如圖,分別用力F1、F2、F3將質(zhì)量為m的物體由靜止沿同一固定光滑斜面以相同的加速度從斜面底端拉到斜面的頂端,在此過程中,F(xiàn)1、F2、F3做功的功率大小關(guān)系是(     )

A.P1=P2=P3 B.P1>P2=P3
C.P3>P2>P1 D.P1>P2>P3

A

解析試題分析:由于加速度相等,根據(jù)可知,從斜面底端運動到頂端的時間相同,到達頂端時的速度也相等。根據(jù)動能定理,合外力做功相等,而克服重力做功相等,因此拉力做功相等,同時拉力做功的功率時刻相等,A正確。
考點:動能定理,功和功率

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,放置在水平地面上的支架質(zhì)量為M,支架頂端用細線拴著的擺球質(zhì)量為m,現(xiàn)將擺球拉至水平位置,然后從靜止釋放,擺球運動過程中,支架始終不動,則從釋放至運動到最低點的過程中有(   )

A.在釋放瞬間,支架對地面壓力為(m+M)g
B.擺動過程中,支架對地面壓力一直增大
C.擺球到達最低點時,支架對地面壓力為(2m+M)g
D.擺動過程中,重力對小球做功的功率一直增大

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動,啟動過程的速度圖象如圖所示。從t1時刻起汽車的功率保持不變,整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff,則 

A.汽車運動的最大速度v2=
B.0-t1時間內(nèi),汽車的牽引力等于
C.t1-t2時間內(nèi),汽車的功率等于
D.tl-t2時間內(nèi),汽車的平均速度大于

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車。而動車組是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,如右圖所示,假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h,則9節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為(    )

A.120km/h 
B.240km/h 
C.360km/h 
D.480km/h 

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

一質(zhì)量為1 kg的質(zhì)點靜止于光滑水平面上,從t=0時起,第1秒內(nèi)受到2 N的水平外力作用,第2秒內(nèi)受到同方向的1 N的外力作用。下列判斷正確的是( )

A.0~2 s內(nèi)外力的平均功率是1.25 W
B.第2秒內(nèi)外力所做的功是1.25 J
C.第2秒末外力的瞬時功率最大
D.第1秒內(nèi)與第2秒內(nèi)質(zhì)點動能增加量的比值是

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,斜劈劈尖頂著豎直墻壁靜止于水平面上,現(xiàn)將一小球從圖示位置靜止釋放,不計一切摩擦,則在小球從釋放到落至地面的過程中,下列說法正確的是 

A.斜劈對小球的彈力不做功 
B.斜劈與小球組成的系統(tǒng)機械能守恒 
C.斜劈的機械能守恒 
D.小球重力勢能減少量等于斜劈動能的增加量 

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上,從速度vo開始加速運動,經(jīng)時間t前進了s的距離,此時速度達到最大值vm 。設(shè)在此過程中汽車發(fā)動機的功率恒為P,汽車所受的阻力恒為f,對于該過程,以下說法正確的是(    )

A.該過程中汽車作勻加速直線運動
B.該過程中汽車的加速度不斷減小
C.該過程中發(fā)動機所做的功為fvmt
D.該過程中發(fā)動機所做的功+pt

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

一架自動扶梯以恒定速率υ1運送乘客上同一層樓,某乘客第一次站在扶梯上不動,第二次以相對于扶梯的速率υ2沿扶梯勻速上走。兩次扶梯運客所做的功分別為W1和W2,牽引力的功率分別為P1和P2,則:

A.W1<W2,P1<P2
B.W1<W2,P1=P2
C.W1=W2,P1<P2
D.W1>W2,P1=P2

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上,從速度vo開始加速運動,經(jīng)時間t前進了s的距離,此時速度達到最大值vm 。設(shè)在此過程中汽車發(fā)動機的功率恒為P,汽車所受的阻力恒為f,對于該過程,以下說法正確的是:

A.該過程中汽車作勻加速直線運動
B.該過程中汽車的加速度不斷減小
C.該過程中發(fā)動機所做的功為fvmt
D.該過程中發(fā)動機所做的功+pt

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