已知一長(zhǎng)木板的長(zhǎng)度為，如圖所示建立坐標(biāo)系，長(zhǎng)木板底邊上的點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿底邊向右的方向規(guī)定為坐標(biāo)軸的正方向．設(shè)圖中a、b兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為和，則（ ）

A．， B．，

C．， D．，

直線運(yùn)動(dòng)中，下列關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度、瞬時(shí)速率的說法中正確的是：（ ）

A．瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度

B．平均速度是物體通過的位移與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值

C．運(yùn)動(dòng)方向不變時(shí)，瞬時(shí)速率就是平均速度的大小

D．平均速度是指物體通過的路程與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值

物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)方向不變），下面結(jié)論正確的是（ ）

A、加速度越來越小

B、加速度總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反

C、位移隨時(shí)間均勻變化

D、速度隨時(shí)間均勻變化

下列所給的圖像中能反映作直線運(yùn)動(dòng)物體回到初始位置的是( )

粉筆盒放在講臺(tái)上，會(huì)對(duì)講臺(tái)產(chǎn)生一個(gè)壓力作用，產(chǎn)生這個(gè)壓力的直接原因是( )

A．粉筆盒的形變　　　　 　 B．講臺(tái)的形變

C．粉筆盒所受到的重力　　 D．桌面所受到的重力

汽車以20 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度為5m/s2，那么開始剎車后2 s與開始剎車后6 s汽車通過的位移之比為( )

A．1∶4 B．3∶5 C．3∶4 D．5∶9

下列幾組共點(diǎn)力分別作用于同一物體上，都能夠使物體恰好出于平衡狀態(tài)，那么其中哪個(gè)選項(xiàng)中F1 與F3 的合力最大(　 　)

A．F1＝4N、 ＝5N、F3＝3N

B．F1＝9N、＝4N、 F3＝8N

C．F1＝6N、 ＝7N、F3＝9N

D．F1＝5N、＝12N、F3＝8N

如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間。設(shè)墻面對(duì)球的壓力大小為N1，球?qū)δ景宓膲毫Υ笮��?/span>N2。以木板與墻連接點(diǎn)所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置。不計(jì)摩擦，在此過程中( )

A. 始終減小，始終增大

B. 始終減小，始終減小

C. 先增大后減小，始終減小

D. 先增大后減小，先減小后增大

用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中，如圖所示，已知繩ac和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°，則ac繩和bc繩中的拉力分別為（ ）

如圖所示，兩木塊的質(zhì)量分別為m1和，兩輕質(zhì)彈簧的度系數(shù)分別為的，上面木塊壓在上面的彈簧上（但不拴接），整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)�，F(xiàn)緩慢向上提上面的木塊，直到它剛離開上面彈簧。在這個(gè)過程中兩木塊m1和移動(dòng)的距離為（ ）

A. ， B. +，

C． ， D. ，