【題目】氫原子的能級(jí)如圖所示,已知可見光的光子能量范圍約為1.62~3.11eV。下列說法正確的是

A、一個(gè)處于n=2能級(jí)的氫原子,可以吸收一個(gè)能量為4eV的光子

B、大量氫原子從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí),發(fā)出的光是不可見光

C、大量處于n=4能級(jí)的氫原子,躍遷到基態(tài)的過程中可以釋放出6種頻率的光子

D、氫原子從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷的過程中釋放的光子的能量可能大于13.6eV

【答案】ABC

【解析】

試題分析:一個(gè)處于n=2能級(jí)的氫原子,可以吸收一個(gè)能量為4eV的光子,A正確;氫原子從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光子能量小于1.51eV,小于可見光的頻率,故B正確;大量處于n=4能級(jí)的氫原子,躍遷到基態(tài)的過程中,根據(jù),因此釋放出6種頻率的光子,故C正確.氫原子從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷的過程中釋放的光子的能量,小于13.6eV.故D錯(cuò)誤;

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一輛汽車先由靜止啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng),最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直至速度減為0。從汽車啟動(dòng)開始計(jì)時(shí),下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度,根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析、計(jì)算可以得出汽車:

時(shí)刻/s

1.0

2.0

3.0

5.0

7.0

9.5

10.5

速度/(m·s-1)

3.0

6.0

9.0

12.0

12.0

9.0

3.0

(1)勻加速階段經(jīng)歷的時(shí)間?

(2)勻減速階段經(jīng)歷的時(shí)間?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】滑板運(yùn)動(dòng)是極限運(yùn)動(dòng)的鼻祖,許多極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目均由滑板項(xiàng)目延伸而來.如圖所示是滑板運(yùn)動(dòng)的軌道,BCDE是兩段光滑圓弧形軌道,BC段的圓心為O點(diǎn),圓心角為

60°,半徑OC與水平軌道CD垂直,水平軌道CD段粗糙且長8 m.一運(yùn)動(dòng)員從軌道上的A點(diǎn)以3 m/s的速度水平滑出B點(diǎn)剛好沿軌道的切線方向滑入圓弧形軌道BC,經(jīng)CD軌道后沖上DE軌道,到達(dá)E點(diǎn)時(shí)速度減為零,然后返回.已知運(yùn)動(dòng)員和滑板的總質(zhì)量為60 kg,B、E兩點(diǎn)與水平面CD的豎直高度分別為hH,h=2 m,H=2.8 m,g10 m/s2.求:

(1)運(yùn)動(dòng)員從A運(yùn)動(dòng)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB

(2)軌道CD段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;

(3)通過計(jì)算說明,第一次返回時(shí)運(yùn)動(dòng)員能否回到B點(diǎn)?如能,請(qǐng)求出回到B點(diǎn)時(shí)的速度大;如不能,則最后停在何處?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列幾種運(yùn)動(dòng)情況,實(shí)際上不可能存在的是  

A. 物體的速度不變,但加速度不為零

B. 物體的速度越來越小,加速度越來越大

C. 物體的加速度越來越小,速度越來越大

D. 物體的加速度大小不變不為零,速度大小也保持不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源應(yīng)是_____________(填交流4-6V”交流220V”),實(shí)驗(yàn)室使用我國民用電(頻率50Hz)時(shí),如果每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為__________秒。

2)在練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶,并取其中的A、B、C….七個(gè)點(diǎn)進(jìn)行研究,這七個(gè)點(diǎn)和刻度尺標(biāo)度的對(duì)應(yīng)的如圖所示

可求出A點(diǎn)到D點(diǎn)的距離是_________cm。

3)由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得A點(diǎn)到D點(diǎn)的平均速度是_____m/s;B點(diǎn)的瞬時(shí)速度是_______m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一連通器與貯有水銀的瓶M用軟管相連,連通器的兩直管AB豎直放置,兩管粗細(xì)相同且上端封閉,直管AB內(nèi)充有水銀,當(dāng)氣體的溫度為T0時(shí),水銀面的高度差h=10 cm,兩管空氣柱長均為h1=10 cm,A管中氣體的壓強(qiáng)p1=20 cmHg。現(xiàn)使兩管中的氣體的溫度都升高到2.4T0,同時(shí)調(diào)節(jié)M的高度,使B管中的水銀面的高度不變,求:

