【題目】假設(shè)小球在空氣中下落過程受到的空氣阻力與球的速率成正比，即f＝kv，比例系數(shù)k決定于小球的體積，與其他因素?zé)o關(guān)，讓體積相同而質(zhì)量不同的小球在空氣中由靜止下落，它們的加速度與速度的關(guān)系圖象如圖所示，則(　　)

A. 小球的質(zhì)量越大，圖象中的a0越大

B. 小球的質(zhì)量越大，圖象中的vm越大

C. 小球的質(zhì)量越大，速率達(dá)到vm時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間越短

D. 小球的質(zhì)量越大，速率達(dá)到vm時(shí)下落的距離越長(zhǎng)

【答案】BD

【解析】

根據(jù)牛頓第二定律得 mg-f=ma，據(jù)題 f=kv，解得 a=g- v；當(dāng)v=0時(shí)，a=a0=g，與小球的質(zhì)量無(wú)關(guān)。當(dāng)a=0時(shí)，v=vm=，可知小球的質(zhì)量m越大，圖象中的vm越大，故A錯(cuò)誤，B正確。由上分析，可知，當(dāng)小球的質(zhì)量越大時(shí)，圖象的斜率越小，而斜率等于時(shí)間的倒數(shù)，那么速率達(dá)到vm時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間越大，下落的距離越長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】摩天輪是游樂場(chǎng)中一種大型的轉(zhuǎn)輪設(shè)施，摩天輪邊緣懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列敘述正確的是

A. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，乘客的動(dòng)量保持不變

B. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周，乘客所受合外力的沖量不為零

C. 在最低點(diǎn)，乘客處于超重狀態(tài)

D. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，乘客所受的重力的瞬時(shí)功率保持不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，繃緊的長(zhǎng)為6 m的水平傳送帶，沿順時(shí)針方向以恒定速率v1＝2 m/s運(yùn)行．一小物塊從與傳送帶等高的光滑水平臺(tái)面滑上傳送帶，其速度大小為v2＝5 m/s.若小物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，重力加速度g＝10 m/s2，下列說法中正確的是 ( 　　)

A. 小物塊在傳送帶上先向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 若傳送帶的速度為1 m/s，小物塊將從傳送帶左端滑出

C. 若傳送帶的速度為5 m/s，小物塊將以5 m/s的速度從傳送帶右端滑出

D. 若小物塊的速度為4 m/s，小物塊將以4 m/s的速度從傳送帶右端滑出

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，則　　

A. 甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 甲物體的加速度比乙物體的加速度大

C. 甲物體的初速度比乙物體的初速度大

D. 在以后的任意時(shí)刻，甲物體的速度大于同時(shí)刻乙的速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，有一質(zhì)量不計(jì)的桿AO，長(zhǎng)為R，可繞A自由轉(zhuǎn)動(dòng)．用繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)重為G的物體，另一根繩一端系在O點(diǎn)，另一端系在圓弧形墻壁上的C點(diǎn)．當(dāng)點(diǎn)C由圖示位置逐漸向上沿圓弧CB移動(dòng)過程中（保持OA與地面夾角θ不變），OC繩所受拉力的大小變化情況是（　　）

A. 逐漸減小 B. 逐漸增大 C. 先減小后增大 D. 先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】研究光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)電路圖如右圖所示，其光電流與電壓的關(guān)系如下圖所示。則下列說法中正確的是

A. 若把滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭向右滑動(dòng)，光電流一定增大

B. 圖線甲與乙是同一種入射光，且甲的入射光強(qiáng)度大于乙光

C. 由圖可知，乙光的頻率小于丙光頻率

D. 若將甲光換成丙光來照射鋅板，其逸出功將減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車從靜止開始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)速度達(dá)到v后立即以大小為a的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到靜止．在整個(gè)加速階段和整個(gè)減速過程中，下列物理量不相同的是（ ）

A. 位移 B. 時(shí)間 C. 加速度 D. 平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用下圖甲所示裝置做“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中小車碰到制動(dòng)擋板時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)地面。

（1）為了保證細(xì)繩的拉力等于小車所受的合外力，以下操作必要的是______（選填選項(xiàng)前的字母）

A．在未掛鉤碼時(shí)，將木板的右端墊高以平衡摩擦力

B．在懸掛鉤碼后，將木板的右端墊高以平衡摩擦力

C．調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行

D．所加鉤碼的質(zhì)量盡量大一些

（2）如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分。O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè) 打出的點(diǎn)沒有畫出，所用交流電源的頻率為50Hz。通過測(cè)量可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為______ m/s。

（3）小王同學(xué)經(jīng)過認(rèn)真、規(guī)范操作，得到一條點(diǎn)跡清晰 的紙帶。他把小車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)打下的點(diǎn)記為O，再依次在紙帶上取等時(shí)間間隔的1、2、3、4、5、6等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s及打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v。如圖丙是根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的v2－s圖象。已知此次實(shí)驗(yàn)中鉤碼的總質(zhì)量為0.015 kg，小車中砝碼的總質(zhì)量為0.100 kg，取重力加速度g＝9.8 m/s2，則由圖象可知小車的質(zhì)量為____kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（4）在鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況下，小李同學(xué)認(rèn)為小車所受拉力大小等于鉤碼所受重力大小。但經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)他發(fā)現(xiàn)拉力做的功總是要比小車動(dòng)能變化量小一些，造成這一情況的原因可能是_____（選填選項(xiàng)前的字母）

A．滑輪的軸處有摩擦

B．小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近

C．長(zhǎng)木板的右端墊起的高度過高

D．鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方51m處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知該車剎車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是32m，第3個(gè)2s內(nèi)的位移是2m,則下列說法正確的是（ ）

A. 汽車甲剎車后停止前，可能撞上乙車

B. 汽車甲剎車前的速度為20m/s

C. 汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為4m/s2

D. 汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3.75m/s2

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