如圖所示，一偏心輪繞垂直紙面的軸O勻速轉(zhuǎn)動，a和b是輪上的兩個質(zhì)點，則偏心輪轉(zhuǎn)動過程中a、b兩質(zhì)點（ ）

A．角速度大小相等

B．線速度大小相等

C．周期大小相等

D．向心加速度大小相等

某同學學習了天體運動的知識后，假想宇宙中存在著由四顆星組成的孤立星系. 如圖所示，一顆母星處在正三角形的中心，三角形的頂點各有一顆質(zhì)量相等的小星圍繞母星做圓周運動. 如果兩顆小星間的萬有引力為F，母星與任意一顆小星間的萬有引力為9F. 則（ ）

A.每顆小星受到的萬有引力為

B．每顆小星受到的萬有引力為

C．母星的質(zhì)量是每顆小星質(zhì)量的3倍

D．母星的質(zhì)量是每顆小星質(zhì)量的倍

在“研究平拋物體的運動”的實驗中，為減小實驗誤差，下列措施可行的是（ ）

A．應選擇實心小木球做實驗

B．斜槽軌道必須光滑

C．斜槽軌道末端必須保持水平

D．用天平稱出小球的質(zhì)量

如圖所示是某同學探究動能定理的實驗裝置. 已知重力加速度為g，不計滑輪摩擦阻力. 該同學的實驗步驟如下：

a. 將長木板傾斜放置，小車放在長木板上，長木板旁放置兩個光電門A和B，砂桶通過滑輪與小車相連.

b. 調(diào)整長木板傾角，使得小車恰好能在細繩的拉力作用下勻速下滑. 測得砂和砂桶的總質(zhì)量為m.

c. 某時刻剪斷細繩，小車由靜止開始加速運動.

d. 測得擋光片通過光電門A的時間為，通過光電門B的時間為，擋光片寬度為d，小車質(zhì)量為M，兩個光電門A和B之間的距離為L.

e. 依據(jù)以上數(shù)據(jù)探究動能定理.

（1）根據(jù)以上步驟，你認為以下關(guān)于實驗過程的表述正確的是____________.

A．實驗時，先接通光電門，后剪斷細繩

B．實驗時，小車加速運動的合外力為

C．實驗過程不需要測出斜面的傾角

D．實驗時，應滿足砂和砂桶的總質(zhì)量m遠小于小車質(zhì)量M

（2）小車經(jīng)過光電門A、B的瞬時速度為=___________、=____________. 如果關(guān)系式___________________________在誤差允許范圍內(nèi)成立，就驗證了動能定理.

額定功率為80kW的汽車，在平直公路上行駛的最大速度是20m/s。汽車的質(zhì)量為2.0×103kg。如果汽車從靜止開始做勻加速直線運動，加速度的大小是2m/s2，運動過程中阻力不變。求：

（1）汽車受到的阻力多大？

（2）3s末汽車的瞬時功率是多大？

（3）汽車維持勻加速運動的時間是多少？

在光滑水平面上，一根原長為l的輕質(zhì)彈簧的一端與豎直軸O連接，另一端與質(zhì)量為m的小球連接，如圖所示. 當小球以O為圓心做勻速圓周運動的速率為v1時，彈簧的長度為1.5l；當它以O為圓心做勻速圓周運動的速率為v2時，彈簧的長度為2l. 求v1與v2的比值.

如圖是傾角為的斜坡，在斜坡底端P點正上方的某一點Q處以速度水平向左拋出一個小球A，同時從Q由靜止釋放另一小球B. 已知小球A恰好垂直落在斜坡上，不計空氣阻力，求：

（1）A落在斜坡上的M位置與P的距離；

（2）A落在斜坡上時再經(jīng)多長時間小球B能到達P點？

2013年12月2日，我國成功發(fā)射探月衛(wèi)星“嫦娥三號”，該衛(wèi)星在環(huán)月圓軌道繞行n圈所用的時間為t，月球半徑為，月球表面處重力加速度為.

（1）請推導出“嫦娥三號”衛(wèi)星離月球表面高度的表達式；

（2）地球和月球的半徑之比為，表面重力加速度之比為，試求地球和月球的密度之比.

在物理學發(fā)展的進程中，許多物理學家的科學發(fā)現(xiàn)推動了人類歷史的進步。對以下科學家所作科學貢獻的表述中，不符合史實的是：

A．開普勒研究了第谷的行星觀測記錄，提出了開普勒行星運動定律

B．牛頓將行星與太陽、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體，得出了萬有引力定律，并測出了引力常量G的數(shù)值

C．密立根最早通過實驗，比較準確的測定了電子的電量

D．亞里士多德認為力是維持物體運動的原因

關(guān)于勻速圓周運動的說法中正確的是

A.勻速圓周運動是勻速運動

B.勻速圓周運動是勻變速運動

C.勻速圓周運動是加速度不變的運動

D.勻速圓周運動是加速度不斷改變的運動