科目: 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(解析版) 題型:選擇題
游客乘坐過(guò)山車,在圓弧軌道最低點(diǎn)處獲得的向心加速度大小達(dá)到20 m/s2,g取10 m/s2,那么此位置座椅對(duì)游客的作用力大小相當(dāng)于游客重力的( ).
A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍
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科目: 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,一光滑的半徑為R的半圓形軌道放在水平面上,一個(gè)質(zhì)量為m的小球以某一速度沖上軌道,當(dāng)小球?qū)⒁獜能壍揽陲w出時(shí),對(duì)軌道的壓力恰好為零,則小球落地點(diǎn)C距A處多遠(yuǎn)?
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科目: 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,用長(zhǎng)為L的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是 ( ).
A.小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受的向心力一定為重力
B.小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力有可能為零
C.若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則其在最高點(diǎn)的速率為零
D.小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定大于小球重力
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科目: 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(解析版) 題型:選擇題
鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑為R,內(nèi)側(cè)和外側(cè)的高度差為h,L為兩軌間的距離,且L>h.如果列車轉(zhuǎn)彎速率大于,則( ).
A.外側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
B.鐵軌與輪緣間無(wú)擠壓
C.內(nèi)側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
D.內(nèi)外鐵軌與輪緣間均有擠壓
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科目: 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(解析版) 題型:選擇題
小球以水平速度v進(jìn)入一個(gè)水平放置的光滑的螺旋形軌道,若軌道半徑逐漸減小,則( ).
A.球的向心加速度不斷增大
B.球的角速度不斷增大
C.球?qū)壍赖膲毫Σ粩嘣龃?/span>
D.小球運(yùn)動(dòng)的周期不斷增大
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科目: 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(解析版) 題型:選擇題
2008年4月28日凌晨,山東境內(nèi)發(fā)生兩列列車相撞事故,造成了大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失.引發(fā)事故的主要原因是其中一列列車轉(zhuǎn)彎時(shí)超速行駛.如所示,是一種新型高速列車,當(dāng)它轉(zhuǎn)彎時(shí),車廂會(huì)自動(dòng)傾斜,提供轉(zhuǎn)彎需要的向心力;假設(shè)這種新型列車以360 km/h的速度在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎,彎道半徑為1.5 km,則質(zhì)量為75 kg的乘客在列車轉(zhuǎn)彎過(guò)程中所受到的合外力大小為( ).
A.500 N B.1 000 N C.500 N D.0
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科目: 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,光滑的水平面上,小球m在拉力F作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若小球到達(dá)P點(diǎn)時(shí)F突然發(fā)生變化,則下列關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是( ).
A.F突然消失,小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運(yùn)動(dòng)
B.F突然變小,小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運(yùn)動(dòng)
C.F突然變大,小球?qū)⒀剀壽EPb做離心運(yùn)動(dòng)
D.F突然變小,小球?qū)⒀剀壽EPc逐漸靠近圓心
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科目: 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤上,沿半徑方向放著用細(xì)線相連的質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A和B,它們與盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速加快到兩物體剛好還未發(fā)生滑動(dòng)時(shí),燒斷細(xì)線,則兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是 ( ).
A.兩物體均沿切線方向滑動(dòng)
B.兩物體均沿半徑方向滑動(dòng),離圓盤圓心越來(lái)越遠(yuǎn)
C.兩物體仍隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)
D.物體B仍隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),物體A發(fā)生滑動(dòng),離圓盤圓心越來(lái)越遠(yuǎn)
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科目: 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(解析版) 題型:選擇題
在光滑平面中,有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于此平面,交點(diǎn)O的上方h處固定一細(xì)繩的一端,繩的另一端固定一質(zhì)量為m的小球B,繩長(zhǎng)AB=l>h,小球可隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)并在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,要使小球不離開水平面,轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速的最大值是( ).
A. B.π C. D.2π
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科目: 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(解析版) 題型:填空題
司機(jī)要能夠控制行駛中的汽車,汽車對(duì)地面的壓力一定要大于零,在高速公路所建的高架橋的頂部可以看做是一個(gè)圓弧,若高速公路上汽車的設(shè)計(jì)時(shí)速為180 km/h,則高架橋頂部的圓弧半徑至少應(yīng)為________.(g=10 m/s2)
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