨時(shí)間減小
C.<,a隨時(shí)間減小
D.無法確定

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

(8分)一架飛機(jī)著陸時(shí)的速度為80m/s,如果它在跑道上的運(yùn)動(dòng)是勻減速直線運(yùn)動(dòng),其加速度的大小為5m/s2,求飛機(jī)著陸后的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和跑道所需的最短長(zhǎng)度

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

如圖所示,兩木板A、B并排放在地面上,A左端放一小滑塊,滑塊在F水平力作用下由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)。已知木板A、B長(zhǎng)度均為l=1m,木板A的質(zhì)量mA=3kg,小滑塊及木板B的質(zhì)量均為m=1kg,小滑塊與木板A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1=0.4,木板A、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2=0.1,重力加速度g=10m/s2,求:

(1)小滑塊在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(2)木板B獲得的最大速度.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

某種汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情時(shí),經(jīng)1s才能做出反應(yīng)開始剎車。若汽車原來以20m/s的速度行駛,汽車從發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情時(shí)開始后4s內(nèi)前進(jìn)的距離?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

如圖是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖,測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)物體的速度。現(xiàn)測(cè)速儀對(duì)距其x =380m的勻速行駛中的汽車發(fā)出超聲波信號(hào),超聲波信號(hào)從發(fā)出到被反射回來的時(shí)間間隔Δt=2.0 s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340m/s,則汽車的速度v =        m/s,當(dāng)測(cè)速儀接收到被反射回來的超聲波信號(hào)時(shí),汽車前進(jìn)了          m。

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在勻速直線運(yùn)動(dòng)中用v=s/t描述物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,下列說法不正確的是        (     )
A.勻速直線運(yùn)動(dòng)是一種平衡狀態(tài)
B.速度v與時(shí)間t成反比
C.速度v與位移s、時(shí)間t沒有關(guān)系
D.速度v一定時(shí),位移s與時(shí)間t成正比

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