如圖甲所示，在足夠大的光滑水平面上放有兩個(gè)質(zhì)量相等的物塊，其中物塊A連接一個(gè)輕彈簧并處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊B以水平初速度向著物塊A運(yùn)動(dòng)。物塊B與彈簧作用過(guò)程中，兩物塊始終保持在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，乙圖分別描繪了此過(guò)程A，B兩物體的速度v、動(dòng)能Ek及所受彈力F隨時(shí)間t的變化規(guī)律，能正確表示其關(guān)系的一組圖象是

如圖所示，小球以v₀=10 m/s的速度θ=30°的拋射角從地面拋出，下落時(shí)撞擊一鋼板，撞擊速度恰好垂直于鋼板，鋼板與水平面的夾角α=45°，不計(jì)空氣阻力，試求：(g=10 m/s²)
(1)小球剛撞擊鋼板時(shí)速度的大��；
(2)撞擊點(diǎn)高度。

如圖所示小球沿水平面通過(guò)O點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過(guò)最高點(diǎn)P，然后落回水平面．不計(jì)一切阻力．下列說(shuō)法不正確的是

如圖所示，半徑為R的豎直光滑圓軌道內(nèi)側(cè)底部靜止著一個(gè)光滑小球，現(xiàn)給小球一個(gè)沖擊使其在瞬間得到一個(gè)水平初速度v₀，若v₀大小不同，則小球能夠上升到的最大高度(距離底部)也不同．下列說(shuō)法中正確的是

如圖所示，一個(gè)小球在豎直環(huán)內(nèi)至少能做（）次完整的圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它第（）次經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為，第n次經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)速度大小為，則小球第（）次經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)的速度v的大小一定滿足

勻速上升的升降機(jī)，頂部裝有一只能顯示拉力的傳感器，傳感器下面有一輕質(zhì)彈簧，彈簧下端掛有一質(zhì)量為m的小球，如圖所示，若升降機(jī)突然停止，并以此時(shí)為零時(shí)刻，在后面一段時(shí)間內(nèi)傳感器顯示彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象，如圖所示，g為重力加速度，則

如圖所示，一輕質(zhì)彈簧下端固定，直立于水平地面上，將質(zhì)量為m的物體A從離彈簧頂端正上方h高處由靜止釋放，當(dāng)物體A下降到最低點(diǎn)P時(shí)，其速度變?yōu)榱�，此時(shí)彈簧的壓縮量為x₀；若將質(zhì)量為2m的物體B從離彈簧頂端正上方h高處由靜止釋放，當(dāng)物體B也下降到P處時(shí)，其速度為

高山滑雪是一項(xiàng)非常優(yōu)美的運(yùn)動(dòng)，如圖所示，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)AB段加速，水平滑道BC，再飛入空中。在由AB進(jìn)入BC軌道過(guò)程中沒(méi)有能量損失，滑雪運(yùn)動(dòng)員和滑板總質(zhì)量m=60 kg，從距BC平臺(tái)高h(yuǎn)=12 m的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)AB段加速滑行后進(jìn)入BC段，從C點(diǎn)水平飛出，恰能在D點(diǎn)沿切線進(jìn)入圓形軌道。OD與 豎直方向夾角為53°，圓形軌道半徑R=20 m，D與BC的豎直高度 H=20 m，AB、BC段滑板與軌道間動(dòng)摩擦兇數(shù)均為μ=0.03，圓形軌道可近似認(rèn)為光滑，g取10 m/s²。
(1)運(yùn)動(dòng)員m發(fā)點(diǎn)A與D點(diǎn)的水平距離是多少？
(2)在E點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員對(duì)軌道的壓力多大？
(3)若OF是水平的，則運(yùn)動(dòng)員脫離F點(diǎn)后在空中做動(dòng)作的時(shí)間是多少？

如圖所示，將一個(gè)小球從光滑斜面上A點(diǎn)由靜止釋放滾到B點(diǎn)，在光滑水平面上滾動(dòng)一段距離后開(kāi)始?jí)嚎s彈簧C，直至小球把彈簧壓縮到最短，則上述過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化關(guān)系是__________________________．

如圖所示，下列關(guān)于機(jī)械能是否守恒的判斷正確的是