【題目】研究平拋物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,可以描繪平拋物體運(yùn)動(dòng)軌跡和求物體的平拋初速度。實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下:

A.讓小球多次由靜止從______________位置上滾下,記下小球穿過卡片孔的一系列位置;

B.安裝好器材,注意斜槽末端水平和平板豎直,記下斜槽末端O點(diǎn)和過O點(diǎn)的豎直線,檢測(cè)斜槽末端是否水平。

C.測(cè)出曲線上某點(diǎn)的坐標(biāo)x 、y ,用v0 =_____________算出該小球的平拋初速度,實(shí)驗(yàn)需要對(duì)多個(gè)點(diǎn)求v0的值,然后求它們的平均值。

D.取下白紙,以O為原點(diǎn),以豎直線為軸建立坐標(biāo)系,用平滑曲線畫平拋軌跡。

上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是_______________(只排列序號(hào)即可)。

【答案】 同一 與過O點(diǎn)豎直線垂直或放光滑小球于O點(diǎn)小球不左右運(yùn)動(dòng) BADC

【解析】A、為保證小球多次做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相等,即為了保證軌跡相同應(yīng)讓小球多次從同一位置上滾下;
B、檢驗(yàn)斜槽末端水平的方法有多種,如用水平儀或者將小球放在斜槽末端看其是否滾動(dòng),若不滾動(dòng),則斜槽末端水平;

C、平拋運(yùn)動(dòng)分解為:水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng),水平方向有: ,豎直方向有: ,聯(lián)立求出初速度

D、合理的順序是:BADC。

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【題目】飛機(jī)著地后還要在跑道上滑行一段距離,機(jī)艙內(nèi)的乘客透過窗戶看到樹木向后運(yùn)動(dòng),乘客選擇的參考系是

A. 候機(jī)大樓 B. 飛機(jī)跑道 C. 停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī) D. 乘客乘坐的飛機(jī)

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【題目】如圖所示,截面為等腰梯形的物體固定在豎直面內(nèi),梯形的底角為θ=60°,底邊的長(zhǎng)度為d,底面沿豎直方向,底邊的兩端分別固定著兩個(gè)相同的小滑輪,在斜面上停放質(zhì)量為5m的物塊,物塊通過一根跨過滑輪的輕繩與質(zhì)量為m的小球相連接,F(xiàn)將小球從C點(diǎn)由靜止開始釋放,圖中A、B為小球通過的兩個(gè)位置,其中小球在A點(diǎn)的速度為零,B為運(yùn)動(dòng)過程的最低點(diǎn)。在此過程中,物塊始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。已知小球在C點(diǎn)時(shí)繩與豎直方向間的夾角為α=60°,C點(diǎn)到頂端滑輪的距離L=3d,重力加速度大小為g,不計(jì)滑輪的質(zhì)量與大小,忽略繩與滑輪間的摩擦及空氣阻力,求:

(1)當(dāng)小球剛到達(dá)B點(diǎn)時(shí),物塊所受摩擦力;

(2)A、C兩點(diǎn)間的距離。

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【題目】如圖甲所示是研究光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)規(guī)律的電路。當(dāng)用強(qiáng)度一定的黃光照射到光電管上時(shí),測(cè)得電流表的示數(shù)隨電壓變化的圖像如圖乙所示。下列說法正確的是

A. 若改用紅光照射光電管,一定不會(huì)發(fā)生光電效應(yīng)

B. 若照射的黃光越強(qiáng),飽和光電流將越大

C. 若用頻率更高的光照射光電管,則光電管中金屬的逸出功越大

D. 若改用藍(lán)光照射光電管,圖像與橫軸交點(diǎn)在黃光照射時(shí)的右側(cè)

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【題目】下列所描述的直線運(yùn)動(dòng)中,不正確的有(

A. 速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)

B. 速度越來越大,加速度越來越小

C. 速度變化很大,加速度很小

D. 速度變化越來越快,加速度越來越小

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【題目】如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m3m的三個(gè)木塊,其中質(zhì)量為2m3m的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,輕繩能承受的最大拉力為T.現(xiàn)用水平拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為3m的木塊,使三個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng),則以下說法正確的是( )

A. 質(zhì)量為2m的木塊受到四個(gè)力的作用

B. 當(dāng)F逐漸增大到T時(shí),輕繩剛好被拉斷

C. 當(dāng)F逐漸增大到1.5T時(shí),輕繩還不會(huì)被拉斷

D. 輕繩剛要被拉斷時(shí),質(zhì)量為m2m的木塊間的摩擦力為0.667T

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【題目】A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度,B車速度,因大霧能見度很低,B車在距A車時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時(shí)B車立即剎車,但B車要減速才能夠停止,問:

1A車若按原速前進(jìn),兩車是否會(huì)相撞?若會(huì)相撞,將在何時(shí)何地?

2若B車剎車后,A車以加速度加速前進(jìn),問能否避免事故?若能夠避免則兩車最近時(shí)相距多遠(yuǎn)?

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【題目】圖中A、B汽缸的長(zhǎng)度為,橫截面積為,C是可在汽缸內(nèi)無摩擦滑動(dòng)的、體積不計(jì)的活塞,D為閥門,整個(gè)裝置均由導(dǎo)熱材料制成,起初閥門關(guān)閉,A內(nèi)有壓強(qiáng)的氮?dú),B內(nèi)有壓強(qiáng)的氧氣,閥門打開后,活塞C向右移動(dòng),最后達(dá)到平衡。

1求活塞C移動(dòng)的距離及平衡后B中氣體的壓強(qiáng);

2活塞C移動(dòng)過程中氣體對(duì)外做功為,則A中氣體是吸熱還是放熱?吸收或者放出熱量為多少?假定氧氣和氮?dú)饩鶠槔硐霘怏w,連接汽缸的管道體積可忽略

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A. 通過CD時(shí),兩球的線速度大小相等

B. 通過C、D時(shí),兩球的角速度大小相等

C. 通過C、D時(shí),兩球的機(jī)械能相等

D. 通過C、D時(shí),兩球?qū)壍赖膲毫ο嗟?/span>

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