汽車甲沿著平直的公路以速度v0做勻速直線運動,當它經(jīng)過某處的同時,該處有汽車乙開始作初速度為零的勻加速直線運動去追趕甲車,根據(jù)已知條件
A.可求出乙車追上甲車時乙車的速度
B.可求出乙車追上甲車時乙車的路程
C.可求出乙車從開始起動到追上甲車時所用的時間
D.不能求出上述三者中的任何一個
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如圖所示,從F處釋放一個無初速度的電子向B板方向運動,指出下列對電子運動的描述中哪項是正確的(設電源電動勢為E)( )
A.電子到達B板時的動能是Ee
B.電子從B板到達C板動能變化量為零
C.電子到達D板時動能是3Ee
D.電子在A板和D板之間做往復運動
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圖甲是改裝并校準電流表的電路圖.已知表頭μA的量程為Ig=600 μA、內(nèi)阻為Rg,mA 是標準電流表.要求將表頭μA并聯(lián)電阻Rp改裝后的電流表量程為I=60 mA.完成下列填空:
(1)圖甲中分流電阻Rp的阻值應為________(用Ig、Rg和I表示).
(2)在電表改裝完成后的某次校準測量中, mA 表的示數(shù)如圖乙所示,由此讀出流過mA 電流表的電流為______mA.此時流過分流電阻Rp的電流為______mA(保留1位小數(shù)).
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某學習小組通過實驗來研究電器元件Z的伏安特性曲線。他們在實驗中測得電器元件Z兩端的電壓與通過它的電流的數(shù)據(jù)如下表
U/V | 0.00 | 0.20 | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 3.00 |
I/A | 0.000 | 0.050 | 0.100 | 0.150 | 0.180 | 0.195 | 0.205 | 0.215 |
現(xiàn)備有下列器材:
A.內(nèi)阻不計的6V電源;
B.量程為0~3A的內(nèi)阻可忽略的電流表;
C.量程為0~0.6 A的內(nèi)阻可忽略的電流表;
D.量程為0~3V的內(nèi)阻很大的電壓表;
E.阻值為0~10Ω,額定電流為3A的滑動變阻器;
F.電鍵和導線若干。
(1)這個學習小組在實驗中電流表選 (填器材前面的字母)
(2)請你從下面的實驗電路圖中選出最合理的一個
(3)利用表格中數(shù)據(jù)繪出的電器元件Z的
伏安特性曲線,如圖所示,分析曲
線可知該電器元件Z的電阻隨U變
大而 (填“變大”、“變小”
或“不變”);
(4)若把用電器Z接入如圖所示的電路中時,理想電流表的讀數(shù)為0.150A,已知A、B兩端電壓恒為2V,則定值電阻R0 阻值為_______Ω。
(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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一輛汽車向東行駛,在經(jīng)過路標甲時速度表指示為50 km/h,行駛一段路程后,汽車向北行駛,經(jīng)過路標乙時速度計指示仍為50 km/h,則下列說法中正確的是
A.汽車經(jīng)過甲、乙兩路標時的速度相同
B.汽車經(jīng)過甲、乙兩路標時的速度不同
C.汽車經(jīng)過甲、乙兩路標時的速率相同,但運動方向不同
D.汽車向東行駛和向北行駛兩過程的平均速度相同
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在使用電磁打點計時器時,紙帶和復寫紙的位置應是 (填紙帶壓在復寫紙上面、復寫紙壓在紙帶上面),電磁打點計時器對電流的要求 是 (填低壓交流、低壓直流),實驗時應 (填先開電源再拉紙帶、先拉紙帶再開電源)。
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一節(jié)干電池的電動勢為1.5V,這表示該電池
A.能將1.5J的化學能轉(zhuǎn)變成電能
B.外電路接通時兩極間的電壓恒定為1.5V
C.它存儲的電能比電動勢為1.2V可充電電池存儲的電能多
D.在電池內(nèi)部將1C正電荷由負極移送到正極的過程中,非靜電力做功1.5J
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如圖所示,空間存在著電場強度、方向豎直向上的勻強電場,在電場內(nèi)一長為=0.5m的絕緣細線一端固定于O點,另一端拴著質(zhì)量m=0.5kg、電荷量的小球。現(xiàn)將細線拉至水平位置,將小球由靜止釋放,當小球運動到最高點時細線受到的拉力恰好達到它能承受的最大值而斷裂,取。求:
(1)小球運動到圓周最高點的速度大小;
(2)細線能承受的最大拉力值;
(3)當細線斷后,小球繼續(xù)運動到與O點水平方向的距離為L時,小球距離O點的高度。
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如圖所示,相距為L的兩條足夠長的光滑平行軌道上,平行放置兩根質(zhì)量和電阻都相同的滑桿ab和cd,組成矩形閉合回路.軌道電阻不計,勻強磁場B垂直穿過整個軌道平面.開始時ab和cd均處于靜止狀態(tài),現(xiàn)用一個平行軌道的恒力F向右拉ab桿,則下列說法正確的是 ( )
A.cd桿向左運動
B.cd桿向右運動
C.ab與cd桿均先做變加速運動,后做勻速運動
D.ab與cd桿均先做變加速運動,后做勻加速運動
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