關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．由公式可知E與F成正比，與q成反比

B．由公式U=Ed可知，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，E為恒值，任意兩點(diǎn)間的電勢(shì)差與這兩點(diǎn)間的距離成正比

C．電場(chǎng)強(qiáng)度為零處，電勢(shì)不一定為零

D．無(wú)論是正電荷還是負(fù)電荷，當(dāng)它在電場(chǎng)中移動(dòng)時(shí)，若電場(chǎng)力做功，它一定是從電勢(shì)高處移到電勢(shì)低處，并且它的電勢(shì)能一定減少

如圖所示，真空中等量異種點(diǎn)電荷放置在M、N兩點(diǎn)， 在MN的連線上有對(duì)稱(chēng)點(diǎn)a、c，MN連線的中垂線上有對(duì)稱(chēng)點(diǎn)b、d，則下列說(shuō)法正確的是 ( )

A．a(chǎn)點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)與c點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)不一定相同

B．a(chǎn)點(diǎn)電勢(shì)一定小于c點(diǎn)電勢(shì)

C．負(fù)電荷在c點(diǎn)電勢(shì)能一定大于在a點(diǎn)電勢(shì)能

D．正電荷從d點(diǎn)移到b點(diǎn)電場(chǎng)力不做功

如圖所示，R1和R2都是“100 4W”的電阻，R3是“100 1W”的電阻，A、B兩端允許輸入最大電功率是（ ）

A、1.5W B、3W C、9/8W D、9W

如圖所示的電路中，水平放置的平行板電容器中有一個(gè)帶電液滴正好處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器的滑片P向左移動(dòng)，則( )

A．電容器中的電場(chǎng)強(qiáng)度將增大

B．電容器上的電荷量將減少

C．電容器的電容將減小

D．液滴將向上運(yùn)動(dòng)

如圖所示的電路中，電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r恒定不變，電燈L恰能正常發(fā)光，如果滑動(dòng)變阻器的滑片向b端移動(dòng)，則（ ）

A.電燈L變亮，安培表的示數(shù)變小

B.電燈L變亮，安培表的示數(shù)變大

C.電燈L變暗，安培表的示數(shù)變小

D.電燈L變亮，安培表的示數(shù)不變

如圖所示，虛線是用實(shí)驗(yàn)方法描繪出的某一靜電場(chǎng)的一簇等勢(shì)線及其電勢(shì)的值，一帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下飛經(jīng)該電場(chǎng)時(shí)，恰能沿圖中的實(shí)線從A點(diǎn)飛到C點(diǎn)，則下列判斷正確的是( )

A．粒子帶負(fù)電

B．粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于在C點(diǎn)的電勢(shì)能

C．A點(diǎn)的加速度小于C點(diǎn)的加速度

D．粒子從A點(diǎn)到B點(diǎn)電場(chǎng)力所做的功大于從 B點(diǎn)到C點(diǎn)電場(chǎng)力所做的功

質(zhì)量為m的物體，在距地面h高處以g/2的加速度由靜止開(kāi)始豎直落下至地面，則下落過(guò)程中（ ）

A．物體的動(dòng)能增加3mgh/2 B．物體的重力勢(shì)能減少了mgh/2

C．物體的機(jī)械能減少了mgh D．物體的重力做的功為mgh

如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的物體A和B緊靠在一起放在光滑水平桌面上，如果它們分別受到水平推力F1、F2，且F1＞F2，則A施于B的作用力的大小為（ ）

A．F1 B．F2 C．（F1-F2）/2 D．（F1+F2）/2

如圖所示，在外力作用下某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象為正弦曲線.從圖中可以判斷

A、在時(shí)間內(nèi)，外力做正功

B、在時(shí)間內(nèi)，外力的功率逐漸增大

C、在時(shí)刻，外力的功率最大

D、在時(shí)間內(nèi)，外力做的總功為零

2008年9月25日至28日我國(guó)成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載人航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙。飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速，由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘。下列判斷正確的是（ ）

A．飛船變軌前后的機(jī)械能相等

B．飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)

C．飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度

D．飛船變軌前通過(guò)橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度