如圖所示,一輛載重卡車沿平直公路行駛.車上載有質(zhì)量均為m的A、B兩
塊長(zhǎng)方體水泥預(yù)制件。已知預(yù)制件左端與車廂前擋板的距離為L(zhǎng),A、B間以及B與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為,各接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?ㄜ囈运俣勻速行駛時(shí),因前方出現(xiàn)障礙物而制動(dòng)并做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。問:

(1)卡車制動(dòng)的加速度滿足什么關(guān)系時(shí),預(yù)制件A相對(duì)B滑動(dòng),而B相對(duì)車廂底板靜止?
(2)卡車制動(dòng)后為保證司機(jī)安全,在B相對(duì)車廂底板靜止的情況下,預(yù)制件A不與車廂前擋板碰撞,則卡車從開始制動(dòng)到停止所經(jīng)歷的時(shí)間應(yīng)滿足什么條件?
(1)(2) 

試題分析:解:(1)若A相對(duì)B滑動(dòng),則有:   (2分)
即:  (1分)
若B相對(duì)車廂底板滑動(dòng),則有:   (2分)
即:   (1分)
要使A相對(duì)B滑動(dòng),需滿足   (1分)
要使B相對(duì)于車廂底板靜止,需滿足  (1分)
聯(lián)立以上各式得: (1分)
(2)卡車制動(dòng)后,設(shè)A的位移為s1,有 (1分)
卡車的位移為s,有:  (2分)
要使A不與車廂的前擋板相碰,應(yīng)滿足   (1分)
 (1分)
故:   (1分)
設(shè)卡車制動(dòng)時(shí)間為t,則有  (2分)
 (1分)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

一個(gè)初速度不為零的物體,開始一段時(shí)間做勻加速直線運(yùn)動(dòng),從t時(shí)刻起做勻減速直線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)過10 s物體停下來,已知t時(shí)刻后物體的加速度大小為0.5 m/s2,則在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,該物體的最大速度應(yīng)該是(   )
A.(v0+0.5t) m/sB.2.5 m/s
C.5 m/sD.條件不足,無法求出

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

一輛執(zhí)勤的警車停在直公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=10m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí),決定前去追趕,經(jīng)t0=2s警車發(fā)動(dòng)起來,以加速度a=2m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng),問:
(1)在警車追上貨車之前,兩車間的最大距離是多少?
(2)若警車能達(dá)到的最大速度是vmax=12m/s,達(dá)到最大速度后勻速運(yùn)動(dòng),則警車發(fā)動(dòng)起來后至少要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上違章的貨車?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)距離地面 125 m打開降落傘,傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以14.3 m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)速度為5 m/s,問:
(1)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?
(2)離開飛機(jī)后,經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面?(結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留兩位)(g="10" m/s2

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

(8分)一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí),火車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根軌道的長(zhǎng)度為25.0 m,每節(jié)貨車車廂的長(zhǎng)度為16.0 m,貨車車廂間距忽略不計(jì)。求
(1)客車運(yùn)行的速度大小; 
(2)貨車運(yùn)行加速度的大小。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

一個(gè)物體從靜止開始速度均勻增加,經(jīng)t秒速度達(dá)到vt,然后做勻速直線運(yùn)動(dòng),下面正確的說法是 ( )
A.t秒末速度最大
B.運(yùn)動(dòng)最初一瞬間速度和加速度都為零
C.速度為零時(shí)加速度為零,加速度為零時(shí)速度為零
D.速度最大時(shí)加速度最大

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示的圖象能正確反映下面哪兩個(gè)物理量間的變化規(guī)律
A.初速度不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系,y表示速度,x表示時(shí)間
B.路端電壓與外電阻的關(guān)系,y表示路端電壓,x表示外電阻
C.平行板電容器極板上所帶的電量與兩極板間電勢(shì)差的關(guān)系,y表示電量Q,x表示兩極板間的電勢(shì)差U
D.彈簧的彈力大小與彈簧的伸長(zhǎng)量的關(guān)系,y表示彈簧的伸長(zhǎng)量,x表示彈力的大小

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖,滑塊以初速度v0沿表面粗糙且足夠長(zhǎng)的固定斜面,從頂端下滑,直至速度為零。對(duì)于該運(yùn)動(dòng)過程,若用h、s、v、a分別表示滑塊的下降高度、位移、速度和加速度的大小,t表示時(shí)間,則下列圖象最能正確描述這一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是( )

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

(9分)自2012年11月起,“殲15”艦載機(jī)在“遼寧艦”航空母艦上進(jìn)行常規(guī)訓(xùn)練。圖(a)為利用阻攔索系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)動(dòng)力立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落,以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn),飛機(jī)在t=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置,其著艦到停止的速度—時(shí)間圖線如圖(b)所示。假如無攔阻索,飛機(jī)從著艦到停止需要滑行的距離約為1000m。已知航母始終靜止,艦載機(jī)質(zhì)量為17500千克,重力加速度為 g=10m/s2,求:

(1)飛機(jī)著艦的初速度為     m/s。
(2)有阻攔索作用情況下,飛機(jī)滑行的加速度。
(3)阻攔索對(duì)飛機(jī)的作用力。

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