1.如圖所示,金屬板帶電量為+Q,質(zhì)量為m的金屬小球帶電量為+q,當(dāng)小球靜止后,懸掛小球的絕緣細(xì)線與豎直方向間的夾角為α,小球與金屬板中心O恰好在同一條水平線上,且距離為L(zhǎng).+Q在小球處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)為$\frac{mgtanα}{q}$+q在O點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)為$\frac{kq}{{L}^{2}}$.

分析 先對(duì)金屬小球受力分析,受重力、細(xì)線的拉力、靜電力,根據(jù)平衡條件求解出靜電力F,根據(jù)公式E=$\frac{F}{q}$求解+Q在小球處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng);再根據(jù)公式E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$求解+q在O點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng).

解答 解:對(duì)金屬小球受力分析,如圖所示:

根據(jù)平衡條件,有:
F=mgtanθ
故+Q在小球處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)為:
E=$\frac{F}{q}=\frac{mgtanθ}{q}$
根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式,+q在O點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)為:
E=$\frac{kq}{{L}^{2}}$
故答案為:$\frac{mgtanα}{q}$,$\frac{kq}{{L}^{2}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題以平衡問題為載體,著重考查了電場(chǎng)強(qiáng)度的定義公式和點(diǎn)電荷場(chǎng)強(qiáng)公式,注意區(qū)別.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.如圖,A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,根據(jù)圖象可以判斷( 。
A.AB在8s時(shí)都回到出發(fā)點(diǎn)B.兩球在t=8 s時(shí)相距最遠(yuǎn)
C.兩球運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)相遇D.兩球在t=2 s時(shí)速率相等

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(1)甲車追上乙車前,兩車間的最大距離是多少?
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9.飛機(jī)起飛時(shí)以100m/s的速度斜向上飛,飛行方向與水平面的夾角為300.求水平方向的分速度Vx和豎直方向的分速度Vy為多大?

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16.平拋物體的初速度為V0,末速度Vt,則飛行時(shí)間是(  )
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A.恒為開始的F
B.隨F的增大而增大
C.由于木板沒有運(yùn)動(dòng),所以沒有摩擦力
D.由于木板和地面的粗糙程度不知道,所以無法判斷

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13.動(dòng)能:物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫做動(dòng)能.表達(dá)式:Ek=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
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10.高速鐵路簡(jiǎn)稱“高鐵”,是指通過改造原有線路(彎道直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化),使最高營(yíng)運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時(shí)200公里.如圖若某列高鐵在一個(gè)半徑為4km的彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)由于軌道面傾斜使得車體傾斜θ=150左右,恰好軌道內(nèi)外側(cè)都無擠壓(取tan15°=0.25,g=10m/s2),則此時(shí)火車的轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度是多大?

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11.關(guān)于功率的概念,下列說法中正確的是( 。
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B.由P=$\frac{W}{t}$可知,功率與時(shí)間成反比
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