在公路的每個(gè)路段都有交通管理部門設(shè)置的限速標(biāo)志，如圖所示是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)（ ）

A．必須以這一規(guī)定速度勻速行駛

B．瞬時(shí)速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值

C．平均速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值

D．汽車上的速度計(jì)指示值，可以超過這一規(guī)定值

關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）

A.速度變化量越大，加速度就越大

B.加速度方向保持不變，速度的方向也保持不變

C.速度變化率越大，加速度就越大

D.加速度不斷變小，速度一定不斷變小

物體從O點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，沿水平直線運(yùn)動，取向右的方向?yàn)檫\(yùn)動的正方向，其v-t圖像如圖所示，則物體在最初的4s內(nèi)是（ ）

A. 前2s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動

B. 這4s內(nèi)物體一直向右運(yùn)動

C. t=4s時(shí)刻，物體離O點(diǎn)距離最遠(yuǎn)

D. t=4s時(shí)刻，物體又回到O點(diǎn)

甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移－時(shí)間圖象如圖所示，則下列說法正確的是(　　)

A．時(shí)刻乙車從后面追上甲車

B．時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)

C．時(shí)刻兩車的速度剛好相等

D．0到時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度小于甲車的平均速度

關(guān)于自由落體運(yùn)動，下列說法正確的是（ ）

A. 物體豎直向下的運(yùn)動就是自由落體運(yùn)動

B. 加速度等于重力加速度的運(yùn)動就是自由落體運(yùn)動

C. 物體的質(zhì)量越大，下落時(shí)的加速度就越大

D. 自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻變速直線運(yùn)動

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動，用固定的照相機(jī)對該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相，閃光時(shí)間間隔為1 s，分析照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動了0.3m；在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動了1.1 m，由上述條件可知(　　)

A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度是0.6 m/s2

B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度是0.4m/s2

C．第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.05 m/s

D．第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.1 m/s

甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度同時(shí)經(jīng)過某一路標(biāo)，從此時(shí)開始甲車一直做勻速直線運(yùn)動，乙車先加速后減速，丙車先減速后加速，它們經(jīng)過下個(gè)路標(biāo)時(shí)速度又相同．(　　)

A．甲車先通過下一個(gè)路標(biāo)

B．乙車先通過下一個(gè)路標(biāo)

C．丙車先通過下一個(gè)路標(biāo)

D．條件不足，無法判斷

如圖所示，三塊完全相同的木塊并排固定在水平地面上．一顆子彈以速度v，水平射入，若子彈在木塊中做作勻減速運(yùn)動，且穿過第三塊木塊后速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度比和穿過每塊木塊所用的時(shí)間比分別為（　�。�

A．v1：v2：v3=3：2：1

B．v1：v2：v3=

C．t1：t2：t3=

D．t1：t2：t3=

某物體以20m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2。6s內(nèi)物體的（ ）

A.路程為65m

B.位移大小為25m，方向向上

C.速度改變量的大小為10m/s

D.平均速度大小為10m/s，方向向下

懸鏈長1.4m，從懸點(diǎn)處斷開，使其自由下落，不計(jì)空氣阻力，則整個(gè)懸鏈通過懸點(diǎn)下方3.2 m處的一點(diǎn)所需的時(shí)間為（ ）（取g＝10m／s2）

A.0.6s B.0.8s C.0.2s D.1s