(1).B管內(nèi)氣體壓強(qiáng);

(2).流入A管的水銀柱的長度x

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖是驗(yàn)證力的合成的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)示意圖。將橡皮條的一端固定于A點(diǎn),圖甲表示在兩個(gè)拉力F1、F2的共同作用下,將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉長到O點(diǎn);圖乙表示準(zhǔn)備用一個(gè)拉力F拉橡皮條,圖丙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的合成圖示。

(1)有關(guān)此實(shí)驗(yàn),下列敘述正確的是________(填正確答案標(biāo)號(hào))。

A.在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),F1、F2的夾角越大越好

B.在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),必須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)

C.拉力的方向應(yīng)與紙面平行,彈簧及鉤子不與彈簧測(cè)力計(jì)的外殼及紙面接觸,產(chǎn)生摩擦

D.在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),保證O點(diǎn)的位置不變,F1變大時(shí),F2一定變小

(2)圖丙中F是以F1、F2為鄰邊構(gòu)成的平行四邊形的對(duì)角線,一定沿AO方向的是________(F或者F′”)。

(3)若在圖甲中,F1、F2夾角小于90,現(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變,拉力F2方向不變,增大F1F2的夾角,將F1緩慢轉(zhuǎn)至水平方向的過程中,兩彈簧秤示數(shù)大小變化為F1__________,F2___________

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑水平面上有大小相同的A、B兩球在同一直線上運(yùn)動(dòng)。兩球質(zhì)量關(guān)系為mB=2mA,規(guī)定向右為正方向,A、B兩球的動(dòng)量均為6kg·m/s,運(yùn)動(dòng)中兩球發(fā)生碰撞,碰撞前后A球動(dòng)量變化為﹣4 kg·m/s,則

A. 左方是A球,碰前兩球均向右運(yùn)動(dòng)

B. 右方是A球,碰前兩球均向左運(yùn)動(dòng)

C. 碰撞后A、B兩球速度大小之比為2∶5

D. 經(jīng)過驗(yàn)證兩球發(fā)生的碰撞不是彈性碰撞

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】用下圖甲所示裝置做“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)中小車碰到制動(dòng)擋板時(shí),鉤碼尚未到達(dá)地面

(1)為了保證細(xì)繩的拉力等于小車所受的合外力,以下操作必要的是______(選填選項(xiàng)前的字母)

A.在未掛鉤碼時(shí),將木板的右端墊高以平衡摩擦力

B.在懸掛鉤碼后,將木板的右端墊高以平衡摩擦力

C.調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行

D.所加鉤碼的質(zhì)量盡量大一些

(2)如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分。O、AB、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè) 打出的點(diǎn)沒有畫出,所用交流電源的頻率為50Hz。通過測(cè)量可知,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為______ m/s。

(3)小王同學(xué)經(jīng)過認(rèn)真、規(guī)范操作,得到一條點(diǎn)跡清晰 的紙帶。他把小車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)打下的點(diǎn)記為O,再依次在紙帶上取等時(shí)間間隔的1、2、3、4、5、6等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s及打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v。如圖丙是根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的v2s圖象。已知此次實(shí)驗(yàn)中鉤碼的總質(zhì)量為0.015 kg,小車中砝碼的總質(zhì)量為0.100 kg,取重力加速度g=9.8 m/s2,則由圖象可知小車的質(zhì)量為____kg(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

(4)在鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況下,小李同學(xué)認(rèn)為小車所受拉力大小等于鉤碼所受重力大小。但經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)他發(fā)現(xiàn)拉力做的功總是要比小車動(dòng)能變化量小一些,造成這一情況的原因可能是_____(選填選項(xiàng)前的字母)

A.滑輪的軸處有摩擦

B.小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近

C.長木板的右端墊起的高度過高

D.鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng),鉤碼重力大于細(xì)繩拉力

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