8．在電場中有A、B兩點，它們的電勢分別為φA=-100V，φB=200V．把電荷量q=2×10-7C的電荷從A點移到B點，問：電場力是做正功還是做負功？電場力所做的功為多少？

分析 根據(jù)UAB=φA-φB可以計算出A、B之間的電勢差，然后根據(jù)電場力做功的公式：WAB=qUAB可以計算出電場力做功，判斷出做功情況

解答 解：A、B兩點間的電勢差為：
UAB=φA-φB=-100V-200V=-300V
受到的電場力沿BA方向，故受力與運動方向相反，做負功
電場力做功為WAB=$q{U}_{AB}=2×1{0}^{-7}×（-300）J=-6×1{0}^{5}J$
答：電場力是做負功，電場力所做的功為-6×10-5J

點評 電荷在電場中移動時，電場力做的功與移動的路徑無關(guān)，只取決于起止位置的電勢差和電荷的電量，這一點與重力做功和高度差的關(guān)系相似

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示，三條平行等距的虛線表示電場中的三個等勢面，電勢值分別為10V、20V、30V，實線是一帶負電的粒子（不計重力）在該區(qū)域內(nèi)的運動軌跡，對于軌跡上的a、b、c三點下列說法正確的是（　�。�
A．粒子必先過a，再到b，然后到c
B．粒子在三點所受的合力都相等
C．粒子在三點所具有的動能大小關(guān)系為EKb＞EKa＞EKc
D．粒子在三點的電勢能大小關(guān)系為EPc＜EPa＜EPb

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，甲、乙兩個物體分別同時從A點沿①、②路徑運動，同時到達B點，在此過程中甲、乙一定具有相同的（　　）
A．平均速率B．路程C．位移D．平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖，質(zhì)量相同的物體A和B，分別位于地球表面赤道上的a處和某一緯度上的b處，跟隨地球勻速自轉(zhuǎn)下列說法正確是（　�。�
A．B物體的線速度較大B．B物體所受的萬有引力較大
C．B物體的向心加速度較大D．B物體所受的重力較大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．用甲、乙兩個完全相同的電流表表頭改裝成量程分別為0～5V和0～10V的電壓表，串聯(lián)后接在12V的電壓上，則（　�。�
A．兩表的電壓示數(shù)相同B．兩表頭的指針偏角相同
C．兩表頭的指針偏角不相同D．兩表的電壓示數(shù)不相同

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運動”實驗中，用使用f=50HZ交流電的打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點之間還有四個試驗點未畫出，其中s1，s2，s3，s4，s5，s6表示相鄰計數(shù)點間的距離．則D點處瞬時速度的大小表達式是$\frac{f（{{s}_{3}+s}_{4}）}{10}$，小車運動的加速度計算表達式為$\frac{{f}^{2}{（s}_{4}+{{s}_{5}+s}_{6}-{{s}_{1}-s}_{2}{-s}_{3}）}{225}$．小車加速度大小a大小為0.20m/s2（保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，平行板電容器AB兩極板水平放置，A在上方，B在下方，現(xiàn)將其和二極管串聯(lián)接在電源上，已知A和電源正極相連，二極管具有單向?qū)щ娦�，一帶電小球從AB間的某一固定點水平射入，打在B極板上的N點，小球的重力不能忽略，現(xiàn)通過上下移動A板來改變兩極板AB間距（兩極板始終水平），則下列說法正確的是（　�。�
A．當(dāng)AB間距增大時，若小球帶正電，小球可能打在N點的右側(cè)
B．當(dāng)AB間距增大時，若小球帶負電，小球可能打在N點的左側(cè)
C．當(dāng)AB間距減小時，若小球帶正電，小球可能打在N點的右側(cè)
D．當(dāng)AB間距減小時，若小球帶負電，小球可能打在N點的右側(cè)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．物體在水平恒力作用下，在水平面上由靜止開始運動．經(jīng)過時間t撤去F，物體繼續(xù)再前進3t后停止運動．若路面情況相同，求：
（1）物體受到摩擦力的大�。�
（2）全過程中物體具有動量的最大值．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．現(xiàn)要驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律．給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖）、小車、計時器一個、米尺．
（1）填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖�，完善以下實驗步驟（不考慮摩擦力的影響）：
①讓小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑到斜面底端A2，記下所用的時間t．
②用米尺測量A1與A2之間的距離s，則小車的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$．
③用米尺測量A1相對于A2的高度h．設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受的合外力F=mg$\frac{h}{s}$．
④改變斜面傾角，重復(fù)上述測量．
⑤以h為橫坐標，$\frac{1}{{t}^{2}}$為縱坐標，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖．如能得到一條過原點的直線，則可驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律．
（2）在探究如何消除上述實驗中摩擦阻力影響的過程中，某同學(xué)設(shè)計的方案是：
①調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑．測量此時A1點相對于斜面底端A2的高度h0．
②進行（1）中的各項測量．
③計算與作圖時用（h-h0）代替h．
對此方案有以下幾種評論意見：
A．方案正確可行．
B．方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運動．
C．方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)．
其中合理的意見是C．

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