科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源:人教版高三物理探究加速度與物體質(zhì)量,物體受力的關(guān)系專項訓練 題型:實驗題
如圖實所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置.
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為
________,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組
數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖實-3-11所示).①分析此圖線的OA
段可得出的實驗結(jié)論是 _______________________________________________________________________
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________________________________________________________________________.
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 ( )
A.小車與軌道之間存在摩擦 |
B.導軌保持了水平狀態(tài) |
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 |
D.所用小車的質(zhì)量太大 |
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科目:高中物理 來源:2012屆江蘇省高三高考一輪復習第三章實驗三物理試卷(帶解析) 題型:實驗題
如圖實-3-10所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置.
圖實-3-10
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為
________,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組
數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖實-3-11所示).①分析此圖線的OA
段可得出的實驗結(jié)論是 _______________________________________________________________________
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②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 ( )
A.小車與軌道之間存在摩擦 |
B.導軌保持了水平狀態(tài) |
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 |
D.所用小車的質(zhì)量太大 |
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科目:高中物理 來源:2011-2012學年江蘇省高三高考一輪復習第三章實驗三物理試卷(解析版) 題型:實驗題
如圖實-3-10所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置.
圖實-3-10
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為
________,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組
數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖實-3-11所示).①分析此圖線的OA
段可得出的實驗結(jié)論是 _______________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________.
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 ( )
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
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科目:高中物理 來源: 題型:
(1)(9分)如圖實所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置.
①在該實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受外力,用DIS測小車的加速度.
②改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組
數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖實-3-11所示).①分析此圖線的OA
段可得出的實驗結(jié)論是 _______________________________________________________________________
③此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 ( )
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
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