在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球,彈簧處于自然長(zhǎng)度,如圖所示,當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)對(duì)火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是( ).
A.火車向右方運(yùn)動(dòng),速度在增加中
B.火車向右方運(yùn)動(dòng),速度在減小中
C.火車向左方運(yùn)動(dòng),速度在增加中
D.火車向左方運(yùn)動(dòng),速度在減小中
分析:本題如直接分析火車的運(yùn)動(dòng),將不知從何下手,由于小球隨車一起運(yùn)動(dòng),因此取小球作為研究對(duì)象. 由于彈簧變長(zhǎng)了,故小球受到向左的彈力,即小球受到的合力向左. 因?yàn)榧铀俣萢與F合同向,故小球的加速度方向向左. 加速度a方向向左,并不能說(shuō)明速度方向也向左,應(yīng)有兩種可能: (1)速度v向左時(shí),v增大,做加速運(yùn)動(dòng),C正確;(2)速度v方向向右時(shí),a與v方向相反,速度v減小,做減速運(yùn)動(dòng),B正確. 評(píng)注:本題中研究對(duì)象的選取至關(guān)重要,分析火車的運(yùn)動(dòng)時(shí)要考慮它的雙向性,這一點(diǎn)在分析題目時(shí)常常被忽視. |
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