【題目】國際單位制(縮寫SI)定義了 7個(gè)基本單位,其他單位均可 由物理關(guān)系導(dǎo)出。例如,由m和s可以導(dǎo)出速度單位m·s-1。2018 年第26屆國際計(jì)量大會(huì)決定7個(gè)基本單位全部用基本物理常量來定義(對應(yīng)關(guān)系如圖,例如,s對應(yīng)△v,m對應(yīng)c )。新SI自2019 年5月20日(國際計(jì)量日)正式實(shí)施,這將對科學(xué)和技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。牛頓于1687年將萬有引力定律發(fā)表于傳世之作《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中,其內(nèi)容可簡述為:自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引,引力的方向在它們的連線上,引力的大小與物體的質(zhì)量m1和m2的乘積成正比、與它們之間距離r的二次方成反比,即,式中質(zhì)量的單位用千克(kg ),距離的單位用米(m),力的單位用牛(N)。 G是比例系數(shù),叫做引力常量,適用于任何兩個(gè)物體。引力常量G與基本單位之間的關(guān)系是( )
A.N·m2/kg2B.m2/s2kg
C.m3/s2·kgD.N·m/kg2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩輛車初始時(shí)相距1000m,甲車在后,乙車在前,在同一條公路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度時(shí)間圖象如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.兩輛車在時(shí)速度相等
B.乙車比甲車早出發(fā)8s
C.兩輛車不會(huì)相撞
D.甲車停下時(shí),甲車在乙車前邊191m處
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)細(xì)桿的A點(diǎn)和B點(diǎn),如圖所示,繩a與水平方向成θ角,繩b在水平方向且長為l,當(dāng)輕桿繞軸AB以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是
A. a繩張力不可能為零
B. a繩的張力隨角速度的增大不會(huì)改變
C. 當(dāng)角速度ω> ,b繩將出現(xiàn)彈力
D. 若b繩突然被剪斷,則a繩的彈力一定發(fā)生變化
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲乙兩車在某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移﹣時(shí)間圖象如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A. 甲做勻加直線運(yùn)動(dòng),乙做變加速直線運(yùn)動(dòng)
B. t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等
C. t1時(shí)刻乙車剛好從后面追上甲車
D. 0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度等于甲車的平均速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖1所示,一質(zhì)量為m=1kg的物體置于水平面上,在水平外力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),水平外力隨時(shí)間的變化情況如圖2所示,物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的情況如下圖3所示,4s后圖線沒有畫出.g取10m/s2.求:
(1)物體在第3s末的加速度大;
(2)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)物體在前6s內(nèi)的位移.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】城市軌道交通已成為房山人重要的交通工具之一。圖甲為進(jìn)站安檢場景,圖乙是安檢時(shí)傳送帶運(yùn)行的示意圖。某乘客把一書包放在水平傳送帶的入口A處,書包隨傳 送帶勻速運(yùn)動(dòng)到出口B處。由于書包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)很大,傳送帶的運(yùn)行速度很小,可忽略書包的加速時(shí)間。已知傳送帶始終以v=0.20m/s的速度勻速運(yùn)行,A、B兩處之間的距離L=1.6m。
(1)求書包從A處運(yùn)動(dòng)到B處的時(shí)間t;
(2)有同學(xué)認(rèn)為,書包隨傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)過程中,始終受到傳送帶施加的摩擦力作用。你認(rèn)為這種說法是否正確,請說明理由。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向一直不變。在第一段時(shí)間間隔內(nèi),兩輛汽車的加速度大小不變,汽車乙的加速度大小是甲的兩倍;在接下來的相同時(shí)間間隔內(nèi),汽車甲的加速度大小增加為原來的兩倍,汽車乙的加速度大小減小為原來的一半。則甲乙兩車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比為( )
A. 1∶2B. 2∶3
C. 3∶5D. 5∶7
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【題目】如圖所示,兩端開口的氣缸水平固定,A、B是兩個(gè)厚度不計(jì)的活塞,面積分別為,,它們之間用一根細(xì)桿連接,B通過水平細(xì)繩繞過光滑的定滑輪與質(zhì)量為M的重物C連接,靜止時(shí)氣缸中的空氣壓強(qiáng)p=1.3×Pa,溫度T=540 K,氣缸兩部分的氣柱長均為L。已知大氣壓強(qiáng),g取10 m/,缸內(nèi)空氣可看做理想氣體,不計(jì)一切摩擦,求:
(1)重物C的質(zhì)量M;
(2)逐漸降低氣缸中氣體的溫度,活塞A將向右緩慢移動(dòng),當(dāng)活塞A剛靠近D處而處于平衡狀態(tài)時(shí)缸內(nèi)氣體的溫度。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】設(shè)有甲、乙兩分子,甲固定在O點(diǎn),r0為其平衡位置間的距離,今使乙分子由靜止開始只在分子力作用下由距甲0.5r0處開始沿x方向運(yùn)動(dòng),則( )
A. 乙分子的加速度先減小,后增大
B. 乙分子到達(dá)r0處時(shí)速度最大
C. 分子力對乙一直做正功,分子勢能減小
D. 乙分子一定在0.5r0~10r0間振動(dòng)
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