如圖14所示,質(zhì)量為m的物體A靜止在地面上,上表面帶有彎鉤。一把彈簧秤連接有掛鉤的拉桿和彈簧相連,并固定在外殼一端O上,外殼上固定一個(gè)提環(huán)。可以認(rèn)為彈簧秤的總質(zhì)量集中在外殼上為m0,彈簧和拉桿質(zhì)量忽略不計(jì),彈簧的勁度系數(shù)為k。手拿彈簧秤的提環(huán),秤鉤鉤住物體A,秤體保持豎直,開(kāi)始彈簧沒(méi)有形變,示數(shù)為零。現(xiàn)豎直向上緩慢提起,當(dāng)提環(huán)提升距離L1時(shí),A剛要離開(kāi)地面,此過(guò)程手做功W1、手做功的平均功率為P1;若加速向上提起,提環(huán)上升的距離為L(zhǎng)2時(shí),A剛要離開(kāi)地面,此過(guò)程手做功W2、手做功的平均功率為P2。假設(shè)彈簧秤示數(shù)一直在量程范圍內(nèi),則(   )
A.L1=L2=B.W2<W1
C.P2<P1D.第一次A剛要離開(kāi)地面時(shí),彈簧秤讀數(shù)等于(m+m0)g
A
當(dāng)物體受到的拉力的大小與物體的重力相等時(shí),物體就要離開(kāi)地面,由此可以判斷此時(shí)彈簧的拉力的大小和彈簧的伸長(zhǎng)量,當(dāng)加速提起彈簧時(shí),手做的功不僅要增加彈簧的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能,同時(shí)還要增加彈簧的動(dòng)能,所以加速時(shí)手做的功要多.
解:當(dāng)物體就要離開(kāi)地面時(shí),必定是彈簧的拉力和物體的重力大小相等,由于物體的重力不變,所以,此時(shí)兩次彈簧的彈力應(yīng)該是相等的,由胡克定律F=Kx可知,兩次彈簧的伸長(zhǎng)量相等,即L1=L2=,所以A正確,D錯(cuò)誤.
根據(jù)能量守恒可知,第一次時(shí),手做的功等于彈簧的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能,第二次時(shí),在增加了彈簧的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能的同時(shí),彈簧還具有一定的動(dòng)能,所以第二次的做的功要多,同時(shí),由于第二次是加速運(yùn)動(dòng)的,時(shí)間比第一次的要短,所以第二次的功率也要比第一次的大,所以B錯(cuò)誤,C錯(cuò)誤.
故選A.
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A.合外力做功50JB.克服阻力做功500J
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A.4×103W, 8.0×103WB.1.6×104W, 3.2×104W
C.2.4×104W, 4.8×104WD.2.0×104W , 4.0×104W

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①減小列車(chē)的質(zhì)量  ②增大列車(chē)的牽引力   ③減小列車(chē)受的阻力   ④增大列車(chē)的功率
A.①②B.②③C.③④D.①④

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